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El accidente de Niki Lauda en Nürburgring que cambió su vida

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El accidente de Niki Lauda en Nürburgring que cambió su vida
Por:
1 ago. 2020 16:49

La vida del piloto austriaco de Fórmula 1 cambió radicalmente el 1 de agosto de 1976, en el Gran Premio de Alemania en el circuito de Nürburgring.

El campeonato del mundo de 1976 alcanzó el culmen el 1 de agosto, cuando se disputó el Gran Premio de Alemania en el viejo circuito de Nurburgring, el Nordschleife. En un circuito de 22 km de longitud, la carrera final en el "Infierno Verde" quedó grabada para siempre en la historia de la categoría.

La disputa del título de ese año fue entre dos pilotos. Niki Lauda, estaba al frente del campeonato con 58 puntos, y James Hunt, con 35, era segundo. Después de un buen comienzo de curso, el piloto austriaco de Ferrari sufría una cada vez más alta presión por parte del de McLaren

La lluvia hizo acto de presencia antes del inicio, y la carrera en Alemania se vio comprometida. Había mucha tensión en el ambiente. Todos los pilotos decidieron arrancar con neumáticos de mojado, excepto Jochen Mass, compañero de James Hunt en McLaren. 

El accidente de Niki Lauda en el Nordschleife

Como la mayor parte del circuito de 22 kilómetros estaba seca después de la primera vuelta, todos los pilotos volvieron al pitlane. Niki Lauda estaba muy por detrás y tras parar después del primer giro, montó neumáticos lisos y pasó a imprimir un ritmo muy fuerte en la segunda vuelta. 

Pero después de la curva Bergwerk, la suspensión del Ferrari 312T2 se rompió, empujando a Lauda hacia el lado derecho, donde golpeó las protecciones. El coche volvió a la pista envuelto en llamas y fue arrollado por el alemán Harald Ertl y el estadounidense Brett Lunger. El piloto Arturo Merzario trató de ayudar al austriaco para sacarle del coche en una escena angustiosa. 

Después de ser extraído del monoplaza, Lauda fue llevado al hospital en helicóptero con quemaduras graves. 

Al quedar atrapado en el coche, Lauda inhaló humos tóxicos y sufrió contusiones en el pecho, además de quemaduras graves en la cabeza. Lauda perdió su oreja derecha y tenía sus pestañas y cejas completamente quemadas. En el hospital, fue inducido al coma como medida de precaución. El austriaco entró al quirófano con gran riesgo de perder la vida, pero seis semanas después, volvió a la lucha por el título en el Gran Premio de Italia, donde terminó cuarto.

Recuerda esa hazaña:

James Hunt ganó el Gran Premio de Alemania, y Nurburgring sólo volvería a ser utilizado en la F1 con el trazado más corto, establecido en 1984.

Título perdido para Niki Lauda en el 76

Lauda participó en las tres carreras antes de la decisión del título. La cita clave tuvo lugar en Fuji, Japón, bajo una fuerte lluvia. El austriaco renunció a salir a pista ante el riesgo de grandes accidentes por la climatología, y Hunt logró el tercer puesto. El piloto de Ferrari perdió el título por un solo punto, 68, frente a los 69 que dieron al británico su única corona.

Más accidentes de F1:

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Niki Lauda, Ferrari 312T2 en llamas tras estrellarse cerca de la curva de Bergwerk

Niki Lauda, Ferrari 312T2 en llamas tras estrellarse cerca de la curva de Bergwerk
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Foto de: Uncredited

Niki Lauda, Ferrari

Niki Lauda, Ferrari
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Foto de: LAT Images

Niki Lauda, Ferrari 312T2

Niki Lauda, Ferrari 312T2
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Foto de: LAT Images

Niki Lauda, Ferrari 312T2

Niki Lauda, Ferrari 312T2
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Foto de: Sutton Motorsport Images

Niki Lauda, Ferrari 312T2, Guy Edwards, Hesketh 308D-Ford, Brett Lunger, Surtees TS19-Ford, y Harald Ertl, Hesketh-Ford 308D

Niki Lauda, Ferrari 312T2, Guy Edwards, Hesketh 308D-Ford, Brett Lunger, Surtees TS19-Ford, y Harald Ertl, Hesketh-Ford 308D
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Foto de: LAT Images

Accidente de Niki Lauda, Ferrari 312T2

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Foto de: LAT Images

El casco quemado de Niki Lauda, ​​Ferrari

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Sobre este artículo

Campeonatos Fórmula 1
Evento GP de Alemania
Autor Bernardo Maldonado