Accidente de Bortoleto: la causa fue un error, no la suspensión

Un accidente poco antes del final del Gran Premio de Australia 2025 de F1 en Melbourne impidió al recién llegado a la Fórmula 1, Gabriel Bortoleto, terminar la primera carrera. Pero, ¿qué provocó realmente que el piloto de Sauber se fuese contra el muro tras 45 vueltas?

Las imágenes de televisión del accidente sugirieron inicialmente que la suspensión de su Sauber C45 podría haberse roto. Sin embargo, James Key, director técnico de Sauber, lo negó cuando se le preguntó: "No hay pruebas de que la suspensión causara el problema".

Según Key, la suspensión del coche de Bortoleto probablemente cedió a consecuencia del accidente. "Cuando ruedas hacia atrás y frenas, la suspensión se tensa en la dirección opuesta a la carga que se prevé. Esa podría ser la causa de la rotura, pero aún estamos investigando. De momento, parece más bien una consecuencia".

El accidente en sí también tiene consecuencias: Bortoleto necesitará un nuevo alerón delantero para el GP de China el próximo fin de semana. "El resto del coche está bien", asegura Key. "Esperemos que también podamos reparar el alerón, pero no creo que esté listo para usarse en una semana".

Bortoleto, por su parte, está deseando correr su próxima carrera con el Sauber C45: "No estoy orgulloso de cometer errores, por supuesto, pero tampoco estoy molesto por ello. Prefiero concentrarme en las próximas pruebas y hacerlo lo mejor posible en lugar de limitarme a dar vueltas y acabar el último".

Gabriel Bortoleto (Sauber) antes de la carrera de Fórmula 1 en Australia 2025

Foto: LAT Images

Lo que a James Key le gusta de Gabriel Bortoleto

Con esta actitud, Bortoleto ya ha hecho muchos amigos en el equipo. El jefe de ingeniería, James Key, por ejemplo, está impresionado: "Su ritmo en carrera fue realmente bueno en algunos momentos. Su compromiso en la radio, su voluntad de obtener información y entender su situación, eso fue muy impresionante".

Key también está "realmente impresionado" con Bortoleto porque siempre estuvo al tanto de todo durante la carrera. "Quería saber mucho y también tenía problemas con los frenos. Pero lo manejó increíblemente bien y logró unos tiempos por vuelta realmente buenos a pesar de todo. Y lo hizo a pesar de tener que reajustar constantemente los neumáticos y los frenos".

A pesar del abandono, Bortoleto puede "terminar el fin de semana en Australia con una buena sensación", dice Key. "Fue bastante limpio en general y aguantó mucho tiempo, así que estuvo bastante bien".