Acaba la pretemporada con Ferrari al frente pese a un problema final

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Acaba la pretemporada con Ferrari al frente pese a un problema final
Jamie Klein
Por: Jamie Klein
10 mar. 2017 17:31

Kimi Raikkonen y Ferrari acabaron los test de pretemporada de F1 en Barcelona liderando la tabla de tiempos, aunque provocaron una bandera roja en la última sesión de tarde. El Toro Rosso de Sainz provocó otra, y Alonso llegó hasta las 43 vueltas.

Fernando Alonso, McLaren MCL32
Carlos Sainz Jr., Scuderia Toro Rosso STR12
Kimi Raikkonen, Ferrari SF70H
Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W08
Kimi Raikkonen, Ferrari SF70H
Sergio Pérez, Sahara Force India F1 VJM10
Carlos Sainz Jr., Scuderia Toro Rosso STR12
Jolyon Palmer, Renault Sport F1 Team RS17 en pit lane
Fernando Alonso, McLaren MCL32
Un gato descansa en el pit lane
Max Verstappen, Red Bull Racing RB13
Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-17
Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W08
Pascal Wehrlein, Sauber C36-Ferrari
Fernando Alonso, McLaren MCL32
Kimi Raikkonen, Ferrari con su hijo Robin
Kimi Raikkonen, Ferrari SF70H, delante de Fernando Alonso, McLaren MCL32
Sergio Pérez, Force India VJM10
Un empleado de Pirelli en el trabajo en el pit lane
El motorhome de Haas F1 Team
Franz Tost, Scuderia Toro Rosso Director del equipo con Carlos Sainz Jr., Scuderia Toro Rosso
Kimi Raikkonen, Ferrari SF70H
Kimi Raikkonen, Ferrari SF70H

Foto: XPB Images

Siguiendo la tónica de los últimos días, los mejores tiempos de la mañana se mantuvieron al final de la sesión, y por la tarde la mayoría de equipos se centraron en buscar el ritmo de carrera con tandas largas.

Eso hizo que el registro de 1m18.634s, conseguido por Raikkonen con Pirelli superblandos durante las primeras horas, fuera el mejor tiempo del último día de test de invierno de la Fórmula 1.

Sin embargo, no todo fue como Ferrari esperaba, y Raikkonen provocó la primera bandera roja de la tarde (la quinta del día), cuando su coche se detuvo en el último sector del Circuit de Barcelona-Catalunya.

El SF70H había sufrido un problema al principio de la vuelta, y Raikkonen utilizó la parte alternativa del circuito (la Fórmula 1 utiliza la chicane antes de la última curva) para volver a boxes. Sin embargo, antes de conseguirlo, sufrió un bloqueo y, tras trompear, se paró.

El finlandés pudo volver a pista en el último cuarto de hora y acabó el día con 111 vueltas.

Max Verstappen terminó segundo con el Red Bull, 0.804s detrás de Raikkonen con el mismo compuesto, seguido de Carlos Sainz, que puso al Toro Rosso tercero con su vuelta de la mañana (con ultrablandos).

El español fue responsable de la sexta y última detención del día, cuando el STR12 se paró en la recta de meta cuando quedaba una hora para el final.

Valtteri Bottas mantuvo la cuarta plaza, sólo 0.005s por delante de su compañero en Mercedes, Lewis Hamilton, que se puso al volante del W08 por la tarde y logró un mejor crono personal de 1m19.850s con ultrablandos.

El tiempo de la mañana fue suficiente para que Nico Hulkenberg (Renault) y Sergio Perez (Force India) acaban sexto y séptimo, mientras que el compañero de Hulkenberg, Jolyon Palmer, terminó octavo, con ultrablandos.

Lance Stroll fue noveno con el Williams en su último día de pruebas antes de su debut en el Gran Premio de Australia, siendo el piloto más activo junto con Sainz, ambos con un total de 132 vueltas.

Romain Grosjean completó el top10 con el Haas, y su tarde fue bastante más tranquila que su mañana, cuando había causado dos banderas rojas. Sin embargo, tuvo que acabar su actividad antes de tiempo por una fuga hidráulica.

Acabó justo por delante de Fernando Alonso, que fue 11º con el McLaren. El bicampeón dejó atrás los problemas que pararon su monoplaza dos veces por la mañana y mejoró su tiempo con un 1m21.389s logrado con ultrablandos, aunque fue obstaculizado por Stroll en esa vuelta.

Alonso acabó con un total de 43 vueltas, y nuevamente McLaren fue el equipo con menor número de kilómetros recorridos.

Los pilotos de Sauber, Marcus Ericsson y Pascal Wehrlein, completaron la tabla de tiempos final. El alemán se puso al volante del C36 por la tarde y acabó a más de cinco segundos del líder.

Tiempos del último día de pretemporada de F1 2017

 PilotoEquipoTiempoGapNeumáticoV
1  K. Räikkönen  Ferrari 1:18.634   111
2  M. Verstappen  Red Bull 1:19.438 0.804 71
3  C. Sainz Toro Rosso 1:19.837 1.203 132
4  V. Bottas  Mercedes 1:19.845 1.211 53
5  L. Hamilton  Mercedes 1:19.850 1.216 54
6  N. Hülkenberg Renault 1:19.885 1.251 45
7  S. Pérez Force India 1:20.116 1.482 128
8  J. Palmer Renault 1:20.205 1.571 43
9  L. Stroll  Williams 1:20.335 1.701 132
10  R. Grosjean Haas 1:21.110 2.755 76
11  F. Alonso  McLaren 1:21.389 3.036 43
12  M. Ericsson  Sauber 1:21.670 4.893 59
13  P. Wehrlein  Sauber 1:23.527 5.358 42
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