La FIA quiere dejar ya clara su integridad y la de la F1

La investigación sobre la polémica del Gran Premio de Abu Dhabi del año pasado ha llegado a su fin y la FIA ha prometido revelar sus conclusiones y un plan de acción que se anunciará de forma inminente. 

Como los ánimos de la afición están todavía caldeados desde lo ocurrido en la última carrera de la temporada pasada, cuando el director de carrera Michael Masi usó las reglas para crear una batalla a una vuelta tras un periodo de safety car, el resultado de la investigación de la FIA se ve como algo crítico para reparar el daño hecho tanto a la organización como a la F1. 

En la reunión de la Comisión de la F1 de este lunes en Londres no se comunicó a los equipos los detalles de lo que está planeando la FIA pero fue porque Ben Sulayem quería recibir más comentarios antes de comprometerse con los cambios.

Es más, se da por hecho que si la FIA está determinada a cambiar el rol de Masi o a apartarle, entonces podría no haber sido un buen momento para anunciarlo durante una reunión en la que se suponía que iba a estar presente el australiano. 

En declaraciones para Sky F1, Ben Sulayem expresó que espera que las acciones que tome la FIA serán fuertes y aseguren que la categoría pueda empezar la temporada en una mejor situación.

"Estábamos de acuerdo en algunas cosas, y el análisis sigue adelante, pero saldrá pronto", dijo sobre la investigación de Abu Dhabi. "Hubo una buena conversación... y se hará pública la información."

"Pero sin duda, como hemos dicho, la integridad de la FIA siempre quedará intacta. He sido elegido para eso, pero también para tener un deporte motor justo: esa es mi obligación. Sí, fue una gran reunión."

"Tratamos muchas cosas importantes para la temporada, por lo que espero un buen año de F1. Solo podemos ir hacia delante. Esto es importante para la FIA, para la integridad de la FIA y para el campeonato. En el futuro, solo podemos mejorar."

Se considera posible que la FIA anuncie una nueva estructura para dirección de carrera en un esfuerzo por ayudar a gestionar el estrés y las presiones al nuevo director. 

Dentro de la F1, todos admitían que Masi tenía demasiadas cosas que hacer y, en ocasiones, estaba demasiado agobiado por la presión externa por parte de los equipos en los momentos críticos como para realizar sus tareas de forma efectiva. 

Puede que la FIA elija renovar la estructura para que el director de carrera cuente con más apoyo y personal a su alrededor, probablemente dividiendo las antiguas funciones de Masi entre varias personas.

Si Masi no continúa como director de carrera, el director de carrera del WEC, Eduardo Freitas, y el antiguo director de carrera del DTM, Niels Wittich, parecen los favoritos para asumir el cargo, incluso de forma compartida.