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A Honda no le preocupan los rumores sobre fallas de fiabilidad

Honda dice que no hace caso a los rumores que indican que está enfrentando nuevos problemas de confiabilidad con su motor de Fórmula 1, e insiste en que su verdadera forma se conocerá cuando terminen las pruebas de pretemporada.

Jenson Button, McLaren MP4-30 lidera a Fernando Alonso, McLaren MP4-30

Foto de: XPB Images

Jenson Button, McLaren Honda
Jenson Button, McLaren MP4-30
Jenson Button, McLaren MP4-30
Fernando Alonso, McLaren MP4-30
Jenson Button, McLaren MP4-30 bloquea los frenos
Fernando Alonso, McLaren MP4-30 se detuvo en el circuito en la segunda sesión de práctica

El fabricante japonés ha estado rodeado de especulaciones durante semanas por el rendimiento de su mejorado motor de 2016.

Por un lado, los reportes han sugerido que la nueva unidad de potencia ha dado un dramático paso al frente en cuanto a caballos de fuerza, con Honda finalmente dejando atrás exitosamente su debilidad con el sistema de recuperación de energía que complicó su campaña 2015.

Dudas sobre la fiabilidad

Sin embargo, más recientemente se ha hablado de fallas de confiabilidad relacionadas a componentes nuevos de la unidad de potencia.

Fuentes han sugerido que las pruebas de resistencia en los nuevos motores no han llegado aún a los objetivos de distancia, especialmente en el área del turbo del motor.

Se ha llegado a decir incluso que Honda podría, como un último recurso, utilizar partes de su motor de 2015 durante las pruebas en caso de que la confiabilidad de los nuevos componentes no cumpla los parámetros requeridos.

Especulación infundada

De todas formas, Honda ha dejado en claro que no existe ningún plan para hacer otra cosa que no sea enfocarse en su unidad de potencia de 2016, si bien la especificación exacta de los componentes del motor puede evolucionar durante las pruebas mientras la compañía afina sus desarrollos.

Ante la reciente especulación, una vocera de Honda dejó en claro que era demasiado pronto para declarar algo definitivo sobre qué posición ocupa la compañía, y que la verdadera imagen saldrá a la luz durante las dos próximas semanas.

"Los reportes sobre la unidad de potencia de Honda y su fiabilidad son infundados y especulativos, y les pedimos a los fanáticos y a los medios tratarlos como tales", dijo a Motorsport.com.

"No sabremos exactamente dónde nos encontramos hasta que terminemos los ocho días de pruebas en Barcelona, por lo que hasta entonces no tendremos mayor información. Estamos ansiosos por regresar a la pista".

Las pruebas en Barcelona inician el 22 de febrero, el día después de que McLaren lleve adelante a través de Internet la presentación de su MP4-31.

Información adicional por Roberto Chinchero

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