El día 6 de junio de 1960 llegó un momento especial para la Fórmula 1: ese día Jim Clark participó por primera vez en una prueba de la máxima categoría. Fue en el GP de Holanda, la cuarta parada en el calendario de la temporada 1960.
El piloto debutó con Lotus, equipo en el que permaneció durante toda su trayectoria en la F1. Y, aunque no completó su primera carrera por un problema en la caja de cambios cuando era quinto, piloto, sin embargo, no completó su primera carrera, ya que sufrió un problema en su caja de cambios cuando ocupaba la quinta posición.
Al morir joven (con 32 años) en 1968, durante una carrera de Fórmula 2 en Hockenheim, Clark se convirtió en un mito, idolatrado por sus rivales y por los que le sucedieron. Ayrton Senna nunca ocultó la admiración por el escocés, quien hasta la llegada del brasileño al campeonato, era el poseedor del récord de poles en la F1 [mira aquí cómo fue cambiando ese 'trono'].
Presentamos a continuación algunos números de Clark en la categoría.
Mira algunos de sus logros más importantes:
- Clark ganó 25 de 73 carreras que disputó en la F1. Eso le coloca con el tercer mejor porcentaje de victorias en la historia de la categoría (34.25%), sólo superado por Alberto Ascari y Juan Manuel Fangio si excluimos a pilotos que solo disputaban las 500 Millas de Indianápolis cuando eran válidas para el mundial de Fórmula 1.
- En poles, el rendimiento es aún mejor: Clark figura en segundo lugar en la lista (45.21%), detrás de Fangio.
- En 1963, temporada en la que ganó el primer título, Clark lideró nada menos que el 71.47% de las vueltas completadas en el campeonato. Ese récord se mantiene hasta hoy.
- Clark es el séptimo con más vueltas rápidas en la historia de la F1, alcanzando las 28 - por delante de pilotos como Fangio, Nelson Piquet, Niki Lauda o Fernando Alonso.
- El escocés ganó su primer título en su cuarta temporada en la F1 - estadística que le coloca al lado de nombres como Michael Schumacher, Nelson Piquet, Fernando Alonso, Sebastian Vettel y James Hunt.
Disfruta de algunas de las mejores imágenes de Jim Clark
Jim Clark, Lotus 25 Climax pasea al jefe del equipo, Colin Chapman, celebrando la victoria y los títulos de pilotos y constructores
Foto de: LAT Images
Los árboles del viejo Hockenheim y la estatua en honor a Jim Clark
Foto de: Sutton Motorsport Images
Ganador de la carrera Jim Clark, Lotus 25 lleva sobre su coche a Colin Chapman, dueño de Lotus Team
Foto de: Sutton Motorsport Images
Jim Clark, Lotus 33, lidera bajo la lluvia
Foto de: LAT Images
Jim Clark, Lotus 49 Ford
Foto de: LAT Images
Jim Clark, Lotus 25-Climax
Foto de: LAT Images
Jim Clark, John Cooper, Innes Ireland, Jack Brabham, Stirling Moss, Graham Hill, Jo Bonnier, Bruce M
Foto de: LAT Images
Jim Clark, Lotus 21-Climax
Foto de: LAT Images
Jim Clark, Lotus 33
Foto de: Sutton Motorsport Images
Jim Clark, Lotus 33
Foto de: Sutton Motorsport Images
Jim Clark, Lotus 25 Climax se lleva la bandera a cuadros
Foto de: LAT Images
Ganadores de la pole Jim Clark, Lotus, John Surtees, Cooper, Jackie Stewart, BRM, y Ludovico Scarfio
Foto de: Rainer W. Schlegelmilch
Jim Clark, Lotus 49
Foto de: Rainer W. Schlegelmilch
Jim Clark, Team Lotus
Foto de: LAT Images
Jim Clark, Lotus 49 Ford
Foto de: LAT Images
Jim Clark, Team Lotus 49 Ford, Graham Hill, Team Lotus 49 Ford
Foto de: LAT Images
Graham Hill, BRM P57 y Jim Clark, Lotus 25 Climax
Foto de: LAT Images
Inicio: Jim Clark, Lotus líder
Foto de: Sutton Motorsport Images
Jim Clark, Lotus 25-Climax
Foto de: LAT Images
Jim Clark, Lotus 49 Ford
Foto de: LAT Images
Arrancada: Graham Hill, Team Lotus 49 Ford Cosworth, Jack Brabham, Brabham BT24 Repco, Dan Gurney, Eagle T1G-Weslake, Jim Clark, Team Lotus 49 Ford Cosworth, Bruce McLaren Eagle T1G-Weslake, Denny Hulme, Brabham BT24 Repco, Chris Amon, Ferrari 312, Jochen Rindt, Cooper T81B Maserati, Chris Irwin, BRM P83, Jackie Stewart, BRM P261, Jo Siffert, Cooper T81 Maserati, Pedro Rodríguez, Cooper T81 Maserati), Mike Spence, BRM P83
Foto de: LAT Images
Jim Clark, Lotus 43 BRM se lleva la bandera a cuadros
Foto de: LAT Images
Peter Arundell, Lotus 33, Jim Clark
Foto de: Sutton Motorsport Images
Start: Graham Hill, Lotus 49 Ford, Dan Gurney, Eagle T1G Weslake, Jim Clark, Lotus 49 Ford, Chris Amon, Ferrari 312
Foto de: LAT Images
El ganador de la carrera Jim Clark, Lotus, recibe el trofeo de ganadores con el jefe del equipo, Col
Foto de: LAT Images
Jim Clark, Lotus 25-Climax habla con Dan Gurney, Brabham BT7-Climax
Foto de: LAT Images
Jackie Stewart, Jim Clark y Graham Hill
Foto de: Rainer W. Schlegelmilch
Jim Clark
Foto de: David Phipps
Wolfgang von Trips (Ferrari Dino 156), Jim Clark (Lotus 21-Climax).
Foto de: LAT Images
El ganador del GP de Holanda 1964: Jim Clark, Lotus 25
Foto de: Sutton Motorsport Images
El ganador del GP de Holanda 1963: Jim Clark, Lotus 25
Foto de: Sutton Motorsport Images
Graham Hill, BRM P578 supera al segundo clasificado Jim Clark, Lotus 24
Foto de: Sutton Motorsport Images
Jim Clark, Lotus 25-Climax
Foto de: LAT Images
Jim Clark, Lotus 25-Climax
Foto de: LAT Images
Jim Clark, Lotus Climax
Foto de: David Phipps
Jim Clark y Colin Chapman
Foto de: Autocourse
Graham Hill, Richie Ginther, Jim Clark, Dan Gurney
Foto de: Eric Koch
En su primera temporada de la F1 de 1967, con el nuevo motor Ford DFV ganó cuatro carreras: Holanda,
Foto de: Ford Motor Company
Jim Clark Memorial
Foto de: XPB Images
Podio: el ganador de la carrera Jim Clark con Keith Duckworth a su derecha
Foto de: Ford Motor Company and Wieck Media Services, Inc.
1961, Tim Parnell, Innes Ireland, Stirling Moss, Jim Clark, Jack Fairman y Lucien Bianchi caminan ha
Foto de: LAT Images
Pilotos de Lotus Jim Clark y Graham Hill con Walter Hayes, ejecutivo de relaciones públicas de Ford
Foto de: Rainer W. Schlegelmilch
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