65 posiciones de penalización para Vandoorne en su carrera de casa
La sanción de 35 posiciones que llevaba Stoffel Vandoorne para la parrilla del GP de Bélgica ha aumentado a 65 después de que McLaren volviera durante la noche al motor anterior.
Foto de: Sutton Motorsport Images
Spa (Bélgica).- Vandoorne ya acarreaba para Bélgica una gran penalización por montar su su octavo turbo, octavo MGU-H, su quinto MGU-K, su sexta batería y su sexto control de electrónica.
Como suele ocurrir en esas circunstancias donde ya hagas lo que hagas en clasificación sales último en carrera, McLaren ha optado también por llevar una nueva caja de cambios, porque las cinco posiciones de sanción adicionales no suponen ninguna diferencia.
"No afecta mi motivación", dijo Vandoorne sobre el hecho de tener que salir último. "Quizás sea una pena que ocurra en Spa, pero así son las cosas. Las penalizaciones eran inevitables teniendo en cuenta todos los fallos que hemos sufrido en la primera parte de la temporada. Iba a ocurrir".
Pero el sábado por la mañana, McLaren confirmó que Honda reemplazó la unidad motora tras descubrir un "potencial problema" en el propulsor del belga del viernes. Así, un nuevo motor de combustión interna, un nuevo MGU-K, turbo y MGU-H fueron instalados.
Vandoorne llevará ahora la versión "3.5" del motor, la misma de Alonso, así que no cuenta con las actualizaciones que tuvo el viernes con la "3.6".
"Tenemos que pensar en el futuro. Con suerte nos ayudará en otros grandes premios".
Sobre sus oportunidades en carrera, dijo: "Definitivamente no será fácil. Si miras las velocidades más altas en el primer y tercer sector, perdemos mucho".
"Las oportunidades de adelantar son mínimas para nosotros. Ojalá la meteorología nos ayude y podamos tener un buen resultado. Siempre debemos un poco de lo que ocurra delante de nosotros".
Cuando se le pidió un consejo a Alonso para su compañero sobre salir atrás, dijo: "Que se acostumbre a esto. Obviamente no es agradable. Arranqué último en Bakú, último en Silverstone y probablemente volveré a salir último pronto, así que no es perfecto". Además, el español, como pueden leer a continuación, también lamentó la falta de velocidad de su coche.
Por su parte, Pascal Wehrlein, como hiciera su compañero en Sauber, Marcus Ericsson, también llevará una nueva caja de cambios y también recibe cinco posiciones de penalización.
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