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En 2022 no habrá alianzas entre equipos de F1, asegura Renault

En Renault creen que en 2022 dejará de haber dos niveles en la F1 y que eso hará que los equipos rompan sus alianzas técnicas como la de Ferrari y Haas.

Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-19, Charles Leclerc, Ferrari SF90

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Cyril Abiteboul cree que el reducido límite de costes y otras modificaciones que llegarán a partir de 2021 harán que la Fórmula 1 esté más igualada a partir de 2022.

El directivo de Renault considera que, como el nivel de la parrilla será más igualado, equipos como Mercedes o Ferrari estarán menos dispuestos a ayudar a socios clientes como Racing Point o Haas.

Actualmente, Renault no tiene aliados técnicos en la parrilla, salvo el suministro de unidades de potencia que ofrece a McLaren y que acabará a finales de esta temporada. Por el contrario, algunos de sus principales rivales en la zona media de la parrilla comparten conocimiento y piezas como cajas de cambio y otros sistemas con equipos punteros.

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"Eso preocupaba cuando no había límite de presupuesto, o cuando ese límite era tan grande que la parrilla tenía un sistema de dos categorías", dijo Abiteboul a Motorsport.com.

“Ahora que tenemos un límite de presupuesto lo suficientemente bajo como para que la parrilla sea mucho más reñida, tengo curiosidad por ver qué pasar con esas colaboraciones entre equipos”.

“Porque creo que ahora Mercedes deja que Racing Point copie su coche. Si es legal o no legal... ese no es el tema, pero están muy felices de ayudarlos a hacer que su monoplaza sea muy competitivo. Estoy ansioso por ver si sigue siendo así para 2022”.

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Abiteboul apuntó que los grandes equipos desconfiarán de que sus socios se vuelvan demasiado competitivos y pasen a ser sus rivales cuando cuenten con presupuestos similares.

"Por supuesto. Cualquiera será una amenaza para cualquiera, ese es el cambio en el juego. Los que ganarán con ello son los aficionados”.

"Esto que tenemos ahora, con una parrilla que no está igualada, en la que hay dos niveles, protege a tres equipos (Red Bull, Ferrari y Mercedes). Ya no será así".

“Hasta cierto punto se vigilará más que no haya esa desigualdad. Por eso estoy mucho más tranquilo sobre las cosas que llegarán”.

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