2025 Fórmula 1 GP Emilia Romagna
F1 en DIRECTO: clasificación del GP de Imola 2025
Sigue en este enlace en vivo y en directo la clasificación de Imola F1, la de este sábado del GP de Emilia Romagna 2025 con posiciones y tiempos en directo, comentarios y más. Y antes, la FP3.
Clasificación en directo
Live Text
Semáforos de nuevo en verde para reiniciar la Q1 con 12:13 minutos restantes. Franco Colapinto es el primero en la fila.
Por ahora solo 10 pilotos han marcado tiempo. Fernando Alonso es segundo y Carlos Sainz es cuarto.
Restan 12:33 minutos en la sesión Q1.
Tsunoda ha sido llevado al centro médico luego del fuerte impacto. Se estima que la sesión reinicie en tres minutos.
Con las nuevas escenas se puede ver el semáforo doblado tras el accidente de Tsunoda. La parte baja del coche golpeó el panel de indicaciones de la FIA.
Bandera roja por fuerte accidente de Yuki Tsunoda. El japonés ha volado y el coche por instantes, terminó de cabeza antes de caer de nuevo en su eje.
Alonso en la segunda posición con 0.074s de diferencia.
Albon mete por ahora la primera posición con 1m16.164s
Arranca la sesión Q1.
Cinco minutos para el inicio de la sesión de clasificación en Imola.
En caso de que sea de interés para alguien, el Premio Pirelli a la Pole Position será entregado hoy en Imola por la cantante Gianni Morandi.
Menos de media hora para el inicio de la sesión de clasificación del GP de Emilia Romaña.
Una hora y media para que empiece la Qualy, en estos momentos rueda la F2 en Imola
Aston Martin y sobretodo Fernando Alonso han sorprendido gratamente en la FP3. No hay que esperar un milagro, pero sí que parece que las mejoras pueden haber funcionado
Aunque ha acabado 18º, Colapinto ha quedado a solo tres décimas de su compañero de equipo. Una distancia que si consigue mantener en qualy sería un resultado excepcional.
Así ha terminado la FP3
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1
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2
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| Cla | Piloto | # | Chasis | Motor | Vueltas | Tiempo | Intervalo | Neumáticos | Km/h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |  L. Norris McLaren F1 |
4 |  |
McLaren | Mercedes | 19 |
1'14.897 |
S | 235.956 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |  O. Piastri McLaren F1 |
81 |  |
McLaren | Mercedes | 19 |
+0.100 1'14.997 |
0.100 | S | 235.641 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |  M. Verstappen Red Bull Racing |
1 |  |
Red Bull | Red Bull | 17 |
+0.181 1'15.078 |
0.081 | M | 235.387 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | A. Antonelli Mercedes |
12 |  |
Mercedes | Mercedes | 15 |
+0.502 1'15.399 |
0.321 | S | 234.385 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |  C. Leclerc Ferrari |
16 |  |
Ferrari | Ferrari | 26 |
+0.554 1'15.451 |
0.052 | S | 234.223 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |  C. Sainz Williams |
55 |  |
Williams | Mercedes | 21 |
+0.560 1'15.457 |
0.006 | S | 234.204 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |  I. Hadjar RB |
6 |  |
RB | Honda | 20 |
+0.611 1'15.508 |
0.051 | M | 234.046 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | G. Russell Mercedes |
63 |  |
Mercedes | Mercedes | 14 |
+0.765 1'15.662 |
0.154 | M | 233.570 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |  A. Albon Williams |
23 |  |
Williams | Mercedes | 20 |
+0.835 1'15.732 |
0.070 | M | 233.354 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 | L. Hamilton Ferrari |
44 |  |
Ferrari | Ferrari | 25 |
+0.890 1'15.787 |
0.055 | S | 233.185 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 | F. Alonso Aston Martin Racing |
14 |  |
Aston Martin | Mercedes | 18 |
+0.922 1'15.819 |
0.032 | S | 233.086 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 | O. Bearman Haas F1 Team |
87 |  |
Haas | Ferrari | 14 |
+1.047 1'15.944 |
0.125 | S | 232.703 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |  L. Stroll Aston Martin Racing |
18 | |
Aston Martin | Mercedes | 22 |
+1.078 1'15.975 |
0.031 | S | 232.608 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |  L. Lawson RB |
30 |  |
RB | Honda | 21 |
+1.080 1'15.977 |
0.002 | S | 232.601 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 | P. Gasly Alpine |
10 |  |
Alpine | Renault | 14 |
+1.093 1'15.990 |
0.013 | S | 232.562 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |  G. Bortoleto Sauber F1 Team |
5 |  |
Sauber | Ferrari | 17 |
+1.149 1'16.046 |
0.056 | S | 232.390 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |  Y. Tsunoda Red Bull Racing |
22 |  |
Red Bull | Red Bull | 14 |
+1.213 1'16.110 |
0.064 | M | 232.195 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |  F. Colapinto Alpine |
43 |  |
Alpine | Renault | 14 |
+1.313 1'16.210 |
0.100 | S | 231.890 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |  N. Hulkenberg Sauber F1 Team |
27 |  |
Sauber | Ferrari | 16 |
+1.341 1'16.238 |
0.028 | S | 231.805 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 | E. Ocon Haas F1 Team |
31 |  |
Haas | Ferrari | 15 |
+1.490 1'16.387 |
0.149 | S | 231.353 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ver los resultados completos | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Esta FP3 nos deja claro que en la Clasificación puede pasar de todo. Con ese neumático C6, no hay nadie favorito
Drama par Tsunoda, que solo ha podido ser 17º, tendrá que mejorar mucho, sino puede caer en Q1
Se acabó la sesión. Se acabaron los entrenamientos, todos se dirigen a probar salidas y a prepararse para la clasificación
Pequeño susto y salida de pista de Norris, en su tercer intento con los blandos
Ahora sí, los dos McLaren se han puesto enfrente, por delante de Verstappen
Ojo con este compuesto C6, porque no creo que a ningún piloto le esté gustando. Se sobrecalienta demasiado fácil
Solo 12 pilotos han podido mejorar sus tiempos con el neumático blando respecto el medio
Muchos errores hemos tenido con el blando
Los Alpine parece que han caído un poco respecto ayer... Gasly 13º y Colapinto 16º, eso sí, a solo tres décimas de su compañero
Ojo con las mejoras de Aston Martin... Alonso se ha puesto 9º, sin duda, los mejores entrenamientos del año para este AMR25
Qué difícil es este C6, te obliga a ir más lento en el primer sector y el segundo, si no, el neumático no llega al final de la vuelta
Lando Norris sí que puede mejorar su mejor tiempo y se pone primero
Verstappen no ha podido mejorar su tiempo con el medio. Sus neumáticos no han llegado al final y su tercer sector ha sido muy malo
