F1 Academy: pilotos, equipos, coches, calendario 2024 y más

Los diez equipos de Fórmula 1 apoyarán a al menos una piloto de la F1 Academy en la temporada 2024, mientras que las cuatro restantes del campeonato contarán con el respaldo de otros patrocinadores. Esa iniciativa se puso en marcha para el segundo año de la categoría, que se estrenó en el pasado 2023 tras la desaparición de las W Series.

La campaña comenzará en marzo de 2024 en Arabia Saudí, y aquí está todo lo que necesitas saber sobre la próxima edición de la F1 Academy.

¿Quién correrá en la temporada 2024 de la F1 Academy? Pilotos y equipos

Ya se han confirmado todos los asientos para la temporada 2024 de la F1 Academy. De las 15, nueve regresarán a la categoría tras competir en su año de estreno.

La primera es Abbi Pulling, que terminó quinta en la clasificación de 2023 un año después de quedar cuarta en las W Series. Bianca Bustamante también repite después de terminar séptima en la F1 Academy 2023, tras su puesto 15º en la clasificación de las W Series 2022. Luego está Carrie Schreiner, que quedó 11ª en el campeonato de F1 Academy del año pasado, cuando ganó en la segunda carrera en Zandvoort. Lola Lovinfosse estará con Rodin tras haber sido décima en 2023. Nerea Martí repite con Campos después de su cuarto puesto. Hamda Al Qubaisi será representante de Red Bull Racing en MP Motorsport (fue tercera en 2023), mientras que Amna Al Qubaisi (sexta en 2023) y Emely De Heus (novena) representarán al Visa Cash App RB. Jessica Edgar, octava en 2023, repite con Rodin.

Mientras tanto, Tina Hausmann, Aurelia Nobels, Lia Block, Doriane Pin, Maya Meug y Chambers debutan en la categoría F1 Academy en 2024. Hausmann compitió en el campeonato italiano de F4 de 2023, mientras que Block corrió principalmente en Estados Unidos, pero también condujo para Carl Cox Motorsport en la Extreme E.

Pin también ha pilotado a un alto nivel, ya que fue compañera de equipo de Daniil Kvyat en Prema en el Campeonato Mundial de Resistencia de 2023, donde la pareja quedó novena en la clasificación de LMP2, mientras que Chambers terminó 16º en la clasificación de la Serie W de 2022, antes de disputar la Fórmula Regional Oceanía en 2023. Maya Meug, nacida en España pero de nacionalidad belga y neerlandesa, será la representante de Ferrari, con Prema, en la F1 Academy.

¿Qué es la F1 Academy?

La F1 Academy es un campeonato de monoplazas exclusivamente femenino cuyo objetivo es aumentar el desarrollo de las mujeres en el automovilismo entre los 16 y los 25 años. Por lo tanto, trata de facilitar el paso del karting a las categorías superior, con la esperanza de que las pilotos puedan usar la modalidad como trampolín hacia niveles más altos de competición, como la Fórmula 3 o más allá.

El inicio del campeonato se anunció en noviembre de 2022, en un momento en el que el futuro de las W Series, una categoría independiente de monoplazas exclusivamente femenina, parecía incierto, puesto que tenían problemas financieros y, poco después, entró en concurso de acreedores antes de echar el cierre.

Eso dejó a la F1 Academy como la única categoría exclusivamente femenina en el automovilismo, y recibió un importante respaldo de la Fórmula 1, donde antes de su campaña de estreno, Susie Wolff fue nombrada como directora general. 

Muchas pilotos de las desaparecidas W Series se pasaron a la F1 Academy, pero no la campeona, Jamie Chadwick, que se fue a la Indy NXT, y la parrilla de quince participantes se dividió en cinco equipos: Campos Racing, MP Motorsport, ART Grand Prix, Rodin Carlin y Prema Racing.

Cuando se confeccionó la parrilla, la F1 Academy se estrenó en el Red Bull Ring, donde rápidamente se supo quién sería la piloto más destacada. Marta Garcia ganó dos de las tres carreras del fin de semana inaugural, lo que dio a la española una ventaja en el campeonato que nunca perdió.

La piloto de 23 años continuó su dominante fin de semana en Austria con otra victoria en Valencia una semana después, pero se quedó sin ganar en la siguiente prueba, en Barcelona. Sin embargo, fue su regularidad la que la distinguió del resto, puesto que la valenciana subió al podio en todas las pruebas antes de terminar entre las tres primeras en Zandvoort.

Sus contrincantes en el campeonato, Lena Buhler y Hamda Al Qubaisi, se mantuvieron cerca, pero Marta García no tardó en volver a la senda de la victoria al imponerse en la primera carrera del fin de semana en Monza. La piloto de Prema aumentó su ventaja en el campeonato tras la penúltima cita, ya que la española venció en dos carreras en el Circuito Paul Ricard, lo que le dio un cómodo margen de cara al final de temporada, donde se adjudicó el campeonato con una victoria desde la pole position en Austin.

Tras ganar el título, la de Castellón no puede volver a la F1 Academy en 2024, pero consiguió un asiento con Prema en el Campeonato Europeo de Fórmula Regional [FRECA], en donde ya han participado pilotos como Frederik Vesti y Dino Beganovic, que pasaron después a la Fórmula 3.

A pesar de la ausencia de Marta García, la categoría volverá con mucho nivel en 2024. Por primera vez, los equipos de Fórmula 1 apoyarán a una piloto y tendrán un coche con su decoración, lo que hará que se colabore más entre los dos campeonatos, además de que todas las carreras se disputarán en fines de semana en los que también haya gran premio.

Eso se diferencia de 2023, cuando las carreras de la F1 Academy se disputaban como apoyo para la FRECA, el DTM y el WEC. Por lo tanto, la categoría será muy diferente en la temporada 2024, ya que el campeonato intenta mejorar su posición dentro del automovilismo, y conseguir que más mujeres jóvenes progresen en los monoplazas.

Formato del fin de semana de la F1 Academy

Un fin de semana de la F1 Academy tiene tres carreras, pero antes se disputan dos sesiones de entrenamientos de 40 minutos y dos clasificaciones de 15 minutos. La primera decide las posiciones para la parrilla de salida de la primera carrera, y la segunda, para la tercera, puesto que ambas duran 30 minutos más una vuelta.

Eso se debe a que en la segunda carrera se utiliza el formato de parrilla parcialmente invertida, y se invierte el orden de salida de las ocho primeras en la primera clasificación. Teniendo eso en cuenta, y debido a que es una sesión más corta, se otorgan menos puntos en la segunda carrera, en donde la ganadora obtiene 10 puntos, la segunda recibe 8, y la tercera se queda con 6, y va cayendo una unidad según se baja hasta la octava posición. 

Para la primera y tercera carrera, por su parte, se utiliza el mismo sistema de puntos que en la Fórmula 1, en el que la vencedora obtiene 25 puntos, y la décima cierra los puntos. La F1 Academy también da un punto por la vuelta más rápida en una carrera, siempre y cuando se termine dentro de las diez primeras, mientras que se conceden dos puntos por una pole position. Todo eso hace que haya un máximo de 67 puntos en juego en un fin de semana de la F1 Academy.

¿Dónde correrá la F1 Academy en 2024? Calendario y fechas

La F1 Academy competirá durante siete fines de semana en 2024, pero cinco de los circuitos serán nuevos, y solo Barcelona y Zandvoort permanecerán en el calendario.

Esta temporada 2024 abarcará tres continentes, con Asia uniéndose a Europa y Norteamérica, y se correrá en circuitos urbanos y tradicionales. La campaña de 2024 empezará en Yeda, antes de visitar otras pistas como Miami, Marina Bay y Losail, antes del final de temporada en Yas Marina, por lo que Red Bull Ring, Valencia, Monza, Paul Ricard y Austin se caen de la lista.