F1 Academy Yeda: una sensacional Maya Weug gana y se pone líder
La española de Ferrari Maya Weug es la nueva líder del campeonato 2025 de F1 Academy tras ganar la Carrera 2 de Yeda por sanción a a Chambers y ser segunda el sábado.
Maya Weug sigue de dulce y ya ha alcanzado la cima del campeonato 100% femenino de F1 Academy, que compite paralelamente a varios grandes premios de Fórmula 1 con los colores de las escuderías. La española, que compite bajo bandera holandesa y también tiene nacionalidad belga, se clasificó tercera el viernes, logró remontar hasta la segunda plaza en la carrera del sábado con parrilla invertida y se impuso en la carrera del domingo pese a ver la bandera a cuadros en segunda plaza.
La meta la vio en primer lugar una Chloe Chambers que había logrado la pole, pero la piloto de Campos Racing que representa a Red Bull vio cómo se le aplicaba una sanción de 5 segundos por haber sacado de pista a Weug, de Ferrari, mientras luchaban por el liderato. Con eso jugó Maya, que acabó a más de dos segundos, pero aplicada la penalización se imponía por 2.7s.
El podio lo completó Doriane Pin, que el sábado había sido cuarta y en la carrera del domingo vio cómo le adelantaba Maya Weug quitándole además la primera posición de la lucha por el título. La de Mercedes acaba cada carrera siempre en el top 5, pero cae a la segunda plaza general.
Una combativa Alisha Palmowski, que había sido tercera el sábado, fue cuarta, y Alba Larsen, la otra representante de Ferrari, calcó el resultado en ambas carreras, quinta. Con los colores de Aston Martin, Tina Hausmann también repitió y fue sexta los dos días, y después de cerrar la zona de puntos siendo octava el sábado, Nina Gademan terminó séptima.
La ganadora de la primera carrera, la joven representante de McLaren Ella Lloyd, fue octava cuando en la carrera 2 no gozó de la pole al tratarse de una parrilla normal, sin invertir.
El campeonato sigue en dos semanas, cuando la F1 dispute el GP de Miami y la F1 Academy también.
Resultados de la Carrera 2 de la F1 Academy el sábado en Yeda
|
1
-
2
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cla | Piloto | # | Vueltas | Tiempo | Intervalo | Boxes | Puntos | Abandono | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
M. Weug MP Motorsport
|
64 | 13 |
- |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | |
14 | 13 |
+2.700 2.7 |
2.700 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | |
28 | 13 |
+2.800 2.8 |
0.100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | |
21 | 13 |
+3.800 3.8 |
1.000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
A. Hurup Larsen MP Motorsport
|
12 | 13 |
+4.300 4.3 |
0.500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
T. Hausmann Prema Racing
|
78 | 13 |
+8.300 8.3 |
4.000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
N. Gademan Prema Racing
|
3 | 13 |
+14.100 14.1 |
5.800 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
E. Lloyd Rodin Motorsport
|
20 | 13 |
+18.900 18.9 |
4.800 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
J. Ciconte MP Motorsport
|
25 | 13 |
+21.600 21.6 |
2.700 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
C. Chong Rodin Motorsport
|
27 | 13 |
+23.300 23.3 |
1.700 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
A. Nobels ART Grand Prix
|
22 | 13 |
+24.300 24.3 |
1.000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
C. Crone ART Grand Prix
|
7 | 13 |
+26.900 26.9 |
2.600 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
R. Ferreira Campos Racing
|
18 | 13 |
+27.100 27.1 |
0.200 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
L. Block ART Grand Prix
|
57 | 13 |
+27.200 27.2 |
0.100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
E. Felbermayr Rodin Motorsport
|
5 | 13 |
+32.700 32.7 |
5.500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
N. Havrda Hitech TGR
|
2 | 13 |
+35.500 35.5 |
2.800 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
A. Anagnostiadis Hitech TGR
|
11 | 13 |
+38.500 38.5 |
3.000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
F. Al-Yousef Hitech TGR
|
4 | 13 |
+1'41.400 1'41.4 |
1'02.900 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ver resultados | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Salida
Resumen de la Carrera 1 de la F1 Academy el sábado en Yeda
La debutante en la F1 Academy, Ella Lloyd, ganó la primera carrera del sábado en Yeda, aprovechando que salía segunda con parrilla invertida y robando la primera plaza a su compañera en Rodin, Emma Felbermayr, que partía en cabeza desde la pole invertida. El adelantamiento fue tras una mejor salida y camino a la curva 1, y desde ahí gestionó bien el liderato en las 13 vueltas de carrera.
También brilló al inicio Alisha Palmowski, que partía quinta y se colocó segunda después de pasar a Alba Larsen y a Felbermayr. Pese a que salía sexta porque se había clasificado tercera, Maya Weug fue escalando posiciones hasta la tercera plaza, y poniéndose segunda en la penúltima vuelta superando a Palmowsi.
Antes, Lia Block recibió un toque por detrás de la piloto de Haas, Courtney Crone, que hizo trompear su coche, y aunque pudo seguir, peor suerte corrió Chloe Chong, cuyo coche acabó dañado al intentar esquivar el incidente. Eso hizo aparecer un Safety Car que obligó a Lloyd a controlar el reinicio, pero no le tembló el pulso para dejar primero detrás a Palmowski y luego a Weug, con su primera victoria en la categoría por menos de un segundo.
Tras Weug (undécimo podio en F1 Academy), aguantó tercera Palmowski, quien se vio atacada por la entonces líder del campeonato, Dorianne Pin, quien primero se las vio con Tina Hausmann y luego adelantó a Felbermayr y Larsen para ser cuarta.
Alba Larsen fue quinta, con Hausmann sexta y Chloe Chambers séptima. Nina Gademan, aún recuperándose de su lesión en pretemporada, sumó el punto restante, octava.
Resultados de la Carrera 1 de la F1 Academy el sábado en Yeda
|
1
-
2
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cla | Piloto | # | Vueltas | Tiempo | Intervalo | Boxes | Puntos | Abandono | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
E. Lloyd Rodin Motorsport
|
20 | 13 |
30'00.870 |
10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
M. Weug MP Motorsport
|
64 | 13 |
+0.176 30'01.046 |
0.176 | 8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | |
21 | 13 |
+1.823 30'02.693 |
1.647 | 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | |
28 | 13 |
+2.049 30'02.919 |
0.226 | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
A. Hurup Larsen MP Motorsport
|
12 | 13 |
+3.352 30'04.222 |
1.303 | 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
T. Hausmann Prema Racing
|
78 | 13 |
+5.158 30'06.028 |
1.806 | 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | |
14 | 13 |
+5.643 30'06.513 |
0.485 | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
N. Gademan Prema Racing
|
3 | 13 |
+9.337 30'10.207 |
3.694 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
E. Felbermayr Rodin Motorsport
|
5 | 13 |
+10.594 30'11.464 |
1.257 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
A. Nobels ART Grand Prix
|
22 | 13 |
+11.396 30'12.266 |
0.802 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
J. Ciconte MP Motorsport
|
25 | 13 |
+12.650 30'13.520 |
1.254 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
L. Block ART Grand Prix
|
57 | 13 |
+15.648 30'16.518 |
2.998 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
R. Ferreira Campos Racing
|
18 | 13 |
+16.383 30'17.253 |
0.735 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
A. Anagnostiadis Hitech TGR
|
11 | 13 |
+20.836 30'21.706 |
4.453 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
N. Havrda Hitech TGR
|
2 | 13 |
+25.730 30'26.600 |
4.894 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
F. Al-Yousef Hitech TGR
|
4 | 13 |
+1'38.010 31'38.880 |
1'12.280 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf |
C. Crone ART Grand Prix
|
7 | 9 |
4 laps |
Abandono | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf |
C. Chong Rodin Motorsport
|
27 | 2 |
11 laps |
Abandono | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ver resultados | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Comparte o guarda este artículo
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Mejores comentarios