Rosberg X Racing encarrila la Extreme E 2021 tras ganar en Cerdeña

El Island XPrix de Cerdeña ofreció un emocionante domingo de carreras, donde los accidentes fueron múltiples y el título quedó encarrilado.

Rosberg X Racing encarrila la Extreme E 2021 tras ganar en Cerdeña

Molly Taylor y Johan Kristoffersson consiguieron su tercer triunfo en cuatro eventos después de que su rival más cercano en cuanto a puntos, el equipo X44 de Lewis Hamilton, y Chip Ganassi sufrieran fallos en sus coches en el Island XPrix de la Extreme E 2021.

Esto permitió a Kristoffersson, que tomó el relevo de Taylor en el coche de Rosberg X Racing, llegar a la meta de la final con 25 segundos de ventaja sobre Mattias Ekstrom, de Abt CUPRA, que terminó sin la puerta derecha.

El X44 partía desde el extremo izquierdo de la parrilla con el nueve veces campeón del mundo de rallies, Sébastien Loeb, al volante, frente a la ganadora del Rally Dakar 2001, Jutta Kleinschmidt, en el Abt CUPRA y Taylor (Rosberg X), Kyle Leduc (Chip Ganassi) y el equipo JBXE de Jenson Button liderada por Mikaela Ahlin-Kottulinsky.

Las opciones de Abt CUPRA se dilapidaron inmediatamente cuando Kleinschmidt no seleccionó la tracción y se quedó parada en la línea de salida, mientras que JBXE y Rosberg X Racing se tocaron ligeramente para dejar a Leduc solo contra Loeb.

El francés salió en cabeza con el X44 reconstruido a toda prisa tras el dramático accidente de la semifinal con Timmy Hansen, pero Leduc se desvió y no siguió ninguna de las trazadas convencionales y predefinidas hacia la primera puerta.

Fue golpeando contra los baches de la maleza, pero cogió más velocidad y llegó a tener una ventaja de tres segundos sobre Loeb, que luego empezó a retroceder por un pinchazo en la delantera izquierda.

Loeb parecía estar gestionando el problema hasta que el neumático se rompió y la dirección falló, dejándole tirado a un lado de la pista, mientras la máquina de Chip Ganassi se ponía con una monstruosa ventaja de 45.5s.

Leduc redujo la velocidad para entregar el coche a su compañera de equipo, Sara Price, y la estadounidense siguió su camino antes de que Taylor cambiara por Kristoffersson y Ekstrom sustituyera a su compañera Kleinschmidt.

Parecía que Chip Ganassi Racing pondría fin a su mala racha en la Extreme E para conseguir su primera victoria. Pero mientras Leduc reconocía los primeros golpes en la suspensión tras salirse de la pista delante de la TV, Price se detuvo por un fallo en la dirección delantera derecha.

Esto permitió a Taylor hacerse con la victoria, dejando atrás a Ekstrom por 24,588s, ya que el Abt CUPRA perdió su puerta derecha en una cresta después de que se abriera tras el cambio de piloto.

La lluvia que cayó antes de la carrera hizo que las roderas y los badenes se llenaran de agua, por lo que Ekstrom se lo tomó con calma y consiguió el segundo puesto, mientras que Kevin Hansen (que tomó el relevo de Ahlin-Kottulinsky) completó el podio a pesar de no haber podido terminar.

Aunque el X44 conservó los cinco puntos por haber marcado el mejor tiempo en el súper sector, el Rosberg X Racing se sitúa ahora en cabeza con una diferencia de 26 puntos en la general, frente a los nueve que tenía, antes de la última prueba de la temporada inaugural de la Extreme E, que se celebrará en diciembre en el Reino Unido.

Resultados de la final del Island XPrix de la Extreme E 2021

Pos. Pilotos Equipo Tiempo/Dif
1

Johan Kristoffersson

Molly Taylor

Rosberg X Racing 11:42.963
2

Jutta Kleinschmidt

Mattias Ekström

Abt CUPRA +24,588
3

Mikaela Ahlin-Kottulinsky

Kevin Hansen

JBXE +1 vuelta
4

Sara Price

Kyle Leduc

Chip Ganassi Racing +1 vuelta
5

Sébastien Loeb

Cristina Gutiérrez

X44 Abandono

Fotos de la Extreme E 2021 en Cerdeña

Cristina Gutiérrez, Sebastien Loeb, X44
Cristina Gutiérrez, Sebastien Loeb, X44
1/34
Zona extrema E
Zona extrema E
2/34

Foto de: Charly Lopez / Motorsport Images

Emma Gilmour, Stephane Sarrazin, Veloce Racing
Emma Gilmour, Stephane Sarrazin, Veloce Racing
3/34

Foto de: Andrew Ferraro / Motorsport Images

Emma Gilmour, Stephane Sarrazin, Veloce Racing con la rueda delantera rota
Emma Gilmour, Stephane Sarrazin, Veloce Racing con la rueda delantera rota
4/34

Foto de: Charly Lopez / Motorsport Images

Emma Gilmour, Stephane Sarrazin, Veloce Racing con la rueda delantera rota
Emma Gilmour, Stephane Sarrazin, Veloce Racing con la rueda delantera rota
5/34

Foto de: Charly Lopez / Motorsport Images

Jutta Kleinschmidt, Mattias Ekstrom, ABT CUPRA XE
Jutta Kleinschmidt, Mattias Ekstrom, ABT CUPRA XE
6/34

Foto de: Charly Lopez / Motorsport Images

Jutta Kleinschmidt, Mattias Ekstrom, ABT CUPRA XE
Jutta Kleinschmidt, Mattias Ekstrom, ABT CUPRA XE
7/34

Foto de: Andrew Ferraro / Motorsport Images

Kevin Hansen (SWE), del equipo JBXE Extreme-E, en el centro de mando
Kevin Hansen (SWE), del equipo JBXE Extreme-E, en el centro de mando
8/34

Foto de: Alastair Staley / Motorsport Images

Jutta Kleinschmidt/Mattias Ekstrom, ABT CUPRA XE
Jutta Kleinschmidt/Mattias Ekstrom, ABT CUPRA XE
9/34

Foto de: Andrew Ferraro / Motorsport Images

Laia Sanz, Carlos Sainz, Sainz XE Team
Laia Sanz, Carlos Sainz, Sainz XE Team
10/34

Foto de: Charly Lopez / Motorsport Images

Laia Sanz, Carlos Sainz, Sainz XE Team
Laia Sanz, Carlos Sainz, Sainz XE Team
11/34

Foto de: Charly Lopez / Motorsport Images

Laia Sanz, Carlos Sainz, Sainz XE Team
Laia Sanz, Carlos Sainz, Sainz XE Team
12/34

Foto de: Charly Lopez / Motorsport Images

Mikaela Ahlin-Kottulinsky, Kevin Hansen, Equipo JBXE Extreme-E
Mikaela Ahlin-Kottulinsky, Kevin Hansen, Equipo JBXE Extreme-E
13/34

Foto de: Charly Lopez / Motorsport Images

Mikaela Ahlin-Kottulinsky, Kevin Hansen, Equipo JBXE Extreme-E
Mikaela Ahlin-Kottulinsky, Kevin Hansen, Equipo JBXE Extreme-E
14/34

Foto de: Charly Lopez / Motorsport Images

Molly Taylor, Johan Kristoffersson, Rosberg X Racing
Molly Taylor, Johan Kristoffersson, Rosberg X Racing
15/34

Foto de: Charly Lopez / Motorsport Images

Molly Taylor, Johan Kristoffersson, Rosberg X Racing
Molly Taylor, Johan Kristoffersson, Rosberg X Racing
16/34

Foto de: Charly Lopez / Motorsport Images

Molly Taylor, Johan Kristoffersson, Rosberg X Racing
Molly Taylor, Johan Kristoffersson, Rosberg X Racing
17/34

Foto de: Charly Lopez / Motorsport Images

Nico Rosberg, fundador y director general de Rosberg X Racing
Nico Rosberg, fundador y director general de Rosberg X Racing
18/34

Foto de: Colin McMaster / Motorsport Images

Sara Price, Kyle Leduc, Chip Ganassi Racing
Sara Price, Kyle Leduc, Chip Ganassi Racing
19/34

Foto de: Andrew Ferraro / Motorsport Images

Sara Price, Kyle Leduc, Chip Ganassi Racing
Sara Price, Kyle Leduc, Chip Ganassi Racing
20/34

Foto de: Andrew Ferraro / Motorsport Images

Sara Price, Kyle Leduc, Chip Ganassi Racing
Sara Price, Kyle Leduc, Chip Ganassi Racing
21/34

Foto de: Andrew Ferraro / Motorsport Images

Sara Price, Kyle Leduc, Chip Ganassi Racing
Sara Price, Kyle Leduc, Chip Ganassi Racing
22/34

Foto de: Charly Lopez / Motorsport Images

Sara Price, Kyle Leduc, Chip Ganassi Racing
Sara Price, Kyle Leduc, Chip Ganassi Racing
23/34

Foto de: Charly Lopez / Motorsport Images

Catie Munnings, Timmy Hansen, Andretti United Extreme E
Catie Munnings, Timmy Hansen, Andretti United Extreme E
24/34

Foto de: Charly Lopez / Motorsport Images

Catie Munnings, Timmy Hansen, Andretti United Extreme E
Catie Munnings, Timmy Hansen, Andretti United Extreme E
25/34

Foto de: Charly Lopez / Motorsport Images

Christine 'GZ' Giampaoli Zonca, Oliver Bennett, Equipo Hispano Suiza Xite Energy
Christine 'GZ' Giampaoli Zonca, Oliver Bennett, Equipo Hispano Suiza Xite Energy
26/34

Foto de: Charly Lopez / Motorsport Images

Christine 'GZ' Giampaoli Zonca, Oliver Bennett, Equipo Hispano Suiza Xite Energy
Christine 'GZ' Giampaoli Zonca, Oliver Bennett, Equipo Hispano Suiza Xite Energy
27/34

Foto de: Charly Lopez / Motorsport Images

Cristina Gutierrez, Sebastien Loeb, X44
Cristina Gutierrez, Sebastien Loeb, X44
28/34

Foto de: Alastair Staley / Motorsport Images

Cristina Gutierrez, Sebastien Loeb, X44
Cristina Gutierrez, Sebastien Loeb, X44
29/34

Foto de: Andrew Ferraro / Motorsport Images

Cristina Gutierrez, Sebastien Loeb, X44
Cristina Gutierrez, Sebastien Loeb, X44
30/34

Foto de: Charly Lopez / Motorsport Images

Cristina Gutierrez, Sebastien Loeb, X44
Cristina Gutierrez, Sebastien Loeb, X44
31/34

Foto de: Charly Lopez / Motorsport Images

El anillo de campeón de la Indycar de Chip Ganassi, propietario y director general de Chip Ganassi Racing Teams
El anillo de campeón de la Indycar de Chip Ganassi, propietario y director general de Chip Ganassi Racing Teams
32/34

Foto de: Colin McMaster / Motorsport Images

Emma Gilmour, Stephane Sarrazin, Veloce Racing
Emma Gilmour, Stephane Sarrazin, Veloce Racing
33/34

Foto de: Andrew Ferraro / Motorsport Images

El logotipo de X44 cubierto de barro
El logotipo de X44 cubierto de barro
34/34

Foto de: Colin McMaster / Motorsport Images

Clasificación general de la Extreme E 2021 - Island XPrix

Pos. Pilotos Equipo Puntos
1

Johan Kristoffersson

Molly Taylor

Rosberg X Racing 129
2

Sébastien Loeb

Cristina Gutiérrez

X44 108
3

Jenson Button / Kevin Hansen

Mikaela Ahlin-Kottulinsky

JBXE 92
4

Catte Munnings

Timmy Hansen

Andretti United 88
5

Mattias Ekström

Jutta Kleinschmidt

Abt CUPRA

83
6

Carlos Sainz

Laia Sanz

ACCIONA | Sainz 78
7

Kyle Leduc

Sara Price

Chip Ganassi 63
8

Stéphane Sarrazin

Jamie Chadwick / Emma Gilmour

Veloce Racing 60
9

Christine GZ

Oliver Bennett

XITE Energy/Hispano Suiza 55

Por segunda vez consecutiva, el JBXE llegó a la final tras hacerse con el último billete para la final en la "Crazy Race" después del espectacular vuelco de Stéphane Sarrazin.

Kevin Hansen había arrancado el coche propiedad de Jenson Button y se lanzó a la izquierda para tomar el carril preferente, lo que obligó a Emma Gilmour (Veloce Racing) a desplazarse hacia la derecha.

Gilmour trató de encontrar aire libre para evitar el polvo, pero cortó detrás de Oliver Bennett ( Xite Energy Racing) y cayó a la tercera posición en el sprint hacia la primera puerta. Pero Bennett se quedó en el carril de la derecha y no llegó a la segunda puerta, mientras que Gilmour cortó astutamente hacia la izquierda para pasar entre las marcas de la bandera, aunque todavía en el último lugar.

Mientras que Bennett penalizó con nueve segundos por no pasar por la puerta y ganar ventaja, su cambio de ritmo para liderar se deshizo cuando exploró el terreno no utilizado y pasó por encima de grandes roderas. Esto obligó al británico a controlar su velocidad mientras Hansen se colocaba en primera posición en la primera vuelta.

El coche del JBXE pasó a manos de Ahlin-Kottulinsky, mientras Christine Giampaoli ocupó el lugar de Bennett y el experimentado Sarrazin sustituyó a Gilmour.

Sarrazin persiguió a Giampaoli, metió su Veloce por el interior, pero la italocanaria se fue contra él después de tocar una piedra, antes de estrellarse contra los arbustos al fallarle la dirección.

Eso dejó a Sarrazin, ex piloto del Mundial de Rallies y de la Fórmula E, a nueve segundos de Ahlin-Kottulinsky, hasta que su carrera llegó a un final dramático y prematuro. Sarrazin cogió fuertemente un bache con el eje delantero y luego la parte trasera se elevó en el aire, antes de volcar.

El espectacular accidente de Sarrazin en Cerdeña

 

Aunque el accidente fue considerable, con las tapas de la carrocería y la rueda arrancadas, Sarrazin salió ileso de los restos del coche y el JBXE quedó como último equipo en pie.

Resultados de la Crazy Race de la Extreme E 2021 en el Island XPrix

Pos. Pilotos Equipo Tiempo/Dif
1

Mikaela Ahlin-Kottulinsky

Kevin Hansen

JBXE 11:15.077
2

Emma Gilmour

Stéphane Sarrazin

Veloce Racing +1 vuelta
3

Christine GZ

Oliver Bennett

XITE ENERGY Racing +1 vuelta

compartidos
comentarios
Cuarta pole de la Extreme E para Loeb y Gutiérrez en Cerdeña
Artículo Anterior

Cuarta pole de la Extreme E para Loeb y Gutiérrez en Cerdeña

Siguiente artículo

Conservar el coche fue clave para el primer podio de CUPRA en Extreme E

Conservar el coche fue clave para el primer podio de CUPRA en Extreme E