Hispano Suiza vuelve a la competición y desembarca en el Extreme E

Castell de Peralada (Girona).- El renacimiento de la mítica marca Hispano Suiza continúa su vuelo. En 2021 se cumplirán 100 años de su primera victoria en la Copa George Boillot –carrera de resistencia en torno a la ciudad francesa de Boulogne en honor al piloto de cazas y poleman de las 500 millas de Indianápolis de 1914–, y este aniversario único verá también cómo la marca desembarca en la Extreme E.

La categoría de SUV todoterrenos 100% eléctricos creada por Alejandro Agag se estrenará a finales de marzo en Arabia Saudí y pretende llevar a los 9 equipos (con un piloto hombre y otro mujer cada uno) a zonas naturales clave de todo el planeta para concienciar sobre el cambio climáticos y las energías renovables.

El equipo Hispano Suiza XITE Energy estará liderado por Juli Mundet Caballero, que desempeñará la función de Team Manager. Este reputado ingeniero español ha trabajado en los últimos años en el Instituto de Física de Altas Energías en Barcelona, como ingeniero jefe, y desde 2010 ha sido ingeniero de carrera en campeonatos como el FIA World Rallycross.

El británico de 28 Oliver Bennett, habitual del rallycross compartirá alineación junto a la piloto Christine Giampaoli (italiana residente en Canarias), de 27 años. La italo-española debutó a tiempo completo en los rallies en 2014 y desde 2017 ha estado centrada en carreras todoterreno en EE UU y México, donde acabó séptima de la categoría Pro UTV Turbo de la Baja 1000 2017.

"Hispano Suiza siempre ha integrado en su ADN valores como la deportividad y la competición, que en este proyecto adquieren una vital importancia. Poder llevar nuestra marca al desierto, al ártico o al Amazonas, y además hacerlo de forma competitiva, sostenible y cuidando nuestro planeta, es algo magnífico que conseguiremos en una competición tan revolucionaria como es Extreme E", comentó Miguel Suqué Mateu, presidente de la compañía.

"Agradezco la confianza a nuestros socios, equipo técnico y a los pilotos que nos acompañan en esta apasionante aventura, ya que son quienes nos permitirán seguir luchando por victorias y buenos resultados, como ya hacíamos hace 100 años”.

La entrada de Hispano Suiza en la categoría ha llegado en los últimos días, después de que HWA renunciase a su plaza en la primera temporada del Extreme E debido a la "incertidumbre en la economía mundial debido a la pandemia de COVID-19". No obstante, los alemanes dejan abierta la puerta y el interés en el futuro de la categoría.

"Quiero dar la bienvenida al campeonato de Extreme E a la legendaria marca española Hispano Suiza, fundada en 1904 por la familia Suqué Mateu. Fiel a su tradición y su historia deportiva, esta vez, vuelve a la competición mirando al futuro, a la electrificación de la movilidad. Estoy convencido que el equipo Hispano Suiza hará honor a la gran tradición de ese nombre, y será un formidable competidor en nuestro campeonato, el evento deportivo más remoto del planeta", añadió Alejandro Agag, CEO y fundador de la competición.

El ODYSSEY 21 con el que todos los competidores disputarán el Extreme E 2021 cuenta con 550CV de potencia, 1650k g y 2,3 metros de ancho. Además, es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 4,5 segundos, superando pendientes de hasta un 130%. Poco tendrá que ver con aquel Hispano Suiza H6 Coupé con el que André Dubonnet ganó la Copa George Boillot a principios del siglo XX, pero el espíritu de la marca de la cigüeña seguirá vivo.

"La verdad es que ha sido una semana muy intensa, ha sido todo muy loco. Recibí una llamada hace una semana y no me lo creía, estaba con mis compañeros de piso y se hizo el silencio. Es increíble", cuenta Christine Giampaoli a Motorsport.com cómo han sido sus últimos días.

"Estoy ilusionadísima, sobre todo por participar con una marca de esta grandeza. Es otro nivel y voy a dar todo lo que puedo y voy a trabajar mucho para demostrarles que han hecho la elección correcta. Toda la gente que corre en el campeonato son mis ídolos, así que va a ser extraño estar con ellos, pero voy a trabajar todo lo posible para sacar lo mejor de mí y espero estar a la altura para dar una gran impresión del equipo que hemos creado".

Por su parte, Oliver Bennett, añade. "Estoy emocionado por este nuevo reto. Estos coches lucen de manera increíble y va a ser la primera categoría de offroad que apueste por lo eléctrico y un mensaje ecológico. Es genial como piloto poder dejar un legado de la nueva era del motorsport".

"Las sensaciones son increíbles, pero tenemos muchos test y trabajo que hacer con el coche todavía de cara a la primera carrera en marzo. Tendré que ir a Suecia para pilotar sobre hielo, que es lo que suelo hacer en invierno, para seguir en forma y activo. Es genial ver mi propia empresa en este coche (XITE, empresa de bebidas energéticas) ahora que queremos expandirnos a nivel internacional".

Alineaciones confirmadas para la primera temporada del Extreme E en 2021

ACCIONA \| Sainz XE	Carlos Sainz	Laia Sanz
Rosberg Xtreme Racing	Johan Kristoffersson	Molly Taylor
Team X44	Sébastien Loeb	Cristina Gutiérrez
Hispano Suiza Xite Energy	Oliver Bennett	Christine Giampaoli
Veloce Racing	Por confirmar	Jamie Chadwick
Abt CUPRA XE	Mattias Ekström	Claudia Hürtgen
Andretti United	Timmy Hansen	Catie Munnings
Chip Ganassi Racing	Kyle Leduc	Sara Price
Team Techeetah	Por confirmar	Por confirmar

El circuito de Motorland Aragón albergará los próximos 18 y 19 de diciembre los test oficiales del Extreme E (sin acceso a público ni prensa y con medidas anti-COVID-19). Allí, los 9 equipos probarán sus máquinas y a sus pilotos en dos jornadas que supondrán la única pretemporada antes de debutar en el desierto de Arabia Saudí el 20 y 21 de marzo de 2021.

Calendario de la primera temporada del Extreme E en 2021

20-21 de marzo de 2021	Sharaaan, Al'Ula (Arabia Saudí)
29-30 de mayo de 2021	Lago Rosa, Dakar (Senegal)
28-29 de agosto de 2021	Kangerlussuaq (Groenlandia)
23-24 de octubre de 2021	Santarem, Para (Brasil)
11-12 de diciembre de 2021	Tierra del fuego (Argentina)