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Primera victoria para Marc Pérez en un emocionante duelo con Salva Talens

Marc Pérez y Salva Talens mantuvieron un duelo de ritmos en la primera prueba del Grupo A de la SuperCompetición de Escuderías de iRacing de MundoGT. Oriol Bohé completó las posiciones de podio.

Imagen de la SuperCompetición de Escuderías

Foto de: NWS Esports Team

Comenzó una nueva edición de la SuperCompetición de Escuderías de MundoGT en iRacing. El circuito británico de Donington Park y el nuevo Dallara F3 fueron los protagonistas elegidos para la apertura de uno de los mejores campeonatos del simracing nacional. El campeonato está compuesto por una fase de grupos y una fase final. Encontramos 10 equipos en cada uno de los grupos y promocionarán los cinco mejores de sus respectivos grupos.

El calendario cuenta con pruebas con monoplazas como el Dallara F3 o el IndyCar, y turismos como el Porsche 911 GT3 Cup o los GTE, además de los prototipos LMP1. Marc Pérez (MSI eSports) volvió a realizar una gran carrera, saliendo desde la pole position y comandando la prueba de principio a fin, aunque Salva Talens le apretó hasta la última curva, y es que el piloto de Drivex eSports entró a tan solo siete décimas de Pérez. El momento clave de la prueba tuvo lugar durante la salida, donde Marc cogió unos metros fundamentales al realizar una salida con mucho mejor tracción que la de sus rivales.

Además, su compañero Oriol Bohé también adelantó varios puestos, al aprovecharse con mucha pericia de los paralelos que mantuvieron otros pilotos como Gio Cortese (NorthWorldSim eSports), Salva Talens o Daniel Lafuente (Drivex eSports).

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"He ido con algo de miedo, creo que Salva tenía mejor ritmo que Oriol y yo. Sabía que el aire sucio hacía que el coche de atrás fuera un poco peor y he jugado con eso. Sudado y trabajado, pero con recompensa", dijo Marc Pérez.

"Ha sido una carrera de menos a más. Al final conseguí entrar en ese espacio de rebufo, pero al tener rectas no muy largas no lo pude intentar. Creo que la de Detroit va a ser la carrera más complicada del campeonato y la clasificación va a ser muy importante", añadió Salva Talens.

Un paralelo en la primera curva entre Talens y Lafuente hizo que Marc Pérez cogiera un colchón de distancia en los primeros metros de carrera. Gio Cortese, de NorthWorldSim eSports, se encontraba en cuarta posición justo por detrás de Oriol Bohé cuando cometió un error en la chicane rápida del circuito que le hizo perder algunas posiciones.

La chicane de Donington y los monoplazas no se llevan especialmente bien, al tener cambios bruscos de altura y al estar estos tan pegados al suelo, hace que se vuelvan especialmente nerviosos, en especial el Dallara F3. A pesar de esto, Cortese logró controlar el trompo, bloqueando frenos y consiguió llegar hasta la quinta plaza final, pegado a Daniel Lafuente. Daniel Lafuente se estrenaba con monoplazas, lo que de aún más valor su cuarto puesto final. 

Imagen de la SuperCompetición de Escuderías
Imagen de la SuperCompetición de Escuderías
Imagen de la SuperCompetición de Escuderías
Imagen de la SuperCompetición de Escuderías
Imagen de la SuperCompetición de Escuderías
Imagen de la SuperCompetición de Escuderías
Imagen de la SuperCompetición de Escuderías
Imagen de la SuperCompetición de Escuderías
Imagen de la SuperCompetición de Escuderías
Imagen de la SuperCompetición de Escuderías
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"La clasificación no me salió como me esperaba, arranqué sexto y pude hacer una buena salida. Conseguí adelantar al tercero e intenté seguir el ritmo de Salva, aunque iba realmente rápido. Hemos sumado muchos puntos, que es lo verdaderamente importante del campeonato", dijo Oriol Bohé.

El top 10 lo completaron Daniel Lafuente (Drivex eSports), Gio Cortese (NorthWorldSim eSports), Yago Martínez (Kuruma Motorsport), Sergio N. Fletcher (NorthWorldSim eSports), Derek Issa y David Puchol (R70), y Alberto Rodríguez (Kuruma Motorsport).

La próxima prueba será nuevamente en el circuito de Donington, también con el Dallara F3, pero esta vez con los equipos del Grupo B. La próxima carrera del Grupo A será en Belle Isle, también con el Dallara F3.

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