El Campeonato de España de Gran Turismo se aprieta en su recta final

La disputa el pasado fin de semana del cuarto Gran Premio del Campeonato de España de Gran Turismo ha dejado la lucha por el liderato en apenas 31 puntos entre José Serrano, Coque López y Erik Cases, los tres pilotos que mejor rindieron en el circuito de Nürburgring.

López y Cases lograron llevarse sendas victorias, pero los dos segundos puestos conseguidos por José Serrano le hacen conservar el liderato de la clasificación general.

Tras una clasificación sin sorpresas en las que, una vez más, Serrano se hizo con la pole, la primera carrera comenzó con un adelantamiento en la primera curva por parte de Coque López que impuso un fantástico ritmo que le permitió llegar con ventaja a la parada obligatoria en boxes.

Después del cambio de neumáticos se estableció una lucha por la victoria que vivió su momento álgido en la última curva, cuando Serrano consiguió ponerse en paralelo con López por el interior, aunque se quedó a las puertas de la victoria... que finalmente fue para el piloto de Williams por una diferencia de tan solo 19 milésimas.

Completó el podio un fantástico Álex López que se impuso en su lucha particular a Erik Cases. Por detrás de nuevo se vivió una gran lucha entre los pilotos de la clase media en la que hasta cinco coches cruzaron la meta en apenas segundo y medio.

La segunda manga prometía espectáculo, no solo por la parrilla, también por una combinación de neumáticos que obligaría a estirar las paradas al máximo y, por lo tanto, conservar mucho las gomas todo lo posible.

En la salida, Francisco Javier Vargas aprovechó la lucha entre Abel Torres, Alejandro Muhsen y Manu Rodríguez para escaparse en solitario. Torres consiguió retener durante varias vueltas a pilotos con un neumático más rápido que el suyo, pero un error en las curvas enlazadas del primer sector le dejó sin opciones. Por detrás, Erik Cases realizó una gran remontada hasta la cuarta posición, lo que le dejó en una posición excepcional para la segunda parte de la carrera.

Las paradas en boxes se hicieron esperar y la mayoría de los favoritos tomó la decisión de hacer toda la segunda parte con el neumático blando, algo que provocaría otro final de infarto debido a la alta degradación. Erik Cases consiguió llegar líder a la última vuelta con Nico Romero pegado a su alerón trasero. El piloto murciano lo intentó por fuera, pero perdió el control de su BMW, lo que dejó el camino libre a Cases para la victoria y a Serrano y Coque López para completar el podio.

De esta manera, Serrano, López y Cases amplían un poco su ventaja sobre el resto de pilotos en una clasificación en la que Nico Romero se ha afianzado en la cuarta posición y en la que cualquier victoria de uno de los pilotos de abajo les puede catapultar hacia los puestos de honor.

La próxima cita, el viernes 12 de marzo, en el circuito de Spa-Francorchamps, el penúltimo de la temporada.

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