Vídeo: primeras impresiones de DIRT Rally 2.0

Codemasters está puliendo los últimos detalles de su DIRT Rally 2.0, una secuela mejorada de su aclamado DIRT Rally tres años después. Tras probar la versión pre Alpha a principios de octubre, Motorsport.com pudo ponerse al volante de una versión casi definitiva antes del lanzamiento mundial en PS4, Xbox One y PC el próximo 26 de febrero. Las impresiones fueron más que positivas.

Aunque el estudio británico se puso el listón muy alto con la primera entrega de rallies de su saga DIRT, heredera de la legendaria Collin McRae Rally iniciada en 1998, en este título 2.0 se aprecia el especial cuidado que todo el equipo de desarrollo, ayudados por el piloto Jon Armstrong, han puesto estos meses. 

Con cuatro modos de juego disponibles (Rallies históricos, Campeonato Rallycross, Campeonato personalizado y el nuevo Contrarreloj) –a la espera del modo Carrera–, hemos podido disfrutar de seis localizaciones de rallies y ocho del Mundial de Rallycross. En el modo Contrarreloj se nos permite correr contra nuestro propio fantasma o cargar uno de los líderes de todo el mundo.

Aunque la IA impresiona en la modalidad Rallycross, con su agresividad y su rendimiento, la exigencia de los tramos de rallies que van de Nueva Zelanda a España, hacen disfrutar y sudar a partes iguales. Las superficies sobre las que ruedan los más de 50 coches disponibles en el juego –desde los históricos hasta los potentes coches del World Rallycross, pasando por los alucinantes R5– cambian con el paso de los rivales y tu posición de salida al tramo hace variar la experiencia.

Los desarrolladores ya han desvelado cómo será su plan de contenido extra a través del Season Pass (contenido adicional descargable por etapas previo pago), tanto en cuanto al garaje disponible como a las localizaciones. Lo que va quedando claro con DIRT Rally 2.0 es que será un imprescindible para los aficionados a los títulos de conducción.

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