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'Overpass': una novedosa y pulida apuesta todoterreno

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'Overpass': una novedosa y pulida apuesta todoterreno
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2 mar. 2020 14:08

El nuevo videojuego de Nacon ofrece una pulida simulación de suspensiones y terrenos que ofrecen un auténtico reto off-road en seis localizaciones.

Últimamente pocos son los títulos de conducción que nos sorprenden cuando llegan a nuestras manos. Parece que nos hemos acostumbrado a las clásicas carreras o rallies con gráficos mejorados y alguna pincelada novedosa que otra y con eso es suficiente. Pero lo que ofrece este nuevo Overpass es otra experiencia completamente distinta para los amantes del todoterreno.

El nuevo videojuego desarrollado por el estudio sueco Zordix Racing en colaboración con BigBen (que ahora ha renombrado como Nacon su división de videojuegos) es, sin lugar a dudas, una apuesta novedosa y con alto grado de diversión.

De primeras nos encontramos con unos menús realmente modernos, limpios y visualmente atractivos, algo que no suele ser habitual. Podremos elegir entre el modo Carrera, Partida Rápida, Desafío Personalizado o Multijugador. Nosotros, nos adentramos en el primer de ellos, curiosos por descubrir esta nueva experiencia.

Desde el primer momento, te das cuenta de que se trata de un reto diferente a los habituales en los juegos de conducción y que vas a tener que cambiar el chip para disfrutar de él. El modo Carrera –después de completar un más que útil Tutorial– nos ofrece un enorme árbol de eventos que hay que ir completando, con el objetivo de lograr patrocinadores y escalar hasta el gran campeonato internacional. Pero el reto no es ni mucho menos sencillo, ya que tendremos que completar diferentes pruebas realmente variopintas para ir desbloqueando las casillas del árbol.

En Overpass no nos encontraremos con rivales en la pista, pero si en las tablas de tiempos (y son exigentes) de cada uno de los retos. El objetivo es quedar, al menos, entre los tres primeros para desbloquear los siguientes eventos. 

Uno de los elementos que más destacan son las seis localizaciones, que lucen de manera espectacular y cuentan con juegos de luminosidad realmente atractivos. Recreando playas, junglas, minas, bosques e incluso cañones, contaremos con un total de 43 circuitos diferentes y desafiantes. La banda sonora también es un punto fuerte de este título, sobre todo si eres un apasionad@ del rock. 

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A nuestra disposición tendremos más de 20 vehículos (SSV y quads, llamados UTV y ATV en el juego) que tendremos que ir comprando las recompensas que obtengamos por las competiciones. Cada uno tiene su propio rendimiento y gráficamente están bien recreados. 

Aunque el juego se puede jugar con volante y pedales, nosotros no nos encontramos del todo a gusto con el comportamiento que ofrecía y preferimos utilizar el mando. 

Las físicas que recrean las diferentes superficies (arena, barro, piedras, tierra...) son una auténtica delicia y compramos de primera mano cómo cambia el comportamiento del vehículo en cada una de ellas. Las suspensiones de los SSV se comportan de manera bastante realista, aunque tienen una tendencia excesiva a volcar. 

También destaca que el modo Multijugador nos ofrezca esa opción de pantalla partida que tanto nos gusta y tan necesario consideramos para los juegos de conducción. Además, también podremos competir online contra hasta ocho rivales o por turnos. 

 

Conclusión, nota: 8

Esta apuesta diferente, atrevida y bastante bien trabajada merece nuestro reconocimiento. Aunque el juego puede hacerse tedioso si no consigues la habilidad necesaria desde los primeros momentos, merece varias horas de paciencia para ir cogiéndole el tranquillo a los retos que nos propone. Quizás se echa en falta mayor variabilidad de vehículos y alguna apuesta algo menos trialera y un poco más estilo motocross para ampliar la variedad de pruebas. No obstante, las físicas que han conseguido recrear son dignas de atención. 

Overpass está disponible para PlayStation 4, PC y Xbox One desde el 27 de febrero. En marzo llegará también a la Nintendo Switch.

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Campeonatos eSports
Autor Sergio Lillo