Juncandella se repone y vuelve a pelear el podio en Le Mans virtual
Rebellion Williams Esports llegó a la mitad de carrera con un doblete tras los problemas que sufrió el equipo Redline con Max Verstappen.
#80 R8G Esports Team Corvette C7.R: Daniel Juncadella, Mathias Beche, Erhan Jajovski, Risto Kappet
Xynamic
El buen trabajo que el equipo Redline tuvo durante las primeras ocho horas de las 24 Horas de Le Mans virtuales, realizadas en colaboración entre el Campeonato Mundial de Resistencia, ACO y Motortsport Games, acabó cuando el holandés Max Verstappen sufrió una serie de problemas técnicos, lo que provocó su accidente en las curvas Porsche mandando al prototipo #20 hasta la posición 30º de su categoría para, posteriormente, retirarse ante los inconvenientes que siguieron con Atze Kerkhof.
La salida del #20 de Redline se convirtió en el primer abandono oficial de la carrera después de que el #14 de Fernando Alonso y Rubens Barrichello, que sufrieron problemas en el inicio, volvieran tras el periodo de bandera roja.
Eso abrió el camino para que los dos Rebellion Williams Esports #01 y el #13 tomaran los dos primeros puestos a mitad de la distancia pactada.
Louis Deletraz, piloto reserva del equipo Haas F1, estaba en la cima, separado de su compañero de equipo por el simracer Jesper Pedersen, integrante de ByKolles, pero su parada a cinco minutos de alcanzar las 12 horas elevó al Rebellion #13 a la segunda posición, con Agustín Canapino al volante.
Esteban Guerrieri tomó los controles del #04 de ByKolles justo a la mitad de carrera para mantenerse en la pelea por el podio.
El equipo 2 SEAS Motorsport, que lideró las primeras seis horas, descendió al cuarto puesto, aunque aún es uno de los siete vehículos que se encuentra dentro de la vuelta del líder.
Pierre Gasly, de AlphaTauri, es el único piloto de Fórmula 1 que se mantiene en la lucha por el triunfo, y al llegar a la mitad de la prueba tenía al #24 de Veloce en la séptima posición, a dos minutos de diferencia del Rebellion #01.
El equipo Toyota Gazoo Racing ha perdido ritmo y, por ahora, el mejor clasificado de su triplete de prototipos es el #10, con una vuelta perdida frente al líder, pero a más de dos minutos de diferencia de su coche hermano, el #07 de Kamui Kobayashi.
El prototipo #14 de Fernando Alonso y Rubens Barrichellon mitad de carrera iba en el puesto 25º, con el brasileño al volante.
La única entrada del equipo Penske se ubica 29° después de que tuvieran que trabajar para remontar tras la rotura del volante del simulador en el turno del francés Simon Pagenaud, ocurrido cuando el reloj alcanzaba las ocho horas de carrera. A pesar del rápido reemplazo descendieron al 22° lugar.
En la categoría GTE, Charles Leclerc sufrió dos incidentes que lo mandaron, de la lucha por la victoria, a la posición 19ª.
La división de Gran Turismos la controla el Porsche #93.
El español Daniel Juncandella se encuentra de nuevo en la lucha del podio con el Corvette #80 situado en la tercera posición, a 11 segundos de diferencia del Porsche #92.
Juncandella se repuso de un contacto con el prototipo #50 manejado por Katherine Legge.
Por su parte, Miguel Molina es décimo a los mandos del Ferrari #71, con una diferencia de dos giros respecto al líder de la categoría.
Mira imágenes de la mitad de carrera de las 24 Horas de Le Mans virtuales.
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