El juego oficial del WEC añade más coches y un nuevo circuito

Dos meses después del lanzamiento del primer DLC, el videojuego oficial del WEC y de las 24 Horas de Le Mans vuelve a la carga, con otro contenido de pago que llega el 24 de septiembre. Cada vez se acercan más en Le Mans Ultimate para tener a toda la parrilla, ya que incluyeron al Alpine A424 y al Isotta Fraschini Tipo 6 LMH-C, y también añadieron un nuevo trazado, el Circuito de las Américas de Austin.

En Motorsport.com lo pudimos probar con uno de los PC con mayores prestaciones en el mercado, con volante y pedalera Fanatec, y en aras de la transparencia, conviene recordar que nuestra redacción conserva una total libertad de juicio porque no pertenecemos al mimo grupo que Motorsport Games desde 2023.

 ¿Cuál es el nuevo contenido?

Este segundo DLC se basa en el mismo principio que el anterior, con dos coches y un circuito. En el menú ahora está la pista estadounidense, una muy conocida, además del Isotta Fraschini Tipo 6 LMH-C, que desgraciadamente dijo adiós al campeonato, y del Alpine A424, y todo ello por un precio de 11,99 euros, aunque también está disponible el Pase de Temporada a partir de 46,99 euros.

En él están los cuatro DLC preparados por Studio 397, y aún se esperan dos más, uno a finales de año con los primeros LMGT3, y un último a principios de 2025.

Un Texas diferente

El gran regreso del WEC a Austin brinda a los desarrolladores de Le Mans Ultimate la oportunidad de ofrecer un circuito que, en realidad, es bastante diferente a las simulaciones que hay en el mercado. Una vez más, la realización está a la altura de las expectativas, hasta el punto de ser perfecta, mientras que el escáner láser funcionó a las mil maravillas, y la conducción es más viva que nunca, gracias a los desniveles, los baches y el carácter general del trazado.

La secuencia de curvas del primer sector es sencillamente impresionante, con una sensación de velocidad increíble al volante de un Hypercar, al tiempo que se descubre una nueva perspectiva para quienes solo la conocen a través del prisma de la Fórmula 1 y MotoGP. Todo ello con un telón de fondo de modelado gráfico que sigue siendo tan exigente como siempre, con un renderizado que destila realismo natural.

El bello azul y el pequeño italiano

Tras el Lamborghini SC63 LMDh y el Peugeot 9X8 que llegaron en julio, ahora es el turno del Alpine A424 y el Isotta Fraschini Tipo 6 LMH-C, y no cabe duda de que la popularidad y el atractivo estético del coche francés hará que sea uno de los favoritos de los jugadores. A riesgo de repetirnos, el modelado es tan meticuloso como conveniente, tanto en el plano visual como en el sonoro, y las sensaciones, más ligadas al Force Feedback, confirman un cierto nivel de excelencia.

Sin embargo, no hay que dejarse engañar por las apariencias, porque el vehículo italiano nos gustó por su carácter. Además de su agradable sonido, su comportamiento algo más descontrolado, pero que es un reto, tiene un efecto muy real, y sentimos que teníamos la sensación de seguir jugando vuelta tras vuelta para intentar rebajar más décimas al cronómetro.

Los gustos y colores harán que cada uno decida, pero lo que podemos decir es que estos dos nuevos coches están en la misma línea que sus predecesores, es decir, sin sorpresas, pero con la confirmación de que tienen un contenido a la altura de las expectativas.

Una nueva experiencia de juego

Le Mans Ultimate, todavía en su adolescencia y lejos de la edad adulta, sigue creciendo con la llegada de este segundo DLC, y basándose en una encuesta que se hizo a los jugadores durante el verano, los desarrolladores aceleraron la introducción de nuevas cosas. Dos de las más importantes se prometieron y se esperan con impaciencia, con la posibilidad de guardar un evento para poder reanudarlo más tarde, y la llegada de un modo cooperativo.

Para eso, la mejor prueba de todas será la frecuencia con la que se juegue en línea y las opiniones de los usuarios directamente implicados. Puede que el videojuego haya conquistado a mucha gente sobre el papel, con una serie de puntos fuertes en el momento de su lanzamiento y una jugabilidad acertada, pero le costó despegar en términos de comunidad online, hasta el punto de registrar cifras preocupantes en los últimos meses. ¿Volverán los simracers?

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