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Todo lo que sabemos de 'GRID', el videojuego de Fernando Alonso

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Por:
24 sept. 2019 15:50

El nuevo título de Codemasters nos adentra en diferentes disciplinas del motor con Fernando Alonso como personaje clave del modo Carrera.

Codemasters ultima los detalles de su nuevo videojuego de carreras. El relanzamiento de la franquicia GRID, que arrancó en 2008 sobre los cimientos del mítico Toca Race Driver, llega este otoño con todo el músculo de nuevos gráficos y jugabilidad, y la colaboración de Fernando Alonso como consultor. 

El piloto asturiano será un personaje clave en el modo trayectoria del videojuego, donde tendremos que ir superando eventos con el objetivo de llegar al campeonato mundial GRID World Series y en el que la IA (Inteligencia Artificial) nos irá poniendo las cosas cada vez más complicadas según avancemos, con 12 escenarios diferentes, desde los centros de algunas ciudades míticas como La Habana, hasta circuitos como Brands Hatch, y con diferentes condiciones climáticas.

En el The Fernando Alonso Challenge participaremos en un serie de eventos contra algunos componentes de el FA Racing, el equipo de eSports de Alonso, antes de enfrentarnos cara a cara con el bicampeón mundial de F1.

Además, tendremos que gestionar nuestro propio equipo, con un compañero incluido, al que podremos despedir o contratar y contará con diferentes personalidades que le harán comportarse en pista de un modo u otro. Los desarrolladores prometen "duplicar" el modo Carrera en los próximos meses. 

El estudio británico ha dividido los más de 60 vehículos que incluirá la entrega de inicio en siete categorías, todas ellas con daños visuales y mecáncios: Turismos, Tunning, Stock, GT, Fórmula J, Prototipos y Grupo 7. La Fórmula J englobará a los monoplazas, entre los que destaca el Renault R26 de F1 con el que Alonso ganó su segundo mundial de la categoría en 2006. 

Más de eSports:

"Aquel coche era perfecto en la salidas. Recuerdo muy bien que aquel año se introdujo el V8 y teníamos muchas cosas que gestionar y pulir del motor y de la fiabilidad. Fue una temporada muy intensa y estoy muy contento de que este coche esté en el juego y la gente experimente de algún modo esas sensaciones que viví. Era increíble pilotarlo y es probablemente el que tengo en mi corazón", comenta Alonso en uno de los vídeos de desarrollo del videojuego. 

El modo Multijugador, según ha revelado Codemasters, ofrecerá una opción de Partida Rápida en la que podremos competir en cualquier circuito, con cualquier modelo y en cualquier condición meteorológica que queramos. Además, podremos crear nosotros mismos una sala en la que podremos personalizar la acción al máximo –eligiendo entre los modos Carrera, Contrarreloj y Punto a punto–. Lo mejor de este modo es que podremos añadir múltiples eventos para crear un campeonato por puntos, ajustar la distancia de carrera (hasta 99 vueltas), añadir una clasificación a una vuelta... 

Una de las novedades más curiosas es el llamado Skirmish, un modo multijugador previo a la Partida Rápida o la Sala Privada, en el que conduciremos un Jupiter Eagleray Mk5 en un circuito en forma de ocho, sin reglas, ni vueltas, donde nos enfrentaremos a nuestros rivales y amigos en un duelo... de destrucción. Una divertida manera de esperar hasta que la sala se llene o se cargue la partida. 

Compitiendo en el modo multijugador ganaremos recompensas y dinero virtual para utilizar en cualquier evento del videojuego, como comprar coches. Además, aumentaremos el nivel de piloto y desbloquearemos nuevas decoraciones. 

GRID estará disponible para PlayStation 4, Xbox One y PC/Steam desde el próximo 11 de octubre (8 de octubre para los que adquieran la edición Ultimate). Y en Motorsport.com te traeremos todas las novedades, las primeras impresiones del juego y el análisis más detallado. 

Los primeros vídeos de GRID

 
 
 
 
 
 
 

Lista de coches incluidos de inicio en GRID

Alfa Romeo 155 TS – Touring
Aston Martin Vantage GTE – GT
Audi R8 1:1 – Tuner
BMW M3 Touring Car – Touring
BMW M1 Turbo Group 5 – Touring
Chevrolet Camaro GT4.R – GT
Chevrolet Camaro Super Tourer – Touring
Datsun 240Z (S30) Modified – Tuner
Dumont Type 37 (fictional) – Stock
Ferrari 330 P4 – GT
Ferrari 365 GTB4 Competizione – GT
Ferrari 512 BB LM – Touring
Ferrari F430 Challenge – GT
Ford Capri Turbo Group 5 – Touring
Ford GT GTE – GT
Ford GT40 – GT
Ford Mustang GT4 – GT
Ford Sierra RS500 Cosworth – Touring
Ford Sierra RS500 Cosworth Group A – Touring
Holden ZB Commodore Supercar – Touring
JEDI F1000 – SPEC – Open-Wheel
Jupiter Eagleray Mk5 (fictional) – Stock
Jupiter San Marino Oval Stock (fictional) – Stock
Lancia Stratos – GT
McLaren M8D – Prototype
Mini Miglia Challenge – Tuner
Mitsubishi Lancer Evolution IX Time Attack – Tuner
Nissan 300ZX (Z32) Modified – Tuner
Nissan 350Z (Z33) Gr.2 – GT
MCA Hammerhead Nissan Silvia (S13) – Tuner
Nissan Silvia Time Attack Spec (S15) – Tuner
Nissan Skyline 2000GT-R (KPGC10) Modified – Tuner
Nissan Skyline GT-R Group A (R32) – Touring
Pontiac Firebird Modified – Stock
Porsche 911 Carrera RSR 3.0 – GT
Porsche 917/30 – Prototype
Porsche 935/78 Group 5 “Moby Dick” – Touring
Porsche 911 GT4 (997) – GT
Alpine A110 1800 Group 4 – GT
SUBARU BRZ Modified – Tuner
Volvo 850 Estate Touring Car – Touring
Aston Martin Vantage GT4 – GT

Mazda RX-7 Panspeed – Tuner
Mitsubishi Lancer Evolution VI Time Attack – Tuner
Renault R26 – Open-Wheel
Subaru Impreza WRX – Tuner
Subaru WRX STI TC-2 – Touring
SRT Viper GTS-R – GT
Auto Gallery Nissan Skyline GT-R (R32) – Tuner
Audi RS 3 LMS – Touring
Chevrolet Camaro SSX Concept – Stock
Chevrolet Camaro Z28 Modified – Stock
Chevrolet Corvette C7.R – GT
Dodge Challenger SRT Modified – Stock
Ferrari 488 GTE – GT
Ford Focus TC-2 – Touring
Ford Mustang Mach 1 Modified – Stock
Pontiac Firebird Modified – Stock
Porsche 911 RSR – GT
Volkswagen Golf GTI TCR – Touring

JEDI F1000 – SPEC – Open-Wheel
Renault R26 – Open-Wheel

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Autor Sergio Lillo