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Gran Turismo incluye el Mercedes con el que Fangio ganó en F1

El famoso videojuego recibe a una leyenda de la Fórmula 1, el Mercedes-Benz W 196 R con el que Juan Manuel Fangio fue campeón del mundo.

Mercedes-Benz_W_196_01

Los aficionados a los videojuegos pueden estar de enhorabuena, porque en la nueva actualización de Gran Turismo 7 tendrán la posibilidad de ponerse a los mandos de toda una leyenda de las carreras, porque el Mercedes-Benz W 196 R estará disponible para todos los jugadores, además de la introducción del Ford Escort RS Cosworth, el Porsche 911 Turbo S (992), el Porsche Mission X, y el Suzuki Jimny Sierra JC.

La joya de la corona de este nuevo contenido es el monoplaza con el que Juan Manuel Fangio dominó en los campeonatos de la temporada 1954 y 1955, en donde se hizo con dos coronas de sus cinco totales. El mítico modelo estaba basado en un bastidor tubular de acero y tenía una carrocería cubierta en las ruedas delanteras, que se retiró para los grandes premios, con un motor de ocho cilindros en línea capaz de entregar 285 CV de potencia, llegando así a un máximo de 290,4 km/h.

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Otra de las leyendas de la competición también llegan, como es el caso del alerón icónico del WRC, que con un propulsor de dos litros con doble árbol de levas longitudinal podría llegar a los 224 CV de potencia con configuración de serie. Era el heredero del Sierra, aunque su carrocería era más compacta, y en 1993 comenzó a competir en el Grupo A, en donde cosechó una serie de victorias posicionando al fabricante estadounidense en la élite de los rallies.

Pasando a la marca alemana que también aterriza con esa actualización, tienen dos novedades, con especial atención al prototipo que celebra su 75 aniversario. Se trata de un concept car biplaza completamente eléctrico, con atrevidas líneas que, a pesar de no ser muy agresivas, defienden muy bien el ideal de los de Stuttgart, con su clásica óptica cuádruple y una potencia cercana a los 11 CV por cada kilogramo, además de generar más carga aerodinámica que el 911 GT3.

Su compañero es la octava generación del modelo más común en Porsche, con una estética más refinada y una carrocería algo más grande, pero con menor peso por el uso del aluminio, a lo que se sumó la plataforma de desarrollo MMB y un motor bóxer turbo de seis cilindros que entregaban 641 CV de potencia en la versión Turbo S de 2020.

Por último, y no menos importante, el pequeño todoterreno de éxito mundial se incorpora al videojuego, con un chasis resistente en una versión más corta y cuadrada que lo anteriormente visto, pero un con propulsor de cuatro cilindros en línea con 100 CV de potencia capaz de enfrentarse a todo lo que se interpusiera.


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