La cuarta carrera de la IndyCar virtual se resuelve con lío

Robert Wickens, con un Arrow McLaren SP-Chevrolet, logró la pole para la cuarta cita del IndyCar Challenge de Esports y lideró las primeras vueltas por delante de Power, pero Jack Harvey y Oliver Askew venían apretando. Wickens y Power ese tocaron y perdieron comba, cayendo al 11º y 4º puesto, respectivamente.

La primera bandera amarilla ondeó en la vuelta 5, después de que Helio Castroneves, debutante en el campeonato, se tocara con dos doblados tras una buena salvada. En la resalida, Power pasó a Marcus Ericsson, que también perdió posición con Scott Dixon, y luego el campeón de 2014 se puso líder por delante de Askew y Harvey.

Dixon completó una primera parte de carrera sensacional, teniendo en cuenta que hasta hace tres semanas nunca había corrido en iRacing. Power empezó a ganar distancia, pero Dixon pasó a Harvey por el segundo puesto y lo dejó a merced de un constante McLaughlin, dos veces campeón de Supercars.

Las paradas en boxes comenzaron en la vuelta 42, pero McLaughlin no paró hasta la 49, mientras que Power lo hizo en la 50, y Dixon y Pagenaud lo alargaron hasta la 52. Una vez que todos hubieron parado, Power recuperó el liderato, pero se vio presionado por McLaughlin y Dixon.

En la vuelta 66 de las 113 totales, Dixon finalmente logró pasar al piloto de Supercars y también a Power, pero tan solo durante media vuelta. En la 74, el de Ganassi lo volvió a conseguir, intercambiándose el liderato varias veces con Power, antes de que Dixon comenzase a abrir hueco. McLaughlin y Pagenaud empezaron a atrapar a Power, que había perdido algo de comba.

La segunda ronda de paradas vio cómo Power sacaba más provecho que ningún otro y McLaughlin y Pagenaud también salían por delante de Dixon. Por delante, Newgarden intentaba jugársela para llegar a meta ahorrando combustible, pero a 14 del final tuvo que claudicar.

Pero el lío se desató en los últimos compases. Power y McLaughlin se tocaron con Askew, que estaba siendo doblado, y el de Supercars se fue contra el muro, mientras que Power perdió el alerón delantero. Esto permitió a Pagenaud colocarse líder –tras tocarse rueda a rueda con Power– y aunque Dixon cogió su rebufo y lo intentó por el interior de la curva 1 en la última vuelta, el ganador de las 500 millas de Indianápolis 2019 se hizo con su segunda victoria consecutiva por 0,342 segundos.

El incidente:

Power completó el podio, por delante de Ericsson y un sensacional Wickens. El español Alex Palou se tocó con el muro en la vuelta 15 y, aunque intentó una estrategia diferente, esta no le salió como esperaba y acabó 22º.

La siguiente cita será en el Circuito de Las Américas la semana que viene.