Marco Wittmann, maestro del DTM bajo la lluvia en Assen

El de BMW aguantó dos fuertes ataques de Rene Rast que le permiten seguir en la lucha por el título. Dani Juncadella abandonó a las primeras de cambio con una rotura de motor en su Aston Martin.

La lluvia llegó al trazado neerlandés de Assen haciendo de la carrera un viaje a lo desconocido: ninguno de los pilotos había rodado en condiciones de mojado allí. Todos salieron con neumáticos para el líquido elemento, y fuertes chubascos amenazaban con caer durante la prueba.

En la pole salía Marco Wittmann con su BMW, y al lado Rene Rast, líder del campeonato con su Audi. Detrás, Loic Duval y Pietro Fittipaldi, ambos con Audi. Timo Glock y Nico Muller completaban la tercera fila con Van der Linde y Bruno Spengler en la cuarta y cerrando las 5 primeras líneas de la parrilla estaban Philipp Eng y Joel Eriksson.

Diez minutos antes de darse la salida diluviaba. Dirección de Carrera decidió que se comenzara la carrera detrás del Safety Car. Y, cuando éste se retiró, la salida real no se produjo al estilo Indy con 2 filas, sino en una.

Robin Frijns salía desde el carril de boxes tras sufrir problemas en su Audi en la clasificación. Al cumplirse la tercera vuelta se retiró el Safety. Marco Wittmann marcó el ritmo y arrancó la cuarta vuelta cuando consideró oportuno, con 47 minutos por delante.

Poco tardó Rast en atacar a Wittmann, ni media vuelta. Por detrás, Van der Linde trompeaba tras ser tocado por Bruno Spengler. Y Daniel Juncadella abandonó por avería, motor roto, que obligaba a sacar el Safety Car de nuevo.

Al cumplir el sexto giro se relanzaba la carrera y de nuevo Rast se iba a por Wittmann sin dudar. Por detrás Fittipaldi, Muller y Glock intercambian y recuperaban posiciones. En la lucha el de BMW, Glock, se salía a la tierra aunque podía volver a pista pero en la 10ª plaza.

Tras los ataques de Rast, Wittmann estabilizaba la diferencia en más de 1 segundo con Duval a más de 4. Muller pasaba a Fittipaldi por la cuarta posición y Eng estaba sexto. A pesar de ser carrera en mojado, la parada obligatoria seguía presente y varios, Frijns, Green y Di Resta entre otros, pararon en el séptimo giro. Una después lo hacía Rockenfeller, que lograba no perder posición con los que había parado una vuelta antes.

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Nico Muller se iba a por Loic Duval con mucho mejor ritmo y le pasaba en la 11ª vuelta para colocarse en posición de podio provisional. Quedaban 30 minutos de carrera. Duval paraba inmediatamente, y mantenía posición frente a Rockenfeller, mientras Wittmann llevaba su diferencia con Rast hasta los 2 segundos y subiendo.

El siguiente en parar fue Rene Rast, que salía por delante de Duval. El líder paraba en la siguiente para protegerse del intento de undercut de su rival. Marco volvía por delante de Rast mientras por delante Muller apretaba a su Audi lo que podía.

El siguiente en parar era Fittipaldi mientras Wittmann y Rast luchaban en paralelo por el liderato de la carrera. Pero el de BMW aguantaba el fuerte ataque del de Audi. Con su lucha favorecían la cabalgada de Muller, que junto a Eng y Glock, seguía sin parar.

Wittmann ya se había quitado de encima a Rast y Eng subía a la 4ª posición a expensas de Timo Glock tras parar. A falta de 5 minutos hacía su parada el líder de la carrera. Wittmann se acercaba con las gomas en la temperatura ideal. Muller con ellas frías. El de BMW llegó al rebufo del Audi. le atacó y le pasó. Marco parecía imparable. Hubo que esperar una vuelta más para esperar a ver qué pasaba con Muller con sus gomas en temperatura.

Pero Muller no sólo no pudo seguir a Wittmann, sino que clavó a Rene Rast impidiendo que el alemán volviera a intentar atacar al de BMW. Wittmann lograba una gran victoria tras aguantar un par de ataques furibundos de Rast y recortaba unos buenos puntos al líder del certamen.

Nico Muller finalmente aguantaba a Rene Rast y ambos completaban las posiciones de podio detrás del de BMW. Philipp Eng cruzaba la meta en cuarta posición con Timo Glock quinto. Jonathan Aberdein era sexto con Green, Duval, Rockenfeller y Van der Linde, que pasaba a Fittipaldi en la última vuelta, completando los 10 primeros.

Resultados de la Carrera 1 en Assen - DTM 2019

Cla	Piloto	Vueltas	Tiempo	Puntos
1	Marco Wittmann	31		25
2	Nico Muller	31	3.1	18
3	Rene Rast	31	8.0	15
4	Philipp Eng	31	25.3	12
5	Timo Glock	31	25.5	10
6	Jonathan Aberdein	31	27.8	8
7	Jamie Green	31	36.0	6
8	Loic Duval	31	42.4	4
9	Mike Rockenfeller	31	43.6	2
10	Sheldon Linde	31	44.1	1
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Galería

Lista

Timo Glock, BMW Team RMG, BMW M4 DTM

1/15

Foto de: Alexander Trienitz

Sheldon van der Linde, BMW Team RBM, BMW M4 DTM

2/15

Foto de: Alexander Trienitz

Robin Frijns, Audi Sport Team Abt Sportsline, Audi RS5 DTM

3/15

Foto de: Alexander Trienitz

Pietro Fittipaldi, Audi Sport Team WRT, Audi RS 5 DTM

4/15

Foto de: Alexander Trienitz

Pietro Fittipaldi, Audi Sport Team WRT, Audi RS 5 DTM

5/15

Foto de: Alexander Trienitz

Philipp Eng, BMW Team RBM, BMW M4 DTM

6/15

Foto de: Alexander Trienitz

Paul Di Resta, R-Motorsport, Aston Martin Vantage AMR

7/15

Foto de: Alexander Trienitz

Mike Rockenfeller, Audi Sport Team Phoenix, Audi RS 5 DTM

8/15

Foto de: Alexander Trienitz

Loic Duval, Audi Sport Team Phoenix, Audi RS 5 DTM

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Foto de: Alexander Trienitz

Joel Eriksson, BMW Team RBM, BMW M4 DTM

10/15

Foto de: Alexander Trienitz

Jamie Green, Audi Sport Team Rosberg, Audi RS 5 DTM

11/15

Foto de: Alexander Trienitz

Jake Dennis, R-Motorsport, Aston Martin Vantage AMR

12/15

Foto de: Alexander Trienitz