Wittmann se lleva la última pole del año y Paffett está más cerca del título

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Wittmann se lleva la última pole del año y Paffett está más cerca del título
Por: Carlos Barazal , Redactor
14 oct. 2018 9:59

Marco Wittmann batió por 54 milésimas a Rast para llevarse la última pole del año y quitar protagonismo a los aspirantes al título. Juncadella fue 13º.

Seis puntos había de diferencia entre Paffett, nuevo líder tras la carrera del sábado, y Di Resta, su compañero en Mercedes. Rast llegaba a 15 del británico y los puntos de la clasificación de nuevo se antojaban decisivos ante lo que se avecinaba.

Paffett encabezaba la carraca de salida hacía la pista esperando en el pit-lane a que el semáforo se pusiera verde.

Él marcó los dos primeros tiempos de referencia en sus dos primeras vueltas, con Di Resta a 14 milésimas. Pero los Audi les borraron la sonrisa: primero Muller y luego Rast se pusieron en lo alto de la tabla. Juncadella era 5º, y con esos tiempos volvían a boxes a esperar el momento de salir a completar el segundo intento.

Mientras, los que intentaban una cuarta vuelta mejoraban desde la 4ª posición hacia abajo, dejando a Di Resta en una complicada situación con el 13ª puesto y a Juncadella 14º. También aparecía un BMW por arriba, ya que Wittman se ponía 2º.

Rast tenía casi 2 décimas sobre Wittmann, Muller estaba a 42 milésimas del de BMW y Paffett a 14 milésimas. Gary y Di Resta debían mejorar o un 4º puesto en carrera podría no bastarles si Rast salía líder.

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Poco más de 6 minutos quedaban en el reloj cuando se tocó a rebato en boxes y volvieron los coches a pista para las últimas vueltas ‘banzai’ del año.

Los primeros en mejorar fueron los BMW, Spengler y Eriksson se colocaron 2º y 3º. Después Rast también mejoró su registro. Pero Wittmann, que el sábado por un accidente en libres casi no rodó, se colocaba 1º con 54 milésimas de ventaja y se hacía con la pole. Paffett lograba escalar hasta la 3ª posición perdiendo sólo un punto respecto a Rast.

Wittmann logró su primera pole del año, que le ayuda mucho en su lucha por la 4ª posición del campeonato y la batalla por ser el mejor de BMW.

Rene Rast sumó dos puntos que le dejan a 14 de Paffett en la general. El británico salvaba la primera situación difícil del día acabando 3º, y la segunda línea la completaba Bruno Spengler.

Farfus y Mortara marcaban el 5º y el 6º mejor tiempo para formar una tercera línea explosiva. Eriksson y Eng completaban la 4ª y Munller y Glock las quinta y el top10. Di Resta no podía mejorar y se quedaba 11º con Juncadella 13º.

Ls situación del campeonato quedó así: Paffett 240, Di Resta 233, Rast 226.

DTM 2018 Hockenheim II Clasificación 2

Cla # Piloto Coche Vueltas Tiempo Diferencia Intervalo Km/h
1 11 Germany Marco Wittmann  BMW M4 DTM 10 1'32.683     177.663
2 33 Germany Rene Rast  Audi RS5 DTM 8 1'32.737 0.054 0.054 177.560
3 2 United Kingdom Gary Paffett  Mercedes-AMG C63 DTM 9 1'32.846 0.163 0.109 177.351
4 7 Canada Bruno Spengler  BMW M4 DTM 9 1'32.901 0.218 0.055 177.246
5 15 Brazil Augusto Farfus  BMW M4 DTM 9 1'32.911 0.228 0.010 177.227
6 48 Italy Edoardo Mortara  Mercedes-AMG C63 DTM 9 1'32.916 0.233 0.005 177.218
7 47 Sweden Joel Eriksson  BMW M4 DTM 10 1'32.947 0.264 0.031 177.159
8 25 Austria Philipp Eng  BMW M4 DTM 9 1'32.960 0.277 0.013 177.134
9 51 Switzerland Nico Muller  Audi RS5 DTM 9 1'32.972 0.289 0.012 177.111
10 16 Germany Timo Glock  BMW M4 DTM 9 1'33.112 0.429 0.140 176.845
11 3 United Kingdom Paul di Resta  Mercedes-AMG C63 DTM 8 1'33.114 0.431 0.002 176.841
12 22 Austria Lucas Auer  Mercedes-AMG C63 DTM 10 1'33.126 0.443 0.012 176.818
13 23 Spain Daniel Juncadella  Mercedes-AMG C63 DTM 10 1'33.287 0.604 0.161 176.513
14 53 United Kingdom Jamie Green  Audi RS5 DTM 11 1'33.324 0.641 0.037 176.443
15 94 Germany Pascal Wehrlein  Mercedes-AMG C63 DTM 10 1'33.427 0.744 0.103 176.248
16 99 Germany Mike Rockenfeller  Audi RS5 DTM 10 1'33.468 0.785 0.041 176.171
17 28 France Loic Duval  Audi RS5 DTM 10 1'33.477 0.794 0.009 176.154
18 4 Netherlands Robin Frijns  Audi RS5 DTM 8 1'34.695 2.012 1.218 173.888
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