Crónica de carrera

DTM Hockenheim II

Gran victoria de Molina en una vibrante carrera

El español transformó su segunda plaza de parrilla en un destacable triunfo que sólo peligró en la primera vuelta. Mortara remontó con una segunda parte de carrera brillante y alcanzó el podio, tras Wittmann. 17 puntos separan a ambos candidatos.

Jose Carlos de Celis

Jose Carlos de Celis

Editado: 15 oct 2016, 13:59

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Miguel Molina, Audi Sport Team Abt Audi RS 5 DTM

Hockenheim (Alemania).- La penúltima carrera del DTM en 2016 no decepcionó. Miguel Molina venció saliendo desde la segunda plaza, y dominó la prueba de principio a fin. Wittmann lo tuvo todo a su favor para ser segundo, y aumenta su ventaja en la cabeza del campeonato hasta los 17 puntos a falta de 25 por repartirse.

Mortara sufrió la defensa de Glock durante la primera parte de carrera pero, cuando consiguió deshacerse del alemán de BMW, comenzó a remontar posiciones hasta llegar al tercer lugar, a sólo 1.1 segundos de su rival por la corona.

Mercedes sufrió y ocupó las siete últimas plazas, con Dani Juncadella terminando 21º.

Historia de la carrera

Miguel Molina logró la primera posición al llegar a la primera curva y, aunque se fue largo, volvió a pista en cabeza. Da Costa le presionó durante los siguientes giros, pero el español era líder al final de la primera vuelta. Por detrás, Mortara había alcanzado la quinta plaza y se situó justo por detrás de Wittmann.

Sin embargo, el líder se puso tercero y el de Audi perdió dos posiciones y se tocó con el BMW de Timo Glock, que pasaría a ser su pesadilla durante parte de la carrera. Molina seguía encabezando, mientras Marco Wittmann mantenía una cómoda tercera plaza con un compañero de marca delante y otro detrás. Mortara, por su parte, luchaba por robarle la séptima plaza a Glock, pero el alemán ejerció de perfecto escudero.

Wittmann alcanzó la segunda posición en la vuelta 8, cuando Molina había logrado ya una ventaja suficiente para dejar fuera de DRS a Da Costa. En la vuelta 12, Mortara volvió a tocar la parte trasera del coche de Glock, que se aferraba al octavo lugar. Por delante, la ventaja del español fue aumentando y a falta de 20 minutos la diferencia con el líder del campeonato era de 3.7 segundos.

Cuando restaban 16 minutos de carrera y la paciencia de Mortara estaba próxima a agotarse, por fin logró superar a Glock y situarse séptimo. Eso elevó la moral del piloto de Audi, que sólo una vuelta después daría cuenta de Farfus para ser sexto, con su compañero Rockenfeller en la quinta plaza.

El alemán trató de adelantar a Tom Blomqvist, y a su altura llegó Mortara. Al no poder completar el adelantamiento, Rockenfeller dejó pasar a Mortara, que, 'on fire', sí lograría quedarse con el cuarto lugar del británico a falta de 12 minutos.

Molina seguía a lo suyo, y Wittmann estaba a 3.4 segundos cuando la carrera entró en sus últimos diez minutos. La diferencia entre Mortara y Da Costa iba bajando, y el aspirante de Audi olía el podio. Blomqvist perdió su lugar a manos de Rockenfeller y más tarde fue superado también por Rene Rast, cayendo al 7º puesto.

Wittmann perdió terreno sobre Molina permitiendo el uso de DRS a Da Costa, que defendía el podio ante Mortara. Pese a ello, la distancia se redujo y, a falta de un minuto, el de Audi alcanzó la tercera posición. Aunque ambos candidatos terminaron separados por 1.1, Wittmann mantuvo el segundo lugar y Edoardo tuvo que conformarse con el tercero pese a su genial actuación.

Resultados de la Carrera 1

Pos#PilotoCocheVTiempoGapPts 1 17  Miguel Molina  Audi RS5 DTM 27 43'02.346   25 2 11  Marco Wittmann  BMW M4 DTM 27 43'04.007 1.661 18 3 48  Edoardo Mortara  Audi RS5 DTM 27 43'05.151 2.805 15 4 13  Antonio Felix da Costa BMW M4 DTM 27 43'07.216 4.870 12 5 99  Mike Rockenfeller  Audi RS5 DTM 27 43'08.410 6.064 10 6 72  Rene Rast  Audi RS5 DTM 27 43'10.338 7.992 8 7 16  Timo Glock  BMW M4 DTM 27 43'14.204 11.858 6 8 53  Jamie Green  Audi RS5 DTM 27 43'18.316 15.970 4 9 31  Tom Blomqvist  BMW M4 DTM 27 43'19.534 17.188 2 10 3  Paul Resta  Mercedes-AMG C63 DTM 27 43'21.394 19.048 1 11 18  Augusto Farfus  BMW M4 DTM 27 43'23.554 21.208   12 27  Adrien Tambay  Audi RS5 DTM 27 43'24.274 21.928   13 36  Maxime Martin  BMW M4 DTM 27 43'24.817 22.471   14 7  Bruno Spengler  BMW M4 DTM 27 43'25.579 23.233   15 51  Nico Muller  Audi RS5 DTM 27 43'26.154 23.808   16 10  Timo Scheider  Audi RS5 DTM 27 43'26.634 24.288   17 84  Maximilian Götz  Mercedes-AMG C63 DTM 27 43'27.058 24.712   18 22  Lucas Auer  Mercedes-AMG C63 DTM 27 43'27.313 24.967   19 2  Gary Paffett  Mercedes-AMG C63 DTM 27 43'32.930 30.584   20 100  Martin Tomczyk  BMW M4 DTM 27 43'38.250 35.904   21 12  Daniel Juncadella  Mercedes-AMG C63 DTM 27 43'39.718 37.372   22 8  Christian Vietoris  Mercedes-AMG C63 DTM 27 43'45.939 43.593   23 6  Robert Wickens  Mercedes-AMG C63 DTM 25 40'32.775 2 v   24 88  Felix Rosenqvist  Mercedes-AMG C63 DTM 9 15'08.604 18 v

Miguel Molina, Audi Sport Team Abt Sportsline, Audi RS 5 DTM

Edoardo Mortara Audi Sport Team Abt Sportsline, Audi RS 5 DTM y Miguel Molina Audi Sport Team Abt Sp

Miguel Molina, Audi Sport Team Abt Audi RS 5 DTM

Miguel Molina, Audi Sport Team Abt Audi RS 5 DTM

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