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Verstappen y el piloto del DTM que siempre "está a dos décimas" de él

El neerlandés aseguró que el hijo de su representante y piloto del DTM, Thierry Vermeulen, siempre "está a dos décimas" de sus registros cuando entrenan.

Max Verstappen y Thierry Vermeulen, Emil Frey Racing, Test de Portimao

Por segunda temporada consecutiva, Thierry Vermeulen participará en el DTM, y lo hará con un Ferrari 296 GT3 del equipo Emil Frey Racing, uno que tiene una conexión muy estrecha con Max Verstappen. El vigente campeón del mundo de Fórmula 1  es uno de los patrocinadores principales del coche de su compatriota, quien acabó en la 16ª posición en la pasada campaña del famoso campeonato de turismos alemán, aunque en el GT World Challenge Sprint subió dos veces al podio y acabó cuarto en la general con la ayuda de Albert Costa.

En 2024 volverá a lucir los colores del Verstappen.com Racing, un proyecto del piloto de Red Bull, y cree que el hijo de su representante podrá mejorar mucho: "Esperemos que con la experiencia que ha ganado hasta ahora, todo sea un poco más natural para él y por lo tanto, pueda competir en la parte delantera de una forma un poco más consistente".

Conoce más sobre Max Verstappen y su proyecto:

No obstante, lo que más llamó la atención de las declaraciones que hizo a Motorsport.com es que Thierry Vermeulen se queda muy cerca de él cuando comparten pista, algo que no es así con el resto de sus rivales en el Gran Circo: "Porque el potencial está ahí, es muy rápido. Cuando probamos cada vez que conduzco con él, está a dos décimas de mí todo el tiempo".

"Todos esos tipos contra los que compite, yo solía competir contra ellos, así que tienen mucha más experiencia que él", indicó Max Verstappen. "Thierry [Vermeulen] todavía está aprendiendo, eso lleva un tiempo, y tienes que ser paciente con eso, pero lo está cogiendo rápidamente, tiene talento, ¡y no tiene miedo en las curvas rápidas!".

Además, el tres veces campeón del mundo de Fórmula 1 aseguró que el equipo tiene las herramientas para hacerlo bien: "El coche es bueno. Lo he probado yo mismo, con ese Ferrari, es muy rápido, pero también depende del BoP [Balance of Performance]. Eso puede estar en su contra una vez y puede estar a su favor otra, y si las cosas van bien en términos de BoP, tienes que sacar lo mejor de ello".

Por si fuera poco, los dos pilotos se suelen comunicar bastante y aprender mientras practican juntos: "Hablo mucho con él. Siempre me envía sus datos y onboards, y cuando está haciendo pruebas, me mantiene informado durante el día, además, intentamos entrenar cosas en el simulador, y yo trato de darle consejos cuando podemos y cuando él los necesita".


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