Rockenfeller le quita la pole del DTM a Muller en el último suspiro

Mañana pasada por agua en el Hockenheim Ring. Buena ocasión para comparar las unidades japonesas de Honda, Nissan y Lexus, inscritas en la cita con sus, casi, homólogas alemanas de Audi, BMW y la británica Aston Martin. Jenson Button había comentado al sábado que su coche no traccionaba muy bien con agua.

Llovía en el momento de comenzar la sesión y aunque se anunciaba que podía remitir al final de la misma, parecía difícil que la pista pudiera mejorar de manera significativa. Aun así era importante guardarse algo para los últimos segundos de la sesión.

Para el domingo en el Lexus se subió Nick Cassidy, mientras que en el Nissan fue el turno para Ronnie Quintarelli. Jenson Button siguió a bordo del Honda. En el resto de coches, los habituales del campeonato. Había que esperar a que los pilotos dieran al menos 3 o 4 vueltas, y hacer un mínimo carril, para empezar a ver tiempos importantes. 

La cuarta vuelta lanzada, con 10 minutos para acabar la sesión ya dejó unos tiempos muy rápidos. Rene Rast bajó a 1:51 para ponerse 1º, pero fue rápidamente desalojado por Nico Muller. Robin Frijns era 3º, con Marco Wittmann como mejor BMW en 4ª posición. Jake Dennis era 10º como mejor de los Aston Martin y Dani Juncadella, 15º. Cassidy, Button y Quintarelli cerraban la general. En la siguiente vuelta, Muller siguió ostentando la pole, con Timo Glock como mejor BMW 2º. Jake Dennis 9º como mejor Aston Martin, con Juncadella 18º. Button subía hasta la 14ª.

Tras dos vueltas dando un respiro a las gomas, de nuevo llegaba el arreón final sin pasar por boxes. Nico Muller bajaba a 1:50, con Mike Rockenfeller a 2 milésimas. Timo Glock defendía el pabellón de BMW y era 3º con Dennis 10º, Juncadella 16º y Button 18º. Varias vueltas eran eliminadas por no respetar los límites de la pista, entre ellos Rast, Dennis, que se había puesto 3º, o Fittipaldi.

Mike Rockenfeller pasaba por meta con 2 segundos para acabar la sesión y se lanzó a por la última vuelta. Por 13 milésimas le quitó la pole a Nico Muller, que ya la estaba saboreando. Pero Rockenfeller no partirá desde la primera posición por una penalización de 5 posiciones, con lo que Muller saldría desde la pole.

Timo Glock era el mejor BMW con la 3ª posición y saldrá desde la primera línea. Detrás tendrá a Jamie Green con Joel Eriksson con Marco Wittmann. Luego Philipp Eng y el campeón Rene Rast. Completaron los 10 primeros Robin Frijns y Loic Duval.

El mejor Aston Martin fue Jake Dennis con Dani Juncadella 18º. Nick Cassidy fue 16º con el Lexus con Jenson Button 19º en el Honda y Quintarelli cerrando la clasificación en 21ª posición. Se espera que la lluvia continúe a la hora de la carrera: 13:30 CEST.

Clasificación para la carrera 2 en Hockenheim - DTM 2019

Cla	Piloto	Vueltas	Tiempo	Diferencia	Intervalo	Km/h
1	Philipp Eng	10	1'28.972			185.073
2	Marco Wittmann	10	1'29.388	0.416	0.416	184.212
3	Robin Frijns	10	1'29.712	0.740	0.324	183.547
4	Nico Muller	11	1'29.734	0.762	0.022	183.502
5	Bruno Spengler	11	1'29.899	0.927	0.165	183.165
6	Timo Glock	9	1'29.910	0.938	0.011	183.143
7	Jamie Green	11	1'29.911	0.939	0.001	183.141
8	Loic Duval	11	1'29.915	0.943	0.004	183.132
9	Joel Eriksson	9	1'29.920	0.948	0.005	183.122
10	Sheldon Linde	11	1'29.957	0.985	0.037	183.047
11	Mike Rockenfeller	7	1'30.088	1.116	0.131	182.781
12	Jonathan Aberdein	10	1'30.122	1.150	0.034	182.712
13	Pietro Fittipaldi	9	1'30.126	1.154	0.004	182.704
14	Daniel Juncadella	10	1'30.273	1.301	0.147	182.406
15	Paul di Resta	9	1'30.403	1.431	0.130	182.144
16	Rene Rast	9	1'30.568	1.596	0.165	181.812
17	Ferdinand Habsburg	11	1'30.702	1.730	0.134	181.543
18	Jake Dennis	10	1'31.031	2.059	0.329	180.887
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