René Rast logra su segunda victoria en el DTM
El alemán de Audi logra su segundo triunfo, esta vez en el Moscú Raceway, y se pone al frente de la clasificación general. Mike Rockenfeller ha sido segundo y Marco Wittmann tercero.
Nada más apagarse los semáforos Rene Rast, que salía desde la pole, pudo mantener su primera posición después de una salida algo lenta de Rockenfeller que le acompañaba en la primera línea.
Por detrás, un contacto en la tercera curva entre Ekstrom y Timo Glock, cuando luchaban por la cuarta plaza, enviaba al actual líder del campeonato a la 12ª posición.
En la primera vuelta, Di Resta, Martin y Edoardo Mortara realizaban la maniobra del pit-stop
Por delante, Farfus ha intentado el adelantamiento al segundo clasificado, Mike Rockefeller. Pero el alemán de Audi ha cerrado de malas maneras al brasileño de BMW, teniendo una salida de pista y dejando tocado el BMW M4 DTM de Farfus, que finalmente ha abandonado a pocas vueltas para el final. Dirección de carrera ha sancionado con una advertencia al de Audi.
En la tercera vuelta Ekstrom, Blomqvist y Farfus realizaban el cambio de neumáticos. Lucas Auer realizaba su pit-stop obligatorio en la sexta vuelta; Nico Muller en la séptima, con el suizo de Audi era penalizado con 5 segundos por adelantarse en la salida.
Transcurridas diez vueltas, Rast comandaba la carrera, seguido de Rockenfeller, Wittmann, Glock y Wickens. Wittmann y Glock, aun siendo los de BMW, tenían sus más y sus menos en la curva de entrada a meta de la décima vuelta, teniendo que alargar mucho la trazada el actual campeón del DTM. Esta maniobra fue investigada por dirección de carrera, pero no hubo sanción para Glock.
Mientras, Wittmann adelantaba a Glock en la recta de meta. En la 15ª vuelta era el líder de la carrera, René Rast, quien hacia la maniobra obligatoria de cambio de gomas, volviendo a pista en primera posición.
Por detrás había un lucha sin cuartel entre un grupo formado por Green, Paffett, Ekstrom y Muller luchando por la séptima plaza. Robert Wickens seguía su remontada particular, en la vuelta 18 ya estaba en cuarta posición y a menos de medio segundo del tercero, Marco Wittmann.
En la vuelta 21 Robert Wickens adelantaba Wittmann, en la recta de meta, el canadiense de Mercedes ya estaba clasificado en tercera posición.
En la vuelta 30, restando 10 minutos para el final las cosas no variaban en la parte delantera, Con Rast, Rockenfeller, Wickens y Wittmann en las cuatro primeras plazas. En la vuelta 32, Marco Wittmann le devolvió la jugada a Wickens, realizando la misma maniobra que vueltas antes le había hecho el canadiense.
Victoria final para el Audi RS 5 DTM de René Rast, que con este resultado se pone líder del campeonato, segundo Micke Rockenfeller y la tercera plaza del podio para Marco Wittmann.
Robert Wickens ha finalizado en cuarta posición, primer Mercedes-AMG C 63 DTM, Timo Glock ha sido quinto y Lucas Auer sexto. El austriaco de Mercedes se sitúa segundo en la clasificación general.
Tras la disputa de esta primera carrera en el Moscú Raceway el DTM 2017 se encuentra en el ecuador de la temporada.
Resultados DTM Moscú Sábado:
Pos | # | Piloto | Coche | Vueltas | Gap |
---|---|---|---|---|---|
1 | 33 | Rene Rast | Audi RS5 DTM | 38 | |
2 | 99 | Mike Rockenfeller | Audi RS5 DTM | 38 | 0.770 |
3 | 11 | Marco Wittmann | BMW M4 DTM | 38 | 3.899 |
4 | 6 | Robert Wickens | Mercedes-AMG C63 DTM | 38 | 6.098 |
5 | 16 | Timo Glock | BMW M4 DTM | 38 | 9.498 |
6 | 22 | Lucas Auer | Mercedes-AMG C63 DTM | 38 | 14.663 |
7 | 2 | Gary Paffett | Mercedes-AMG C63 DTM | 38 | 17.696 |
8 | 5 | Mattias Ekström | Audi RS5 DTM | 38 | 17.795 |
9 | 53 | Jamie Green | Audi RS5 DTM | 38 | 24.310 |
10 | 63 | Maro Engel | Mercedes-AMG C63 DTM | 38 | 25.329 |
11 | 77 | Loic Duval | Audi RS5 DTM | 38 | 25.876 |
12 | 7 | Bruno Spengler | BMW M4 DTM | 38 | 27.607 |
13 | 48 | Edoardo Mortara | Mercedes-AMG C63 DTM | 38 | 29.359 |
14 | 3 | Paul di Resta | Mercedes-AMG C63 DTM | 38 | 29.384 |
15 | 51 | Nico Muller | Audi RS5 DTM | 38 | 29.727 |
16 | 36 | Maxime Martin | BMW M4 DTM | 38 | 30.201 |
15 | Augusto Farfus | BMW M4 DTM | 34 | 4 vueltas | |
31 | Tom Blomqvist | BMW M4 DTM | 14 | 24 vueltas |
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