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Muller aprovecha las circunstancias para ganar en Misano; Dovizioso trompea y acaba 15º

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Muller aprovecha las circunstancias para ganar en Misano; Dovizioso trompea y acaba 15º
Por:
, Redactor
9 jun. 2019 13:07

Nico Muller aprovechó una buena salida y los problemas de sus compañeros de marca para conseguir una gran victoria en la Carrera 2 de Misano. Philipp Eng remontó hasta la 2ª posición. Rast salvó un podio pese a un pinchazo. Juncadella acabó 14º.

Muchísimo calor de nuevo a orillas del Adriático, 35º y más de 45º en pista. Cinco Audi en las cinco primeras posiciones y una pregunta en el aire, ¿intentaría de nuevo alguno de los BMW parar en la primera vuelta y esperar un Safety Car como ayer? E incluso, ¿se cubriría Audi haciendo parar a uno de sus pilotos?

Andrea Dovizioso salía 14ª tras provocar una bandera roja por la mañana, de la que salió indemne, y Dani Juncadella 16º, tras no poder disputar la segunda mitad de la clasificación por una avería. Marco Wittmann, el vencedor ayer, era el mejor BMW en 6ª posición.

Los Audi se molestaron ente ellos en la salida, lo que permitió a Wittmann atacar a Rast. El de Audi se tocó con el de BMW en la Curva 8, en una maniobra cuando menos dura, y Wittmann acabó en la grava. Glock, Juncadella y Rockenfeller paraban en la primera vuelta. Frijns, con una salida estratosférica y una primera curva sin hacer prisioneros, se ponía primero, seguido de Muller, Rast y Duval. Aberdein, Eriksson, Eng, Fittipaldi, Dovizioso, ganando 5 plazas, 9º, y Spengler, 10º. En la segunda vuelta paraba Van der Linde. BMW buscaba la sorpresa como ayer y Audi se cubría. Las dos preguntas previas respondidas. Timo Glock abandonaba en la 4ª vuelta en su carrera centenaria en el DTM.

Con 40 minutos en el reloj y 10 vueltas cumplidas, Rast había pasado a Muller por la 2ª posición y en la 9ª se ponía líder tras pasar a Frijns. Duval y Aberdein se mantenían relativamente cerca, con Eng y Eriksson en 6ª y 7ª posición. Frijns se había quedado sin gomas traseras y era pasado inmediatamente por Muller. Rast empezaba a abrir hueco, aprovechando esa lucha por detrás. En la vuelta 12 los problemas de Robin se tornaron en desastre cuando Duval le tocaba y le llevaba a cometer un trompo. Frijns caía hasta la 7ª posición. Dovizioso paraba en la 13ª vuelta. 

Pero en la vuelta 15ª Rast pinchaba aunque cerca de boxes. También en ese momento, Duval era penalizado por su toque a Frijns. Todo eran 'buenas noticias' para Audi. Duval, Aberdein y Eriksson paraban en la siguiente vuelta. Muller lo hacía desde el liderato. Rast era 4º entre los que habían parado, lo que no estaba nada mal tras sufrir el pinchazo. Habsburg era el nuevo líder con su Aston Martin al no haber parado, al igual que su compañero Dennis, 3º. 

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Duval era el líder virtual con 25 minutos para meta. Seguido de Muller, Rast y Eng, que estaba acosando a los Audi. Detrás, Fittipaldi, Frijns, Eriksson y Aberdein. Se cumplían 20 vueltas en Misano. La atención de la carrera se centró en la lucha entre Eng y Rast. El de BMW acosaba y terminaba pasando al de Audi. Una frenada tardía de libro que sacaba de línea a Rast. El de Audi no era, como ayer, tan rápido como en la primera parte de la carrera. 

Nico Muller dominaba con más de cuatro segundos sobre Eng, que tenía a Rast cerca. Dennis, sin parar, seguía primero pero se le echaban encima los lobos. En la vuelta 26 Muller convertía su liderato virtual en real al pasar al de Aston Martin. Fittipaldi, por su parte, seguía completando una gran carrera y era cuarto, con Frijns detrás. Mientras, Aberdein atacaba a Eriksson por la 6ª posición. Ambos nos regalaron cinco curvas cuerpo a cuerpo para el recuerdo. Aberdein salía victorioso tras una primera frenada en la que conseguía emparejarse con Joel.

Los últimos 10 minutos empezaban con Muller firmemente anclado al liderato, con más de 8 segundos sobre Eng. El de BMW no podía estar tranquilo porque Rast se mantenía a menos de 1 segundo. Fittipaldi estaba algo lejos del dúo y más preocupado de Frinjs al que tenía a 1 segundo. Poco después, Dovizioso, que rodaba 12º, cometía un trompo en la penúltima curva tras entrar muy colado. Juncadella rodaba 14º.

Nico Muller ganaba cómodamente la segunda carrera de Misano con Philip Eng 2º. Rene Rast, aunque debería esperar a los comisarios porque su toque con Wittmann iba a ser investigado, se conformaba con el último escalón del podio después de una colada sería lo que le llevó a bloquear sus ruedas. Las dos luchas principales en los últimos momentos se decidieron para Frijns, sobre Fittipaldi, por la 4ª posición a falta de menos de 3 minutos, y para Eriksson, con Aberdein, por la 6ª. Van der Linde, Spengler y Rockenfeller completaron los 10 primeros. Juncadella fue 14º y Dovizioso tras aquel trompo 15º.

Clasificación Provisional de la Carrera 2 en Misano - DTM 2019

Cla Piloto Vueltas Tiempo Diferencia Intervalo Puntos
1 Switzerland Nico Muller 38 -     25
2 Austria Philipp Eng 38 7.6 7.600 7.600 18
3 Germany Rene Rast 38 16.8 16.800 9.200 15
4 Netherlands Robin Frijns 38 20.0 20.000 3.200 12
5 Brazil Pietro Fittipaldi 38 20.4 20.400 0.400 10
6 Sweden Joel Eriksson 38 23.6 23.600 3.200 8
7 South Africa Jonathan Aberdein 38 24.8 24.800 1.200 6
8 Canada Bruno Spengler 38 28.4 28.400 3.600 4
9 South Africa Sheldon Linde 38 29.0 29.000 0.600 2
10 Germany Mike Rockenfeller 38 47.7 47.700 18.700 1
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Timo Glock, BMW Team RMG, BMW M4 DTM

Timo Glock, BMW Team RMG, BMW M4 DTM
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Foto de: Alexander Trienitz

René Rast, Audi Sport Team Rosberg, Audi RS 5 DTM

René Rast, Audi Sport Team Rosberg, Audi RS 5 DTM
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Philipp Eng, BMW Team RBM, BMW M4 DTM

Philipp Eng, BMW Team RBM, BMW M4 DTM
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Nico Müller, Audi Sport Team Abt Sportsline, Audi RS 5 DTM

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Daniel Juncadella, R-Motorsport, Aston Martin Vantage AMR

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Marco Wittmann, BMW Team RMG, BMW M4 DTM

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Paul Di Resta, R-Motorsport, Aston Martin Vantage AMR, Pietro Fittipaldi, Audi Sport Rosberg, Audi RS 5 DTM

Paul Di Resta, R-Motorsport, Aston Martin Vantage AMR, Pietro Fittipaldi, Audi Sport Rosberg, Audi RS 5 DTM
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René Rast, Audi Sport Team Rosberg, Audi RS 5 DTM

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Marco Wittmann, BMW Team RMG, BMW M4 DTM

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Philipp Eng, BMW Team RBM, BMW M4 DTM

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Ganador de la carrera Marco Wittmann, BMW Team RMG, BMW M4 DTM

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Ferdinand Habsburg, R-Motorsport, Aston Martin Vantage AMR

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René Rast, Audi Sport Team Rosberg, Audi RS 5 DTM

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Joel Eriksson, BMW Team RBM, BMW M4 DTM

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Philipp Eng, BMW Team RBM, BMW M4 DTM

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Paul Di Resta, R-Motorsport, Aston Martin Vantage AMR

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Bruno Spengler, BMW Team RMG, BMW M4 DTM

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