Un Paffett perfecto gana la segunda carrera del DTM en Lausitzring
El británico de Mercedes sumó la segunda victoria del año y mantiene el dominio de la marca de la estrella en este circuito. Una mala parada condenó a Juncadella que, no obstante, hizo una buena carrera para acabar 12º.
Mientras Jamie Green, que salía muy atrás, cambiaba gomas en la vuelta 1, buscando una estrategia a la contra. Philip Eng salió muy bien, con Wehrlein y Paffett manteniendo sus posiciones por detrás.
Dani Juncadellaperdió un puesto en la salida, mientras que Wehrlein atacó a Eng en la segunda vuelta y Paffett se aprovechó para ponerse segundo. Comenzó así el festival de los comisarios.
Estos investigaban maniobras normales de los pilotos en una carrera de turismos. Obligando en varias ocasiones a que devolvieran posición al adelantado. Mortara se vio sancionado dos veces y terminó fuera de los 10 primeros, desquiciado.
Por delante, Paffett empezaba a abrir hueco sobre Wehrlein, y ambos sobre el resto. Juncadella se ponía 9º tras pasar a Rockenfeller. Inmediatamente, Rocky entraba a boxes y Juncadella no podía contener a Spengler a final de recta.
En esos momentos, los más retrasados iban parando. Paffett no quiso esperar y, desde el liderato, entró para hacer su cambio de gomas. Era la vuelta 10.
Auer heredó el liderato ficticio al parar Paffett y después Duval. Juncadella sufrió una parada muy lenta en boxes que le dejó último y muy retrasado. Cumplido el ecuador de carrera, Loic Duval rodaba en cabeza sin haber parado, con Paffett, Wittmann, Wehrlein, Eng y Di Resta con espacio entre ellos.
Tras parar Duval en la vuelta 18, Di Resta y Green pasaron a Philipp Eng. Poco después, sería Glock el que pasaría al hombre de la pole y compañero en BMW.
En los últimos momentos, Juncadella ganó dos plazas tras adelantar a Duval y Farfus, cimentando la buena carrera arruinada en boxes y Glock tuvo que defenderse de un Eng que recuperó el punch al final.
Muy buena victoria de Paffett en una carrera perfecta del británico, líder del campeonato. Wittmann hizo para BMW lo imposible por parar la racha de Mercedes en el Lausitzring, pero no pudo con el estado de forma de Gary y Wehrlein redondeó el resultado de la marca de Stuttgart.
La próxima cita, del 1 al 3 de junio en el Hungaroring (Hungría).
Resultados de la carrera del domingo del DTM en Lausitzring:
Pos. | # | Piloto | Coche | V. | Tiempo | Dif. | Inter. | P. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | Gary Paffett | Mercedes-AMG C63 DTM | 34 | 57'27.909 | 25 | ||
2 | 11 | Marco Wittmann | BMW M4 DTM | 34 | 57'29.336 | 1.427 | 1.427 | 18 |
3 | 94 | Pascal Wehrlein | Mercedes-AMG C63 DTM | 34 | 57'36.511 | 8.602 | 7.175 | 15 |
4 | 3 | Paul di Resta | Mercedes-AMG C63 DTM | 34 | 57'45.800 | 17.891 | 9.289 | 12 |
5 | 16 | Timo Glock | BMW M4 DTM | 34 | 57'46.970 | 19.061 | 1.170 | 10 |
6 | 53 | Jamie Green | Audi RS5 DTM | 34 | 57'51.152 | 23.243 | 4.182 | 8 |
7 | 25 | Philipp Eng | BMW M4 DTM | 34 | 57'52.201 | 24.292 | 1.049 | 6 |
8 | 99 | Mike Rockenfeller | Audi RS5 DTM | 34 | 57'52.540 | 24.631 | 0.339 | 4 |
9 | 47 | Joel Eriksson | BMW M4 DTM | 34 | 57'54.959 | 27.050 | 2.419 | 2 |
10 | 4 | Robin Frijns | Audi RS5 DTM | 34 | 57'58.901 | 30.992 | 3.942 | 1 |
11 | 48 | Edoardo Mortara | Mercedes-AMG C63 DTM | 34 | 58'00.367 | 32.458 | 1.466 | |
12 | 23 | Daniel Juncadella | Mercedes-AMG C63 DTM | 34 | 58'00.712 | 32.803 | 0.345 | |
13 | 28 | Loic Duval | Audi RS5 DTM | 34 | 58'01.213 | 33.304 | 0.501 | |
14 | 22 | Lucas Auer | Mercedes-AMG C63 DTM | 34 | 58'06.175 | 38.266 | 4.962 | |
15 | 7 | Bruno Spengler | BMW M4 DTM | 34 | 58'06.435 | 38.526 | 0.260 | |
16 | 15 | Augusto Farfus | BMW M4 DTM | 34 | 58'08.459 | 40.550 | 2.024 | |
17 | 51 | Nico Muller | Audi RS5 DTM | 34 | 58'09.582 | 41.673 | 1.123 |
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