El DTM reduce el peso de sus coches para 2018

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El DTM reduce el peso de sus coches para 2018
Por: Roman Wittemeier
23 nov. 2017 14:04

El nuevo reglamento de la categoría alemana de turismos establece 10 eventos con dos carreras cada uno con coches 10 kilos más ligeros y un mecánico más para las paradas en boxes.

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Los coches para la próxima temporada del DTM tendrán 10 kilos menos de peso que esta temporada. Según avanza Motorsport-Total.com, del grupo Motorsport Network, en un documento que fue enviado a los fabricantes hace unos días, también queda reflejado que la nueva temporada constará de 10 eventos con un total de 20 carreras para el DTM 2018.

Después de la discusión sobre los pesos en la última temporada. Las regulaciones de 2018 muestra que el peso mínimo total del vehículo y el piloto se reduce a 1.115 kg. Por lo tanto, los vehículos serán 10 kg más ligeros que el peso de 2017. El peso base de los pilotos sigue igual (con un "peso mínimo" de 84 kg).

Los Audi, BMW y Mercedes tendrán un peso de, al menos, 1.031 kg el próximo año sin el piloto en la balanza. Se seguirán aplicando tolerancias de hasta 2 kg.

Las reglas sobre los requisitos mínimos de combustible después del final de una sesión, que se ajustaron en junio de 2017, no se han modificado. Después de lo ocurrido con Mattias Ekström (Audi) tras cruzar la línea de meta en Lausitzring, la regulación se modificó. “El vehículo cuando llegue al parque cerrado debe tener al menos un kilo de gasolina listo para ser extraído. Si se para el automóvil de regreso a boxes en en el borde de la pista, debe tener al menos dos kilos en el tanque para que DMSB lo compruebe."

Diez eventos con 20 carreras, pero aún sin calendario del DTM 2018

No está claro todavía cómo será el calendario de la próxima temporada. Los detalles finales se están negociando actualmente. Un evento en Italia se considera más que probable.

Para la próxima temporada, también se han cambiado ligeramente las paradas en boxes. En una parada ya no son solo ocho mecánicos los que pueden estar, sino que pasarán a ser nueve personas las que puedan trabajar desde 2018.

Para un reinicio de carrera desde esta temporada se hacía en dos filas estilo Indianápolis, los dos pilotos que abran carrera serán informados por el director de la carrera.

El 17 de noviembre, se cumplió el plazo de inscripción para los equipos. Para cada automóvil, se pagó una tarifa nominal de 500 euros, que es una cantidad pequeña en comparación con otras categorías de carreras. Audi, BMW y Mercedes han registrado sus vehículos para los 10 eventos.

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Nico Müller, Audi Sport Team Abt Sportsline, Audi RS 5 DTM

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Foto de: Alexander Trienitz

Tom Blomqvist, BMW Team RBM, BMW M4 DTM

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Foto de: Alexander Trienitz

René Rast, Audi Sport Team Rosberg, Audi RS 5 DTM celebrate with the team

René Rast, Audi Sport Team Rosberg, Audi RS 5 DTM celebrate with the team
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Foto de: Alexander Trienitz

Arrancada

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Foto de: Alexander Trienitz

Philipp Eng, BMW M4 DTM

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Foto de: BMW AG

Philipp Eng, BMW M4 DTM

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Foto de: BMW AG

Raffaele Marciello, Mercdes Benz

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Autor Roman Wittemeier
Tipo de artículo Noticias