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Crónica de carrera

Muller gana en Lausitzring tras una avería de Rast

Una avería de Rast antes de mitad de carrera permitió a Muller ganar la carrera y apretar el campeonato. El trabajo de equipo en Audi relegó a Wittmann a la 4ª posición. Juncadella acabó 12º

Nico Müller, Audi Sport Team Abt Sportsline, Audi RS 5 DTM

Nico Müller, Audi Sport Team Abt Sportsline, Audi RS 5 DTM

Audi Communications Motorsport

Con Rene Rast en la pole, Nico Muller en la 3ª plaza y Marco Wittmann en la 5ª, la línea impar acogía a los aspirantes al campeonato. De nuevo dominio de Audi con seis unidades entre los 10 primeros y entre ellas las dos líneas delanteras de la parrilla. 

Rene Rast hizo una gran salida, tanto que llegó sólo a la primera curva. Marco Wittmann también y le peleó la segunda posición a Muller. Los tres aspirantes al título en cabeza de carrera. Jamie Green era 4º, por delante de Frijns, Eng, Rockenfeller, Fittipaldi, Eriksson y Duval. Juncadella era 14º, tras los problemas de la clasificación que le dejaron en 17ª posición en la parrilla. 

Tras 15 minutos de carrera las diferencias en la cabeza de carrera eran muy pequeñas, con medio segundo entre coches. Por detrás, Glock entraba entre los 10 primeros al pasar a Loic Duval. Pero en ese momento, Rene Rast sufrió una avería que le retrasaba, abandonando poco después. Muller se quedaba en cabeza con Wittmann detrás y Green en la 3ª posición. Dani Juncadella subía a la 13ª posición. 

La consecuencia más inmediata fue que Nico Muller empezó a abrir hueco sobre Marco Wittmann, mientras Green se mantenía relativamente cerca del de BMW. Audi paró a Duval y a Frijns para tener claras las estrategias a seguir. Casi a mitad de carrera, Wittmann intentaba el undercut (parar antes), sobre Muller. BMW reaccionaba a la parada de Frijns, pero el de Países Bajos lograba pasarle a final de recta con sus gomas con mejor temperatura. 

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Nico Muller no perdía tiempo y paraba en el siguiente giro, pero la parada fue lenta. Frijns tenía dos opciones: cubrirle la espalda o atacarle y dejarle a merced de Wittmann. Mientras, Juncadella paraba justo a mitad de carrera tras 16 vueltas. Robin se mantuvo detrás aunque se acerco mucho a su compañero. 

Dos vueltas después paraban los líderes, Green, Rockenfeller y Eriksson. Van der Linde era el nuevo líder y Timo Glock abandonaba por avería. En el mismo momento, a falta de 25 minutos, Green era penalizado por un unsafe release en su parada. Cuando el humo de las paradas se asentó, Nico Muller recuperó el liderato de la carrera.

Quedaban 20 minutos. Detrás, Frijns con Wittmann muy cerca. Luego, Rockenfeller, Duval, Eng, Green, Fittipaldi y Eriksson. Juncadella estaba en 11ª posición. Rockenfeller con muy buen ritmo, un segundo por vuelta mejor, empezaba a amenazar a Wittmann, mientras el de BMW no podía atacar a Frijns. 

Con menos de 15 minutos, Rockenfeller empezó a acosar a Wittmann. El de BMW tuvo que irse muy al interior a final de meta y ser duro en la salida para defenderse del primer ataque. Mientras, Frijns desaparecía en la distancia. Las señales para Marco eran malas. Como en otras carreras, los neumáticos parecían dar señales de agotamiento. Juncadella, 12º, perdió una posición con Green. 

Dos vueltas después, tras 28 giros y con nueve minutos en el reloj, Rockenfeller volvía a atacar. Y a pesar de la maniobra defensiva de Wittmann, Rocky pasaba a la 3ª posición. Inmediatamente abría hueco rápidamente. Wittmann no tenía respuesta. Por suerte para él, detrás venía su compañero Eng y además lejos. 

Nico Muller conseguía una victoria valiosísima que le deja en la general a 14 puntos de Rene Rast. Robin Frijns le secundaba en el podio, junto a Mike Rockenfeller. Clara muestra del dominio de la marca de los cuatro aros copando el podio. Marco Wittmann llegaba 4º y se quedaba a 50 puntos de Rast y a 36 de Muller.

Philipp Eng finalizaba 5º, por delante de Loic Duval, Pietro Fittipaldi, Joel Eriksson, Bruno Spengler y Jamie Green, que cerraba las 10 primeras posiciones. Dani Juncadella era en 12º.

Top 10 Carrera 1 en el Lausitzring - DTM 2019

Cla Piloto Vueltas Tiempo Diferencia Intervalo Puntos
1 Switzerland Nico Muller 34 -     25
2 Netherlands Robin Frijns 34 2.4 2.40 2.40 18
3 Germany Mike Rockenfeller 34 3.2 3.20 0.80 15
4 Germany Marco Wittmann 34 5.8 5.80 2.60 12
5 Austria Philipp Eng 34 13.4 13.40 7.60 10
6 France Loic Duval 34 14.7 14.70 1.30 8
7 Brazil Pietro Fittipaldi 34 16,8 16.0 1.30 6
8 Sweden Joel Eriksson 34 17.5 17.50 1.50 4
9 Canada Bruno Spengler 34 21.4 21.40 3.90 2
10 United Kingdom Jamie Green 34 24.3 24.30 2.90 1
Paul Di Resta, R-Motorsport, Aston Martin Vantage AMR

Paul Di Resta, R-Motorsport, Aston Martin Vantage AMR

Foto de: Ferdi Kräling Motorsport-Bild GmbH

Philipp Eng, BMW Team RBM, BMW M4 DTM

Philipp Eng, BMW Team RBM, BMW M4 DTM

Foto de: Ferdi Kräling Motorsport-Bild GmbH

Mike Rockenfeller, Audi Sport Team Phoenix, Audi RS 5 DTM

Mike Rockenfeller, Audi Sport Team Phoenix, Audi RS 5 DTM

Foto de: Ferdi Kräling Motorsport-Bild GmbH

Robin Frijns, Audi Sport Team Abt Sportsline, Audi RS5 DTM

Robin Frijns, Audi Sport Team Abt Sportsline, Audi RS5 DTM

Foto de: ITR eV

Robin Frijns, Audi Sport Team Abt Sportsline, Audi RS5 DTM

Robin Frijns, Audi Sport Team Abt Sportsline, Audi RS5 DTM

Foto de: Audi Communications Motorsport

René Rast, Audi Sport Team Rosberg, Audi RS 5 DTM

René Rast, Audi Sport Team Rosberg, Audi RS 5 DTM

Foto de: Audi Communications Motorsport

Nico Müller, Audi Sport Team Abt Sportsline, Audi RS 5 DTM

Nico Müller, Audi Sport Team Abt Sportsline, Audi RS 5 DTM

Foto de: Audi Communications Motorsport

Mike Rockenfeller, Audi Sport Team Phoenix, Audi RS 5 DTM

Mike Rockenfeller, Audi Sport Team Phoenix, Audi RS 5 DTM

Foto de: Audi Communications Motorsport

Mike Rockenfeller, Audi Sport Team Phoenix, Audi RS 5 DTM

Mike Rockenfeller, Audi Sport Team Phoenix, Audi RS 5 DTM

Foto de: Audi Communications Motorsport

Nico Müller, Audi Sport Team Abt Sportsline, Audi RS 5 DTM

Nico Müller, Audi Sport Team Abt Sportsline, Audi RS 5 DTM

Foto de: Audi Communications Motorsport

Loic Duval, Audi Sport Team Phoenix, Audi RS 5 DTM

Loic Duval, Audi Sport Team Phoenix, Audi RS 5 DTM

Foto de: Audi Communications Motorsport

Jamie Green, Audi Sport Team Rosberg, Audi RS 5 DTM

Jamie Green, Audi Sport Team Rosberg, Audi RS 5 DTM

Foto de: Audi Communications Motorsport

Jonathan Aberdein, Audi Sport Team WRT, Audi RS 5 DTM

Jonathan Aberdein, Audi Sport Team WRT, Audi RS 5 DTM

Foto de: Audi Communications Motorsport

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