Mortara, resentido por la penalización de Zandvoort

El piloto italiano de Audi perdió el título, que se llevó Marco Wittmann, por sólo cuatro puntos. Hubo cuatro carreras en las que no puntuó de las dieciocho del campeonato, una de ella debido al drive through impuesto en Zandvoort por no haber respetado la velocidad cuando había un periodo de coche de seguridad virtual.

El órgano de gobierno del DTM, DMSB, admitió más tarde que probablemente había desviaciones entre el sistema GPS del campeonato y el de Audi. La marca de Ingolstadt insiste en que fue un "error difícil de aceptar"

Dieter Gass, responsable de Audi en el DTM, comentó entonces que "es amargo porque, el resultado es que Edo ha perdido ocho puntos que podrían decidir el campeonato al final de la temporada".

Después de la victoria en la última carrera de la temporada en Hockenheim, Mortara dijo que tenía "sentimientos encontrados, obviamente. Es bueno haber ganando la quinta carrera del año, pero estaba en el podio y pensaba que es increíble que habiendo ganado cinco carreras no haya podido ganar el título. Estoy orgulloso de lo que he hecho esta temporada pero estoy resentido con lo que pasó en Zandvoort y después. Creo que tengo que mirar hacia adelante y tratar de olvidarlo".

Tras la carrera, Dieter Gass admitió que había ocurrido "el desastre final, a Edo le han faltado menos puntos para ganar que los que perdió de manera injustificable en Zandvoort. Es difícil de digerir".

El piloto español de Audi, Miguel Molina, también se refirió a esta sanción. A pregunta de Motorsport.com dijo que aquella sanción fue vital para el desenlace del campeonato: "Hubo un punto muy clave en Zandvoort cuando a Edo le pusieron un drive-through por una ‘slow zone’ que no era real. Luego dijeron que se habían equivocado, pero aquellos puntos que había perdido eran clave", concluyó.

Perder con Wittmann no es algo doloroso

A pesar de todo, Mortara comentó que Wiitmann se merece el campeonato tanto como se lo hubiera merecido él. Ambos fueron compañeros de equipo en Signature en la F3 del año 2010, cuando Mortara ganó el título y Wittmann fue subcampeón.

"Tengo que felicitar a Marco" dijo, "si me tiene que ganar otro piloto, que sea él. Fuimos compañeros y ahora somos bastante buenos amigos. Ha hecho un gran trabajo este año y probablemente se merece este campeonato tanto como yo. De alguna manera, perderlo contra él es mejor que hacerlo, por ejemplo, contra Timo Glock" dijo de manera jocosa después de haber chocado contra Glock en la carrera del sábado.