Edoardo Mortara: “Esta ha sido mi temporada más dura en el DTM”

Esta ha sido la séptima temporada de Edoardo Mortara en el DTM. En el año anterior, el piloto de Ginebra perdió el título por apenas cuatro puntos. Tras su paso de Audi a Mercedes, tuvo que volver a empezar de cero.

"El coche, el ambiente, todo es diferente. Como piloto, debes cambiar completamente tu estilo de pilotaje. Es muy complicado.", explica el de 30 años en una entrevista a Motorsport.com. "La gente no se da cuenta de lo difícil que es el cambiar de coche y de equipo".

La temporada fue de todo menos dulce para el recién llegado a Mercedes-AMG DTM. Solo ha pisado el podio una vez en 2017: en una carrera dominical y tras un apretado final en Norisring. Terminó la temporada con un total de 61 puntos en el campeonato. Lucas Auer, su compañero de equipo, hizo el doble de puntos. Pero Mortara tenía claro desde el principio que no sería fácil.

Jamie Green, quien hizo la operación opuesta en 2013 y cambió de Mercedes a Audi, tuvo que luchar con las mismas dificultades de adaptación. "Cuando vine a Mercedes, sabían que iba a necesitar algo de tiempo para adaptarme. Trabajamos muy duro para mejorar", dice Mortara, orgulloso de su progreso: "Mi estilo de conducción es bastante diferente ahora y está mejorando cada vez más. ¡Eso es genial!".

Antes de su primera temporada con los de Stuttgart, el simpático padre de familia no se había planteado grandes metas: "No esperaba nada, solo intenté hacer mi trabajo, fue una temporada muy dura, quizás la más dura de mi carrera en el DTM", admite el suizo con licencia italiana. "Sin embargo, hemos encontrado una manera de mejorar en el último fin de semana del campeonato, me he vuelto más competitivo y he podido alcanzar a mis compañeros de equipo".

Luz al final del túnel

Era solo cuestión de tiempo que el hombre de Mercedes pudiera tener un fin de semana sin errores y con un buenos resultados. Fue quinto y noveno en el último fin de semana del DTM en Hockenheim. "Todavía hay un largo camino por recorrer". Pero Mortara es optimista: "Al menos puedo ver una luz al final del túnel".

Después de la temporada del DTM y las Blancpain, Mortara no para, el suizo empezará su primera temporada en la Fórmula E  en diciembre, junto a su colega en Mercedes, Maro Engel, los dos con el equipo Venturi  y que comenzará su cuarta temporada en Hong Kong el 3 de diciembre. Pero antes de eso, a mediados de noviembre estará en la Copa Mundial de GT en Macao, con un Mercedes-AMG GT3 oficial HWA..

De cara al 2018, a Mortara le gustaría seguir en el DTM y pelear con Mercedes en su última temporada del DTM, el calendario oficial del DTM no se ha anunciado oficialmente: "Si no coinciden los dos calendarios, existe la posibilidad de que empiece en ambas series", sonríe, un programa doble en el DTM y la Fórmula E.

Mercedes aún no ha anunciado sus pilotos para 2018. Pero después de la salida de Robert Wickens a la  IndyCar y la posibilidad de que Paul di Resta se vaya a la Fórmula 1 con Williams las posibilidades de Mortara de quedarse en el DTM son altas. La gente de Stuttgart también conoce el talento de Mortara: "Edo no se ha olvidado de pilotar, y llegará su momento", dice el jefe del equipo Mercedes-DTM, Ulrich Fritz.

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