Lamborghini llega al DTM por primera vez en 2021
La marca italiana de coches deportivos, Lamborghini, estará representada en el DTM por primera vez en el comienzo de su nueva era GT3 en 2021.
Decoración del Lamborghini Huracan GT3 Evo de T3 Motorsport
T3 Motorsport
La escudería alemana, T3 Motorsport, presentará un único Lamborghini Huracan EVO para la nueva era de DTM para Esteban Muth, de 19 años, lo que ampliará la parrilla a 19 coches.
El equipo con sede en Dresden ha disputado en los últimos dos años el campeonato rival ADAC GT Masters, y el año pasado aumentó su alineación a tres coches al añadir un Bentley Continental GT3 a su par de Audi R8 LMSs.
En 2020 anunciaron el cambio a Lamborghini para la temporada 2021 tras pedir tres modelos de Huracans GT3 EVO. Esto extenderá la colaboración con el equipo italiano al DTM.
Con esta noticia, Lamborghini se ha convertido en la sexta fábrica diferente en la parrilla de 2021, uniéndose a los equipos de Audi, BMW, Mercedes y Ferrari al igual que al equipo que participará parcialmente, McLaren.
"Presentamos la inscripción el sábado", declaró el jefe del equipo, Jens Feucht. "Para T3 Motorsport, es un hito en la historia del joven equipo".
"Es un paso hacia delante para el futuro, ya que es muy importante ser parte del DTM desde el comienzo, debido a los ajustados cambios técnicos", añadió Feucht.
Muth será el segundo piloto más joven en la parrilla de este año después del piloto de Red Bull, Liam Lawson, pero ya tiene experiencia tanto en coches GT como en monoplazas.
Muth fue el compañero de Lawson en el equipo Kiwi en el campeonato M2 durante la última temporada que ganó Toyota Racing Series en 2019, terminando quinto en el campeonato con una victoria y dos podios más.
Desde entonces, el piloto belga, que anteriormente corrió en la F4 francesa, se ha centrado principalmente en las carreras de coches deportivos. Participó en algunos eventos como el GT World Challenge Europe y la GT4 European Series.
Muth y T3 Competition completarán solamente una único test de pretemporada en Lausitzring del 4 al 6 de mayo, ya que no presentaron la inscripción a tiempo para los dos días de pruebas en Hockenheim que terminaron a principios de este mes.
Tras los test en Lausitzring, la temporada arrancará en Monza en Italia del 19 al 20 de junio. En un principio, Norisring debía albergar la segunda cita del campeonato en julio, pero está buscando una nueva fecha en otoño debido a la pandemia del coronavirus.
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