Juncadella y Wehrlein se juegan un asiento de Mercedes en el DTM
Uno de los dos pilotos reemplazará a Robert Wickens en la alineación del DTM 2018 según ha podido saber Motorsport.com.
Después de perder su asiento en Fórmula 1 en el equipo de Sauber frente a Charles Leclerc y estando fuera de los candidatos a convertirse en compañero de Lance Stroll en Williams, el campeón del DTM 2015, Pascal Wehrlein, está valorando volver al certamen alemán en la que será la última temporada de Mercedes.
La decisión del fabricante se Stuttgart de cortar su participación tras 2018 en el DTM y centrar sus esfuerzos en la Fórmula E provocó que Wickens optase por unirse al equipo Schmidt Peterson Motorsports de la IndyCar.
Esto deja una vacante entre los seis coches con los que cuenta HWA que probablemente sea ocupada por el ex piloto del DTM de 2013 a 2016, Dani Juncadella, toda vez que Wehrlein vería con mejores ojos convertirse en tercer piloto de algún equipo de F1.
También se ha podido conocer que Mercedes preferiría no incluir ningún rookie en su alineación de esta última temporada, por lo que el piloto de Fórmula 3, Maximilian Gunther, no se pasará al DTM a tiempo completo.
Sin embargo, Gunther podría ser el elegido para reemplazar a Edoardo Mortara o Maro Engel en Lausitz, ya que la prueba del DTM coincidirá con la de Fórmula E en Berlín. La decision de qué campeonato disputarán ese fin de semana Mortara y Engel estará basada en la posición que ocupen en la clasificación en ese momento.
Lucas Auer, Gary Paffett y Paul di Resta –que también fue candidato al asiento de F1 de Williams– seguirán con Mercedes en el DTM de 2018.
Por su parte, Audi mantendrá su alineación la próxima temporada, tras haber hecho debutar en 2017 a Rene Rast y Loic Duval. A su lado seguirán Mike Rockenfeller, Jamie Green y Nico Muller.
BMW ya anunció que contará en 2018 con los rookies Joel Eriksson y Philipp Eng –que llegan desde F3 y GT3 respectivamente– y sustituirán a Tom Blomqvist y Maxime Martin.
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