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Juncadella quiere quedarse en DTM después de la salida de Mercedes

El piloto del DTM de Mercedes, Dani Juncadella, quiere permanecer en la serie después de la salida de la marca, aunque Audi insiste en que no está buscando a los pilotos del rival para su alineación de 2019.

Podium: Ganador Daniel Juncadella, Mercedes-AMG Team HWA

Juncadella se unió al DTM en 2013 con Mercedes, pero después de cuatro temporadas en las que terminó más bajo en la clasificación cada año, fue descartado para 2017.

Desde su regreso este año, el ex piloto reserva de Force India ha anotado dos poles y su primera victoria en la serie en Brands Hatch, y ahora el español quiere permanecer en el campeonato después de la partida de Mercedes.

"Se están retirando y he estado diciendo claramente que quiero permanecer en el DTM", dijo a Motorsport.com. "Quiero correr en el DTM”, enfatizó.

"Lo he estado disfrutando este año, así que es genial mostrarme un poco porque sé que no tengo una gran oportunidad en el campeonato en este momento, así que vamos carrera por carrera".

Por si te lo perdiste:

Juncadella negó que dos pruebas con el equipo Mahindra Formula E, en Valencia en 2017, y en Marrakesh a principios de este año, lo pongan en el camino de unirse a la serie totalmente eléctrica.

"No he estado en contacto con Mahindra, sinceramente. Sé que estoy en la lista, pero no fui la primera preferencia. No tengo mucha experiencia en la Fórmula E y están buscando muchachos experimentados ".

El jefe del equipo Audi, Dieter Gass, dijo que la propuesta de que los equipos cliente se unan al DTM significa que no estaba mirando a Juncadella ni a ningún otro piloto de Mercedes para 2019.

“Si consigo lograr [equipos independientes y automóviles cliente], no influiré realmente en los pilotos. Depende del equipo seleccionarlos”.

"Eso significa que actualmente no estoy mirando a ninguno de los pilotos [de Mercedes]".

Juncadella "en otro planeta" en Brands

El director del equipo DTM de Mercedes, Ulrich Fritz, dijo que Juncadella estaba "en otro planeta" después de ganar la carrera de apertura en Brands Hatch.

Juncadella se enfrentó a ser reemplazado por el piloto reserva Christian Vietoris después de que una fractura de clavícula sufrida en un accidente de ciclismo de pretemporada amenazó con dejarlo fuera por "medio año".

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A pesar de un comienzo lento desde la pole en Brands, lo que significa que cayó al tercer puesto en la primera vuelta, Juncadella se recuperó para ganar por 7.9 segundos en una exhibición dominante.

Fritz dijo: "Estaba conduciendo en otro planeta en comparación con cualquier otro en la parrilla y se merecía su victoria”.

"Creo que lo hemos visto más fuerte que nunca en DTM, regresó con mucha confianza en sí mismo. Simplemente mostró que toda esta confianza que teníamos en él valía la pena”.

Juncadella agregó que fue "uno de los mejores días de mi carrera deportiva".

Daniel Juncadella, Mercedes-AMG Team HWA
Daniel Juncadella, Mercedes-AMG Team HWA
Daniel Juncadella, Mercedes-AMG Team HWA, Mercedes-AMG C63 DTM
Daniel Juncadella, Mercedes-AMG Team HWA, Mercedes-AMG C63 DTM
Daniel Juncadella, Mercedes-AMG Team HWA, Mercedes-AMG C63 DTM
La chica de la parrilla de Daniel Juncadella, Mercedes-AMG Team HWA
Daniel Juncadella, Mercedes-AMG Team HWA, Mercedes-AMG C63 DTM
Daniel Juncadella, Mercedes-AMG Team HWA, Mercedes-AMG C63 DTM
Daniel Juncadella, Mercedes-AMG Team HWA, Mercedes-AMG C63 DTM
Daniel Juncadella, Mercedes-AMG Team HWA, Robin Frijns, Audi Sport Team Abt Sportsline, Marco Wittmann, BMW Team RMG, Bernhard van Oranje
Daniel Juncadella, Mercedes-AMG Team HWA, Mercedes-AMG C63 DTM
Daniel Juncadella, Mercedes-AMG Team HWA, Mercedes-AMG C63 DTM
Daniel Juncadella, Mercedes-AMG Team HWA, Mercedes-AMG C63 DTM
Daniel Juncadella, Mercedes-AMG Team HWA, Mercedes-AMG C63 DTM
Daniel Juncadella, Mercedes-AMG Team HWA, Mercedes-AMG C63 DTM
Daniel Juncadella, Mercedes-AMG Team HWA
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