Timo Glock se lleva la victoria en Zandvoort
Triplete de BMW Motorsport, con Timo Glock, Marco Wittmann y Maxime Martin en el podio.
Timo Glock, BMW Team RMG, BMW M4 DTM
Mario Bartkowiak
La primera línea la ocupaban Timo Glock y Augusto Farfus, tras una sesión de clasificación marcada por la aparición de la lluvia en el ecuador de la misma.
Nada más apagarse los semáforos, Glock mantuvo su posición, no pudo hacer lo mismo Augusto Farfus que al final de la primera vuelta era cuarto por detrás de Wittmann y Martin.
El brasileño tenía la difícil tarea de parar al Audi de Rene Rast, el cual iba disparado a por el liderato del campeonato.
En la primera vuelta Tom Blomqvist y Mike Rockenfeller hicieron la parada obligatoria de pit stop.
Mientras Loic Duval era sancionado con 5 segundos de penalización por adelantarse en la salida.
En la cuarta vuelta, Mattias Ekstrom paraba en boxes para realizar el pit stop obligatorio y al volver se salió en la curva "Tarzan" y luego tuvo otra salida en la entrada a la chicane, por tener los neumáticos fríos, extraño lo que le ha sucedido al piloto sueco con su gran experiencia.
En la quinta vuelta era Jamie Green quien realizaba su parada en boxes obligatoria, mientras que en la sexta era Lucas Auer quien realizaba la operación, saliendo por delante del actual líder del campeonato, Mattias Ekstrom.
En la séptima vuelta Marco Wittmann, Maxime Martin y Paul Di Resta entraban en boxes para realizar el cambio de neumáticos obligatorio.
El líder Timo Glock entraba en la octava vuelta en boxes, al igual que Nico Muller con su Audi.
La lucha por el podio estaba clara cuando quedaba más de la mitad de carrera, Timo Glock, Marco Wittmann, y Maxime Martin presionado por Mike Rockenfeller y Jamie Green.
Glock volvía pista justo delante de Wittmann. En la novena vuelta eran Farfus y Paffett quienes entraban a boxes, así que Rene Rast tenía pista libre.
Timo Glock era más de medio segundo más rápido que Rast después de realizar su parada obligatoria.
El alemán de Audi paraba en boxes en la vuelta 18, cuando faltaban 26 minutos, volviendo a pista en la 14ª posición y arruinando asi toda opcion a podio para Rene Rast.
Finalmente la victoria ha sido para el hombre de la pole, Timo Glock, su cuarta en el DTM, seguido de Marco Wittmann y Maxime Martin, triplete de la marca bávara en la primera carrera en Zandvoort.
Cuarto ha sido Mike Rockenfeller, que ha adelantado a Jamie Green en la última vuelta, una maniobra que no se entiendo muy bien ya que el piloto inglés va por delante del alemán en la clasificación general.
Sexto clasificado ha sido el brasileño, también de BMW, Augusto Farfus, séptimo y primer Mercedes-AMG C 63 DTM, el de Paul Di Resta, octavo otro Mercedes-AMG, el de Gary Paffett que ha aprovechado un error de Rene Rast en las últimas vueltas para sobrepasarlo, noveno Rast que con una estrategia diferente hubise podido luchar por el podio, y cerrando el top ten en la carrera de hoy, Nico Muller.
La clasificacion general la encabeza después de la carrera de hoy, Rene Rast con 114 puntos, seguido de Mattias Ekstrom con 113 y en la tercera posicion Lucas Auer con 99 puntos.
Resultado carrera sábado DTM 2017 Zandvoort
Pos | Piloto | Coche | Vueltas | Dif. |
---|---|---|---|---|
1 | Timo Glock | BMW M4 DTM | 37 | |
2 | Marco Wittmann | BMW M4 DTM | 37 | 0.178 |
3 | Maxime Martin | BMW M4 DTM | 37 | 0.840 |
4 | Mike Rockenfeller | Audi RS5 DTM | 37 | 2.530 |
5 | Jamie Green | Audi RS5 DTM | 37 | 3.164 |
6 | Augusto Farfus | BMW M4 DTM | 37 | 4.173 |
7 | Paul di Resta | Mercedes-AMG C63 DTM | 37 | 4.771 |
8 | Gary Paffett | Mercedes-AMG C63 DTM | 37 | 5.382 |
9 | Rene Rast | Audi RS5 DTM | 37 | 5.911 |
10 | Nico Muller | Audi RS5 DTM | 37 | 6.278 |
11 | Robert Wickens | Mercedes-AMG C63 DTM | 37 | 6.734 |
12 | Edoardo Mortara | Mercedes-AMG C63 DTM | 37 | 7.929 |
13 | Loic Duval | Audi RS5 DTM | 37 | 13.880 |
14 | Bruno Spengler | BMW M4 DTM | 37 | 21.214 |
15 | Lucas Auer | Mercedes-AMG C63 DTM | 37 | 27.053 |
16 | Maro Engel | Mercedes-AMG C63 DTM | 37 | 52.140 |
17 | Mattias Ekström | Audi RS5 DTM | 34 | 3 vueltas |
18 | Tom Blomqvist | BMW M4 DTM | 17 | 20 vueltas |
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