David Schumacher se une al DTM en 2022 con Winward Mercedes

David Schumacher, de 20 años, se unirá a Winward Racing, equipo en el que compartirá con el vigente campeón, Maximilian Gotz, y el ganador de siete carreras Lucas Auer. La estructura terminó tercera en la clasificación de constructores el año pasado, por detrás de AF Corse y Abt Sportsline.

El anuncio se produce tras la aparición de Schumacher en el test de jóvenes pilotos de Mercedes en el circuito de Paul Ricard en noviembre, cuando el piloto alemán tuvo su primera oportunidad de conducir el Mercedes-AMG GT3 con el que competirá a tiempo completo en 2022. 

El alemán llega al DTM con más de cuatro años de experiencia en monoplazas, siendo su resultado más reciente un undécimo puesto en la clasificación final de la Fórmula 3 en 2021, donde logró su primera victoria, en Red Bull Ring.

El piloto sigue así los pasos de su padre y ex piloto de Fórmula 1 Ralf Schumacher, que formó parte de la alineación del equipo oficial de Mercedes en el DTM entre 2008 y 2012, y de su tío, Michael Schumacher, que hizo algunas apariciones en el DTM con la marca de Stuttgart en 1990 y 1991.

"Soy consciente de que tengo mucho que aprender para poder aguantar al nivel que exige esta categoría", dijo Schumacher.

"Mi objetivo para el primer año es acostumbrarme al coche y asimilar todos los detalles que son importantes en el DTM. Con Lucas y Maximilian en el equipo, tengo dos compañeros con mucha experiencia con los que puedo orientarme".

Winward disfrutó de una primera temporada sólida en el DTM en 2021, con Auer, que regresó a la categoría, y Philip Ellis. Ganaron tres carreras entre los dos y desempeñaron un papel fundamental en la consecución del título por parte de Gotz.

Desde entonces, Gotz se ha unido al equipo para sustituir a Ellis, que se marcha a la IMSA, mientras que Schumacher ha sido contratado para conducir el tercer Mercedes del equipo en 2022.

El fichaje tardío de Schumacher consolida el estatus de Mercedes como el fabricante con mayor presencia en el DTM por segunda temporada consecutiva.

Además de Winward, que participará con tres AMG GT3, los equipos GruppeM (Maro Engel y Mikael Grenier) y Haupt Racing Team (Luca Stolz y Arjun Marini) tendrán dos coches cada uno, mientras que Mucke seguirá con un único vehículo, que pilotará Maximilian Buhk.

"Todos sabemos lo alto que está el nivel en el DTM así que, desde esa perspectiva, su primera temporada en este entorno competitivo tan duro no puede ser otra cosa que un año de aprendizaje", señaló el jefe del equipo, Christian Hohenadel, sobre su nuevo fichaje.

"Le daremos todo el apoyo posible con toda la experiencia que tenemos. Estoy convencido de que David nos dará muchas alegrías con su talento, diligencia y espíritu de equipo. No hay duda de que tiene los genes perfectos".

El DTM se acerca a los 30 coches

En las próximas semanas, deberían llegar más anuncios de pilotos y equipos, lo que podría elevar el tamaño de la parrilla a la cifra récord de 30 coches. 

Se espera que el equipo T3 Motorsport continúe su colaboración con la piloto Esmee Hawkey para una segunda temporada en el DTM.

El joven Maximilian Paul, que tuvo una gran actuación durante una aparición como invitado en Austria durante la temporada pasada, también es candidato a un asiento para la temporada completa en T3.

Red Bull ya se ha comprometido con la categoría, pero el gigante de las bebidas energéticas aún no ha anunciado quién conducirá los dos Ferrari 488 GT3 de AF Corse con los que cuenta. La decisión se ha complicado debido a los compromisos que ya tienen sus pilotos junior en otras categorías, que incluyen la Fórmula 3 y la Fórmula 2.

La parrilla para 2022 del DTM hasta el momento:

Total de coches confirmados hasta el momento: 27