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Coulthard cuestiona la manera de promocionarse del DTM
David Coulthard cree que el DTM no se ha promocionado lo suficientemente bien fuera de Alemania y aconseja al campeonato adoptar una perspectiva más internacional.
Jamie Klein
Publicado: 26 jul 2018, 7:46
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El ex piloto de Fórmula 1, David Coulthard, que compitió en el DTM entre 2010 y 2012 con Mercedes, habló durante un evento promocional sobre el regreso del campeonato alemán a Brands Hatch.
El escocés dijo que era una pena que la decisión de añadir más carreras no alemanas al calendario del DTM coincidiera con la decisión de Mercedes de abandonar la categoría después de la temporada 2018, pero añadió que la propia serie debe hacer un mejor trabajo a la hora de transmitir su mensaje a los aficionados.
"Siempre pensé que era una lástima que el DTM no tuviera más espacio en Gran Bretaña", dijo Coulthard a Motorsport.com.
"Siendo críticos, no han sido proactivos en su promoción fuera de Alemania. Y mientras contaron con el apoyo de los fabricantes y fans, no necesitaron hacerlo. Pero las cosas cambian".
"Tienes que evolucionar o morir, y vine a ayudar a promover este evento porque creo en el campeonato y merecen una plataforma más grande para ser reconocidos".
"Muchos pilotos del DTM están ayudando a equipos de F1 [como pilotos de test o de simulador] o han competido en equipos de F1. Eso te dice todo sobre el nivel de conducción que hay aquí".
"Simplemente necesita promoción, la gente tiene que saber al respecto, debe ser accesible. No hay muchos aficionados británicos que vayan a Hockenheim a ver el DTM en lugar de ir a Spa para ver la F1".
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Coulthard sugirió que el DTM podría tener futuro como serie más internacional en los próximos años, posiblemente incluso con el estatus de campeonato mundial.
"Se llame DTM o como sea, creo que hay espacio en el mundo del automovilismo para este tipo de carreras de coches de alta gama", dijo.
"La Fórmula E es la única categoría de carreras de monoplazas eléctricos, y se define como tal. Si la F1 se convirtiera en un campeonato eléctrico, triunfaría sobre la Fórmula E por su infraestructura y plataforma".
"Con el mayor respeto hacia los World Touring Cars [WTCR], esos pilotos disfrutarían pilotando en el DTM porque es más rápido. Cualquier cosa más rápida y con más rendimiento es más divertido ".
Giancarlo Fisichella, Alfa Romeo 155 V6 Ti
Foto: Sutton Images
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