Entrevista

DTM

El campeón del DTM, Wittmann, apoya la reducción de la parrilla para 2017

Marco Wittmann afirma que la decisión de alinear seis coches por marca en la temporada 2017 ayudará a ver mejores carreras en el futuro.

Andrew van Leeuwen

Andrew van Leeuwen

Editado: 5 may 2021, 16:29

Copiar enlace

Compartir en Facebook

Compartir en Twitter

Comparte en Whatsapp

Compartir en LinkedIn

Compartir en Pinterest

Compartir en Viber

Añadir como fuente principal

Inicio de la carrera Marco Wittmann, BMW Team RMG, BMW M4 DTM líder

Marco Wittmann, BMW Team RMG, BMW M4 DTM

Marco Wittmann, BMW Team RMG, BMW M4 DTM

Marco Wittmann, BMW Team RMG, BMW M4 DTM

Marco Wittmann, BMW Team RMG, BMW M4 DTM

Marco Wittmann, BMW Team RMG, BMW M4 DTM

Campeón, Marco Wittmnn, BMW Team RMG celebra con el equipo

Campeón, Marco Wittmnn, BMW Team RMG celebra con el equipo

Campeón 2016, Marco Wittmann, BMW Team RMG, BMW M4 DTM

El DTM tendrá una parrilla de 18 coches la próxima temporada, con cada uno de los tres fabricantes –Audi, BMW y Mercedes– recortando su flota de ocho a seis. 

Según Wittmann, el cambio se adaptará bien a la nueva reglamentación de chasis y aerodinámica para crear un mejor espectáculo en pista desde 2017.

"No diría que es un mal movimiento", dijo cuando se le preguntó por la reducción de la parrilla. 

"Lo vería como que los últimos seis coches están desapareciendo. Estará más apretado todo; será un reto mayor, porque solo habrá 18 coches en parrilla". 

"Creo que es un buen movimiento, sobre todo para la nueva normativa, los nuevos neumáticos y la nueva especificación de 2017. Vamos a tener un espectáculo mejor y una competición mejor". 

Te puede interesar:

"Ese era nuestro objetivo para el futuro: hacer el DTM más interesante y espectacular para los aficionados. Espero que lo consigamos". 

Mercedes confirmó en octubre que Mucke y ART dejarán el DTM debido a la reducción, mientras que BMW quitará al Team MTEK y al Team Schnizter de su programa del DTM. 

Sobre el nuevo coche, Wittmann asegura que no espera conducir la versión definitiva hasta poco antes de comenzar la temporada. 

"Será alrededor de marzo, creo. Tal vez febrero", añadió durante un viaje reciente a Australia para probar el BMW M6 GT3 en Bathurst.

"Los ingenieros están tratando de dejarlo para lo más tarde posible, para sacar el máximo partido de él y lograr el mayor potencial. Por supuesto, también para ocultarlo de los rivales". 

Queremos tu opinión

¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?

Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.

- El equipo de Motorsport.com

Leer y enviar comentarios

También puedes leer :

Comparte o guarda este artículo

Copiar enlace

Compartir en Facebook

Compartir en Twitter

Comparte en Whatsapp

Compartir en LinkedIn

Compartir en Pinterest

Compartir en Viber

Artículo Anterior BMW revela su estructura para el DTM 2017

Siguiente artículo Duval espera la decisión de Audi tras su test en el DTM

Mejores comentarios

No hay comentarios todavía. ¿por qué no escribes uno?

Ver más y comentar

Más de

Andrew van Leeuwen



Simona de Silvestro, operada de urgencia

Supercars

Supercars 29 ago 2023

Simona de Silvestro, operada de urgencia



El Supercar de las Tortugas Ninja, ¿la mejor decoración del año?

Supercars

Supercars

The Bend

17 ago 2023

El Supercar de las Tortugas Ninja, ¿la mejor decoración del año?



El FA Kart de Fernando Alonso tendrá equipo oficial en Australia

Supercars

Supercars 27 jun 2023

El FA Kart de Fernando Alonso tendrá equipo oficial en Australia

Más de

Marco Wittmann



24 Horas de Daytona: Porsche Penske logra su tercera victoria consecutiva

IMSA

IMSA

24 Horas de Daytona

9 m

24 Horas de Daytona: Porsche Penske logra su tercera victoria consecutiva



El viral, increíble y polémico final del DTM con el título en juego

DTM

DTM

Hockenheim

6 oct 2025

El viral, increíble y polémico final del DTM con el título en juego



Karthikeyan se lleva la segunda 'in extremis' en Fuji

Super GT

Super GT

Dream Race

24 nov 2019

Karthikeyan se lleva la segunda 'in extremis' en Fuji

Últimas noticias



Verstappen, preocupado por su Red Bull en Brasil: "Era como de la noche al día"

Fórmula 1

F1 Fórmula 1

GP de Sao Paulo

5 h

Verstappen, preocupado por su Red Bull en Brasil: "Era como de la noche al día"



La FIA sanciona a Leclerc tras el GP de Brasil de F1 y pierde una posición

Fórmula 1

F1 Fórmula 1

GP de Sao Paulo

5 h

La FIA sanciona a Leclerc tras el GP de Brasil de F1 y pierde una posición



Hamilton explica por qué desobedeció de nuevo a Ferrari: "No tenía esa información"

Fórmula 1

F1 Fórmula 1

GP de Sao Paulo

5 h

Hamilton explica por qué desobedeció de nuevo a Ferrari: "No tenía esa información"



Por qué el campeón Antonelli acabó enfadado el GP de Brasil de F1

Fórmula 1

F1 Fórmula 1

GP de Sao Paulo

5 h

Por qué el campeón Antonelli acabó enfadado el GP de Brasil de F1

Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.

Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.

Tienes 2 opciones:

Suscríbete ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí

¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página

Gestionar alertas

Suscribirse