BMW cometió "unos cuantos errores" en el DTM 2017
El jefe de BMW Motorsport, Jens Marquardt, ha admitido que los errores pusieron a su equipo a contrapie en el DTM tras el triplete de títulos logrado por Audi en marcas, equipos y pilotos.
Foto de: Alexander Trienitz
Hockenheim (Alemania).- Rene Rast logró el título de pilotos el pasado domingo en Hockenheim, Audi ya se había proclamado campeón de marcas el sábado y el equipo Team Rosberg lo hizo –con Rast y Jamie Green– también el domingo.
El bicampeón y piloto de BMW, Marco Wittmann ganó la última carrera de este DTM 2017 y terminó a 19 puntos de Rast. Esto implica que los 25 puntos que debería haber sumar en Zandvoort habrían sido suficientes para coronarle por tercera vez.
Wittmann ganó aquella carrera en pista, pero su M4 fue excluido posteriormente por no tener el combustible suficiente para ser analizado en las revisiones post carrera.
BMW también la lió en la primera carrera de Nurburgring en septiembre, metiendo a los seis coches a montar slicks justo antes de que la lluvia volviera a caer, logrando un 8º como mejor puesto aquel día.
"Hemos cometido unos cuantos fallos este año", dijo Marquardt. "Debes asegurarte de tener siempre combustible en tu coche y en Nurbugring debimos ser conscientes de la previsión meteorológica y no poner todos nuestros huevos en la misma cesta".
"Pero enhorabuena a Audi y a Rene Rast por sus títulos. Rene sacó el máximo entre pilotos más establecidos en su año de debut".
Wittmann descarta el efecto de su pérdida de puntos en Zandvoort, sobre todo porque en el resto de carreras las estrategias de sus rivales y de la propia BMW no habrá sido la misma.
"Siempre es complicado de decir. Al final, por supuesto, fue doloroso, sobre todo porque fue una victoria fácil y no había dudas. Por supuesto que deberíamos haber puesto más presión en otros tíos, sobre todo aquí o en Spielberg, pero al final esto es el motor. Puede pasar", dijo a Motorsport.com.
"Desgraciadamente, nos pasó a nosotros, pero al final estoy bastante contento y orgulloso sobre cómo terminé el año, sobre todo con el rendimiento en el último fin de semana y en la última carrera".
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