Berger, desconcertado por la dificultad para atraer fabricantes al DTM

Mercedes ha optado por abandonar la serie a finales de 2018 en favor de la Fórmula E, lo que significa que el DTM se enfrenta actualmente a la perspectiva de que solo Audi y BMW compitan en 2019.

Motorsport.com entiende que se están considerando una variedad de opciones para el futuro, incluidas las conversaciones en curso sobre un discutido 'Class One' con el Super GT y un "año puente" con solo Audi y BMW.

Berger dice que ha hablado con casi todos los fabricantes reconocidos internacionalmente y que las intensas conversaciones realizadas recientemente con el Grupo Volkswagen no llegaron a una conclusión.

Cuando Motorsport.com preguntó si Audi y BMW estaban ayudando a buscar un reemplazo a Mercedes, Berger dijo: "No lo sé”.

"Hasta ahora no entramos en una discusión más profunda [con Audi y BMW sobre el futuro] porque no me rindo y no puedo creer que con esta gran plataforma no atraigamos a otros fabricantes”.

"Es muy difícil de decir [por qué no hay interés]. Para algunos es político y para otros, es demasiado alemán. Hay diferentes problemas, pero sigo creyendo que alguien tendría una gran plataforma”.

El DTM ha agregado un evento en Gran Bretaña, en Brands Hatch, y una carrera nocturna en Misano, que según Berger es parte de un impulso deliberado para ser "más internacional".

Berger espera que la estrategia recompense al DTM con un fabricante europeo no alemán.

"Otra gran ayuda sería tener un fabricante europeo", dijo. "Sería fantástico si fuera alemán, pero sería al menos tan fantástico tener un [fabricante] europeo como señal de que vamos en la buena dirección".

El DTM no ha dado un plazo para que un nuevo fabricante se sume a la parrilla para 2019, pero las próximas ocho semanas son cruciales para tener una mayor claridad sobre la situación.

"Sinceramente, es muy difícil de decir", dijo Berger. "Será durante las próximas ocho semanas cuando las cosas tienen que quedar un poco más claras, pero de nuevo, tenemos un número de televisiones muy fuerte por primera vez en mucho tiempo. Realmente no me puedo creer, y no puede ser, que la decisión de Mercedes impida que esta plataforma funcione".

Ekstrom: "El DTM necesitaba Mercedes"

Mattias Ekstrom, que ahora ha dejado la categoría después de 17 años con Audi, dice que tendrán dificultades para recuperarse porque Mercedes es la piedra angular del DTM.

Mercedes está celebrando "30 años de DTM" en 2018 habiendo competido en el campeonato y su predecesor entre 1998 y 2018.

"Creo que es difícil ver en mi mundo, el mundo de Mattias Ekstrom, cómo el DTM puede llegar tan lejos sin Mercedes", dijo a Motorsport.com. "En mi opinión, DTM, al principio, era Mercedes. Me cuesta ver un DTM sin que la marca esté presente".

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