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Joan Mir

Fecha de nacimiento: 01/09/1997
Edad: 25 años
País: España

Joan Mir es uno de los pilotos a tener siempre en cuenta en MotoGP. El mallorquín cuenta en su haber con dos títulos, uno de ellos en la clase reina, aunque su camino hasta llegar a la élite del motociclismo no fue tan precoz como en otros casos.

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El debut del #36 en el Campeonato del Mundo de Motociclismo se produjo en 2015, como sustituto del lesionado Hiroki Ono en el Gran Premio de Australia. Sin embargo, su primera temporada completa fue 2016, ya con 18 años cumplidos (una edad tardía para la clase ligera).

Con un subcampeonato en el CEV como carta de presentación, Mir no tardó en hacerse notar, y en su año de rookie acumuló tres podios y una pole. Cifras mucho mejores a las alcanzadas por Fabio Quartararo, con quien compartió el garaje del Leopard aquel año.

En 2017 permaneció en las filas del equipo azul celeste, que volvía a ser cliente de Honda tras un periplo poco exitoso con KTM. La decisión se demostró correcta, y Mir arrasó, con diez victorias, trece podios y el título de campeón del mundo.

Ya coronado, subió a Moto2 en 2018 con el MarcVDS. Su año fue más discreto, con dos terceros puestos como mejores resultados, pero la regularidad de la que hizo gala le valió para cerrar la campaña en la cuarta plaza de la general.

También fue suficiente para llamar la atención de Suzuki, que buscaba sangre joven con la que suplir las vacantes de Maverick Viñales (fichado por Yamaha) y Aleix Espargaró (fichado por Aprilia). Mir decidió aceptar la oferta de la casa de Hamamatsu, y en 2019 debutó en la clase reina.

Su primer año en MotoGP no fue fácil, y terminó la temporada en la 12ª plaza de la general. Es por eso que su rendimiento en 2020 pilló a todos por sorpresa. Joan Mir volvió a sacar a relucir su regularidad, y logró coronarse campeón del mundo con solo una victoria. Fue además la primera corona de Suzuki en dos décadas.

En 2021, y especialmente en 2022, no logró mantener ese nivel de rendimiento, con peores resultados y sin pisar apenas el podio.

Para 2023, Mir ha decidido cambiar de aires de forma forzada, después de que Suzuki decidiese abandonar las carreras, pasando a ser piloto oficial de Honda, como compañero de Marc Márquez.