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Dakar Presentación Toyota Gazoo Racing
Toyota Gazoo presenta su tridente para el Dakar 2018
La estructura sudafricana subirá a sus tres renovadas Hilux oficiales a Nasser Al Attiyah, Giniel de Villiers y Bernard ten Brinke tras el adiós de Nani Roma camino de Mini.
Sergio Lillo
Editado: 22 nov 2017, 19:33
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El equipo Gazoo Racing, estructura oficial de Toyota en el Dakar, contará para el 40º aniversario del raid sudamericano con el campeón del mundo de Cross Country 2017, Nasser Al Attiyah, el experimentado Giniel de Villiers y el holandés Bernard ten Brinke.
La salida de Nani Roma resta algo de potencial a la marca, pero las renovadas Hilux parecen ser un rival a tener en cuenta para la general de coches ante los todopoderosos Peugeot y los Mini.
De Villiers (14 Dakares a cuestas), encargado principal del desarrollo de los nuevos vehículos a través de la estructura de Toyota Sudáfrica, volverá a estar junto a Dirk von Zitzewitz, con quien ya ganó el Dakar 2009.
El recién proclamado tricampeón de la Copa del Mundo de Cross Country, Nasser Al Attiyah, tendrá a su derecha al francés Mathieu Baumel y repetirán de nuevo en la estructura de Gazoo Racing Sudáfrica.
"La Toyota Hilux tiene una reputación por su fiabilidad y durabilidad. Esta nueva versión tiene lo mejor del anterior modelo y estrena nuevos niveles de manejabilidad y equilibro gracias a su innovador diseño", dijo el qatarí.
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El holandés Bernard ten Brinke, junto al francés Michel Périn, volverá a estar con Toyota, pero por primera vez como piloto oficial después de abandonar con Overdrive en 2016 y centrarse en los rallies en 2017. "Estoy deseando ser parte de un equipo de fábrica. Siempre he tenido un enorme respeto por el equipo y, aunque el coche ya venía de Sudáfrica antes, estoy súper orgulloso de ser uno de los pilotos del equipo".
"La FIA ha estado trabajando duro para tratar de equilibrar el rendimiento entre los coches turbodiesel y los aspirados V8, como el nuestro. Es un proceso en marcha y mientras que nadie estará probablemente nunca completamente contento con la normativa, tenemos confianza en que los últimos cambios nos dan más opciones en el Dakar 2018", dijo Glyn Hall, jefe de Gazoo Racing Sudáfrica.
"El Dakar es, sin duda, la carrera más dura del mundo. Las temperaturas, el terreno, la altitud y la navegación juegan papeles clave. Pero es este es el desafió por antonomasia y estamos deseando continuar nuestra búsqueda de la gloria en enero", añadió Hall.
Toyota introducirá un nuevo vehículo por primera vez desde 2012 y con él esperan lograr una victoria que se les sigue resistiendo ante el reciente dominio de Peugeot y Mini.
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