Toyota se queja de que la FIA "mata antes de tiempo" el Dakar

Ha'il-. La noticia saltó por la tarde, tras la conclusión de la cuarta especial del Rally Dakar, donde Sébastien Loeb se hizo con el triunfo, por delante de Stéphane Peterhansel y Carlos Sainz, los dos Audi RS Q e-tron E2 que recibirán un incremento de la potencia de 8 kW, lo que equivale a unos 11 CV de potencia adicional. Esa norma se incluyó por primera vez para esta mítica carrera, algo que fue muy criticado, pero los organizadores no dieron marcha atrás y se aplicará desde la salida de la quinta etapa en Arabia Saudí.

Los pilotos se pronunciaron al respecto inmediatamente después, con los vigentes campeones, Nasser Al Attiyah y Mathieu Baumel, siendo muy duros en sus declaraciones. El qatarí y francés escribieron un mismo mensaje en sus redes sociales en las que se sorprendían de la decisión de subir la potencia de sus contrincantes alemanes.

"¡Qué sorpresa darle a tu mayor rival 11 CV de potencia más!", publicaron en sus cuentas antes de insistir en que era algo incorrecto realizar una modificación del reglamento en mitad de la prueba. "Gracias por matar la carrera antes de tiempo".

El ganador de cuatro Touareg también habló más sobre ello, y en declaraciones a Motorsport.com dijo: "En cuanto al nivel de prestaciones, el Bahrain Raid Xtreme y el Audi son un poco más rápidos. Audi ha conseguido hoy un poco más de potencia de los organizadores, no es justo para los demás competidores".

"No va a ser fácil. Tuvimos el rendimiento desde el principio, y ahora los organizadores lo han cambiado, pero, ya veremos, aún queda mucho camino por recorrer, necesitamos un coche fiable y tenemos que hacerlo lo mejor posible", comentó el qatarí de Toyota.

La respuesta vino por parte de Mattias Ekstrom, que citó a Baumel para asegurar que deben dejar correr y que la federación internacional hiciera su trabajo: "No esperaba que fueras político y escribieses algo así. Quizá, todos deberíamos seguir los acuerdos que alcanzamos y confiar en ellos antes de decir cosas así. Dejadnos correr y que la FIA haga su trabajo, y que gane el mejor equipo al final".

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