Toyota prepara un plan por si Alonso decide correr el Dakar

La marca nipona solicitó hace dos meses a su filial sudafricana un plan sobre lo que se necesitaría para iniciar a Fernando Alonso en los raids.

#301 Toyota Gazoo Racing Toyota Hilux: Nasser Al-Attiyah, Matthieu Baumel

Arequipa (Perú).- Toyota Japón ha estado en los últimos dos meses tanteando la posibilidad de que Fernando Alonso se decida a aventurarse en un futuro Dakar con ellos, según ha podido saber Motorsport.com. La central de la marca nipona contactó con Glyn Hall, responsable de su proyecto de Cross Country a través Gazoo Racing Sudáfrica, y este ha estado trabajando en un plan de lo que haría falta en caso de que el asturiano dé el paso.

Como comentó Nasser Al Attiyah en los últimos días, el asturiano contactó con él para ver si era posible probar su Hilux a finales de febrero o principios de marzo, pero este plan de Gazoo Racing va más allá, aunque no es excluyente. El planteamiento es celebrar una primera prueba "en un ambiente controlado" con el asturiano al volante, para que experimente las sensaciones, se compare con alguno de los pilotos oficiales de la marca en el Dakar y ambas partes vean qué potencial hay.

"Ya tuvimos una situación similar con Giniel de Villiers, que fue 4 veces campeón de turismos de manera consecutiva, nunca había pilotado en tierra y dos años después, en 2013, terminó 4º en el Dakar. Así que todo es posible, pero no es una carrera fácil", comentó Glyn Hall a Motorsport.com.

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"El primer paso sería hacer un test en un ambiente controlado, para que ambos sepamos cuáles son las posibilidades. Quizás no le gusta, o quizás le va a quitar demasiado tiempo de su calendario al ver el nivel de dificultad de competir en el Dakar. Las habilidades de Fernando son excepcionales, lo hemos visto en los últimos 17 años. Ha evolucionado hasta ser uno de los mejores del mundo".

Hall no duda de que el asturiano tiene manos, aunque el propio Alonso reconociera hace unos meses que guardaba mucho respeto a disciplinas como los rallies porque "tengo que ser sincero y saber que no tengo talento para hacerlas".  

"Si eres un buen piloto, eres un buen piloto y tienes las habilidades. Una de las cosas de Fernando, que he visto en las carreras de F1 en las que he estado, es que tiene la capacidad de escuchar y pensar cuando está pilotando al límite y esa es una habilidad que es clave en los raids, porque escuchas a un copiloto, y la carrera es complicada y tienes que pensar en ella", afirma. 

Gazoo Racing Sudáfrica planea hacer el test en el país africano, sede de operaciones de la división dakariana de la marca japonesa. La presencia de Al Attiyah para echar una mano al español no estaría descartada, pero Hall deja claro que este "primer paso" no necesitaría de un copiloto. 

"Creo que eso sería el segundo paso, pero donde planeo hacer el test no será necesario tener un copiloto. Lo primero es sentir el coche, comparar las sensaciones con otro piloto de nivel… a lo mejor incluso no quiere sentarse en el coche".

“Sería una fantástica oportunidad, no solo para Toyota, y para nosotros en Sudáfrica donde se fabrica el coche, sino para todo el Dakar, para toda la comunidad de Cross-Country. Sería una inspiración y una historia increíble que contar. Habría mucha emoción si Fernando viene al Dakar, creo que el deporte explotaría".

Galería: todo los coches de Alonso, ¿añadirá un Toyota del Dakar?

Tatuu Campos Racing (1999)
Tatuu Campos Racing (1999)
1/29
Fórmula Nissan

Foto de: Sutton Motorsport Images

Minardi M01 (1999)
Minardi M01 (1999)
2/29
Test Fórmula 1.

Foto de: LAT Images

Astromega Reynard (2000)
Astromega Reynard (2000)
3/29
Fórmula 3000.

Foto de: Charles Coates / Motorsport Images

Benetton B200 (2000)
Benetton B200 (2000)
4/29
Test Fórmula 1.

Foto de: LAT Images

Minardi PS01 (2001)
Minardi PS01 (2001)
5/29
Fórmula 1.

Foto de: Minardi Formula 1

Renault B201 (2002)
Renault B201 (2002)
6/29
Test Fórmula 1.

Foto de: LAT Images

Renault R22 (2002)
Renault R22 (2002)
7/29
Test Fórmula 1.

Foto de: Mark Gledhill

Renault R23 (2003)
Renault R23 (2003)
8/29
Fórmula 1.

Foto de: Renault F1

Jaguar R3 (2002)
Jaguar R3 (2002)
9/29
Test Fórmula 1.

Foto de: Mark Gledhill

Renault R24 (2004)
Renault R24 (2004)
10/29
Fórmula 1.

Foto de: LAT Images

Renault R25 (2005)
Renault R25 (2005)
11/29
Fórmula 1.

Foto de: Alessio Morgese

Renault R26 (2006)
Renault R26 (2006)
12/29
Fórmula 1.

Foto de: Alessio Morgese

McLaren MP4-21 (2006)
McLaren MP4-21 (2006)
13/29
Test Fórmula 1.

Foto de: Sutton Motorsport Images

McLaren MP4-22 (2007)
McLaren MP4-22 (2007)
14/29
Fórmula 1.

Foto de: Charles Coates / Motorsport Images

Renault R28 (2008)
Renault R28 (2008)
15/29
Fórmula 1.

Foto de: Dave Dyer

Renault R29 (2009)
Renault R29 (2009)
16/29
Fórmula 1.

Foto de: Renault F1

Ferrari F10 (2010)
Ferrari F10 (2010)
17/29
Fórmula 1.

Foto de: Hazrin Yeob Men Shah

Ferrari 150° Italia (2011)
Ferrari 150° Italia (2011)
18/29
Fórmula 1.

Foto de: Hazrin Yeob Men Shah

Ferrari F2012 (2012)
Ferrari F2012 (2012)
19/29
Fórmula 1.

Foto de: Rainier Ehrhardt

Ferrari F138 (2013)
Ferrari F138 (2013)
20/29
Fórmula 1.

Foto de: Rainier Ehrhardt

Ferrari F14-T (2014)
Ferrari F14-T (2014)
21/29
Fórmula 1.

Foto de: Charles Coates / Motorsport Images

McLaren MP4-30 Honda (2015)
McLaren MP4-30 Honda (2015)
22/29
Fórmula 1.

Foto de: McLaren

McLaren MP4-31 (2016)
McLaren MP4-31 (2016)
23/29
Fórmula 1.

Foto de: McLaren

McLaren MCL32 (2017)
McLaren MCL32 (2017)
24/29
Fórmula 1.

Foto de: Sutton Motorsport Images

Dallara DW12 Andretti Autosport Honda (2017)
Dallara DW12 Andretti Autosport Honda (2017)
25/29
IndyCar (500 Millas de Indianápolis).

Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

Toyota Gazoo Racing Toyota TS050-Hybrid
Toyota Gazoo Racing Toyota TS050-Hybrid
26/29
Test del WEC 2018/19

Foto de: JEP / Motorsport Images

United Autosports Ligier LMP2 (2018)
United Autosports Ligier LMP2 (2018)
27/29
IMSA (24 Horas de Daytona).

Foto de: Jake Galstad / Motorsport Images

McLaren MCL33 (2018)
McLaren MCL33 (2018)
28/29
Fórmula 1

Foto de: Sutton Motorsport Images

Toyota TS050 (2018)
Toyota TS050 (2018)
29/29

Foto de: JEP / Motorsport Images

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