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Dakar 2019: Camión
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Dakar 2019: Camión

Torrallardona, tercero en camiones: “No me ha desagradado el roadbook”

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Torrallardona, tercero en camiones: “No me ha desagradado el roadbook”
Por:
Coautor: Maria Guidotti
18 ene. 2019 8:24

Gerard de Rooy y Moisés Torrallardona volvieron dos años después al Dakar y repitieron lugar en el podio.

El Dakar 2019 acaba con una imagen emotiva: el abrazo entre el ruso Eduard Nikolaev (Kamaz) y el holandés Gerard de Rooy (IVECO). Rivales en la pista, pero el rally más duro del mundo obliga a un gran respeto fuera de la cabina. Después de 10 días y 5.601 km, los cuatro camiones de IVECO del equipo De Rooy están en meta y en el top 10, con el capitán de la escuadra en el tercer cajón del podio por detrás de los Kamaz de Eduard Nikolaev y Dimitry Sotnikov.

Nikolaev, campeón en camiones:

Pregunta: ¿Está satisfecho con el tercer podio?

Respuesta: "Estoy feliz porque a pesar de todos los problemas que hemos tenido en los últimos 10 días, los cuatro camiones están en meta. Este era el objetivo número uno. Por supuesto, vinimos con expectativas más altas, pero el rally es impredecible y necesitas adaptarte día tras día a situaciones que cambian constantemente”.

P: Fue un Dakar con muchos altibajos...

R: “Sí, fue una edición difícil y tuvimos algo de mala suerte al principio. La primera semana no fue para nosotros, pero luego recuperamos la segunda”.

P: ¿Cómo se comportaron los camiones Iveco en las dunas?

R: "Puedo estar satisfecho. El camión fue bien y los 1.000 CV de potencia del Cursor 13L fueron vitales para esta edición del rally, que contó con kilómetros y kilómetros de dunas”.

P: ¿Qué toca ahora?

R: “Volvemos con algunas deberes que realizar”.

P: El legado de De Rooy continúa con su hijo Jan…. ¿Está alimentando al futuro campeón?

R: "Todavía es un niño, pero ya muestra algo de talento ... El tiempo nos dirá”.

El copiloto de De Rooy, el catalán Moi Torrallardona, se mostró satisfecho, pero con cierto sabor agridulce tras no poder batir a los Kamaz.

P: ¿Cómo sabe este podio?

R: “El podio sienta bien, es nuestro sitio, es donde puedes predecir que podemos acabar, pero siempre hemos luchado para hacerlo mejor, para ganarles. No ha sido posible, hemos tenido un poco de mala suerte, pero estamos contentos”.

P: ¿Qué hace falta para batir a los Kamaz?

R: “Hace falta con las circunstancias, el presupuesto y el equipo en el que estamos un poquito de suerte y que ellos fallen algo más. Pero claro, tienen una estructura grande, con 4 pilotos que luchan por ganar, se cubren muy bien”.

P: ¿Cuál fue el peor momento del rally?

R: “El peor día y el de peor mala suerte fue el día que se nos rompió el volante. Todos tienen problemas mecánicos, pero que se rompa el volante es algo que no habíamos visto nunca. Además, es el primer año que no llevamos dos volantes, que siempre íbamos con dos dentro de la cabina porque usábamos uno para la especial y otro para el enlace, no porque fuera de repuesta. Esta vez decidió que no, que era suficiente con uno. Ley de Murphy, el año que no llevamos el de repuesto, se rompe….”.

¿Cómo ha visto el roadbook de esta 41ª edición?

“El roadbook me ha gustado, difiero más del resto porque queremos que nos pongan cada bache, cada peligro y aquí la gente debe tener una mente más abierta. Es todo fuera pista y solo con ir 50 metros a un lado o a otro, te varían los peligros que hay en el roadbook. A mí no me ha desagradado, sí que el recorrido ha sido un poco repetitivo, las mismas zonas y muy artificial, de punto a punto y de WP a WP. Muy difícil de navegar, de conducir, pero artificial”.

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Sobre este artículo

Campeonatos Dakar
Evento Dakar
Pilotos Gerard de Rooy , Moi Torrallardona
Equipos Team De Rooy
Autor Sergio Lillo