Sainz sufre detrás de los Kamaz: “Ha sido un día duro”
Carlos Sainz y Lucas Cruz completaron la segunda parte de la maratón en 11ª posición, después de haber marcado el ritmo inicialmente.
Arequipa (Perú).- La cara de Carlos Sainz al llegar al vivac de Arequipa, ya de noche, es de cansancio. El bicampeón del mundo de rallies y dos veces ganador del Dakar tiene polvo en cada poro de su piel, después de pelear durante 516 km de especial contra el fesh fesh, contra los camiones, contra su propio buggy.
Pero Sainz sigue en carrera y ya ha vuelto a entrar en el top 16. No es consuelo para quien venía a revalidar su corona, pero en MINI X-Raid necesitan de él y de Cruz para la segunda mita de este Dakar de arena, dunas y 100% peruano.
“Unos 200 kilómetros después de tomar la salida, hemos alcanzado a quien creía que era Loeb, pero resultó ser Peterhansel y con tanto polvo tuve que rodar muy despacio detrás de él. A los lados había montículos de fesh fesh y apenas veíamos. En un momento dado nos hemos quedado encallados en uno de los montículos y hemos perdido más de media hora hasta que un Kamaz nos ha sacado”, comentó el madrileño al llegar la vivac de Arequipa.
Sobre el Dakar:
En ese tiempo, ha tenido que gestionar el tráfico de los Kamaz, perdiendo muchos minutos en tratar de adelantarlos en el polvo que levantan los gigantes del desierto.
“Nos habían vuelto a adelantar los Kamaz y era prácticamente imposible adelantarlos por el polvo que levantaban. Luego, en la neutralizada [de 66 km], el roadbook indicaba por la izquierda, hemos ido ahí y hemos golpeado el fondo en un agujero. Ha sido un día duro”, añadió.
La niebla de los últimos 136 km de especial también supuso todo un reto para los casi 20 coches que se internaron en ellos antes de que la organización cancelara la etapa en el CP3 (final del primer tramo de 380 km). Ahora Sainz y Cruz están 16º, a 5h13:22.
Vídeo: resumen de la etapa 5 del Dakar 2019 en Coches
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.- El equipo de Motorsport.com
Comparte o guarda este artículo
Jim Clark, la leyenda que se marchó antes de tiempo
Las pole position más jóvenes de la historia de la F1
Todas las creaciones de Adrian Newey
Sainz explica cómo Ford ayudará a Nani Roma: "Está luchando por ganar"
Sainz aprovecha una "complicada" Etapa 9: "Ha sido difícil encontrar el camino"
Un "contento" Sainz ya piensa en la Maratón: "Pueden pasar muchas cosas"
La razón por la que de Mevius cambió Toyota por MINI para el Dakar
Nuevo abandono español en el Dakar 2024: vuelco y lesión para Navarro
Carlos Sainz y Laia Sanz, con MINI X-Raid en el Rally de Andalucía 2021
Últimas noticias
Por qué la nacionalidad de los pilotos de MotoGP es un problema para Liberty Media
Russell defiende a Mercedes: "Nuestra ventaja es justa, pero no para siempre"
El GP de España de MotoGP 2026 también se podrá ver gratis en DAZN
Jacky Ickx sorprende: "Si la F1 genera audiencia, está bien. Es lo único que importa"
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Hazte suscriptor.
- Desactiva tu adblocker.
Mejores comentarios