Sainz: "No hay que ir a fondo desde el comienzo, pero tampoco descolgarse"

Carlos Sainz afronta con tranquilidad las horas previas al inicio de su 13º Dakar y confía en la preparación que Lucas Cruz y él han hecho en los últimos meses.

Sainz: "No hay que ir a fondo desde el comienzo, pero tampoco descolgarse"
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Yeda (Arabia Saudí).- Carlos Sainz transmite ganas, optimismo y, sobre todo, tranquilidad en las verificaciones previas al Dakar 2020. El madrileño, dos veces ganador de la prueba (2010 y 2018) deja claro que la nueva filosofía introducida por David Castera supondrá una variable clave en la carrera: las pérdidas de tiempo serán más grandes y habrá alternancia en ellas. 

No obstante, y a pesar de lo que a priori pudiera parecer el hecho de que las velocidades medias vayan a aumentar en esta edición, Sainz asegura que su planteamiento de carrera no será salir al máximo desde el comienzo. 

"Yo parto de la base de que el recorrido será como siempre en todos los Dakar: sorprendente, exigente. Lo que sí es que en la primera semana, por lo que nos han dicho, por la cantidad de caminos, de cruces, de sendas, la navegación va a ser complicada. Este año, además, nos van a dar el roadbook por la mañana ya en el segundo y tercer día, y se va a controlar cualquier tipo de práctica antideportiva. Esto va a hacer que en el Dakar vuelvan a ocurrir cosas, se vuelvan a perder minutos, a veces serán muchos, otras veces serán pocos, pero habrá alternancia", comentó el madrileño a un reducido grupo de medios, entre los que estuvo Motorsport.com.

"Cuando aumenta la velocidad media, por lo que vi en la Baja Sharqiya, es que te sueltan en un desierto y te pones a 170-180 km/h con riesgo, con rasantes y no se ve muy bien. Hay pocas dunas y mucha arena, y ahí conducción cero, es quien más valor y suerte tenga. Digamos que todas las cualidades que pueda tener un piloto a la hora de poder entrar en una curva, controlar el coche, traccionar bien, etc, valen absolutamente cero. Prima otra cosa que no es la técnica de conducción, pero hay que estar preparado para todo".

Cuando Motorsport.com le preguntó si en esta ocasión, con el cambio de continente y de filosofía, será necesario otro ejercicio de contención como el de 2018, o tendrán que correr más aún que en los últimos tiempos, respondió: "Creo que sí, también fui de menos a más porque el primer día perdí 18 minutos, me parece. Lucas se puso malo, pinchamos, nos perdimos en un sitio... fue un inicio nada deseado. No me gustaría perder en la segunda etapa ya 16-17 minutos, me gustaría estar más o menos en los puestos de cabeza, pero tampoco es que haya que salir a fondo".

"Hay que ver dónde estamos, hacer una estrategia adecuada, entender un poco cómo va el roadbook este año y sobre todo en esa primera semana que parece que puede ser determinante. Creo que el objetivo debe ser no perder mucho tiempo para no descolgarte y luego la segunda, que serán etapas de dunas y de arena, esperar que salga todo bien". 

En esta ocasión, a diferencia de 2019, MINI X-Raid solo contará con las unidades de Peterhansel y Sainz con dos ruedas motrices, frente a los numerosos 4x4 de pilotos privados. Esto podría jugar un papel clave en la batalla contra Toyota, quienes cuentan con cuatro pilotos oficiales, y varias unidades de Overdrive. 

"Se puede echar de menos sobre todo en etapas que puedas pinchar, quedarte sin ruedas. Nosotros llevamos dos, y a veces es un poco justo, sobre todo si pinchas al principio de la etapa. Por lo demás, esperemos que no haga falta esperar a nadie ni parar por nadie", concluye Sainz. 

Más del Dakar:

↓ Todos los ganadores del Dakar en coches ↓

Stéphane Peterhansel, 7 Dakar (6 más en motos)
Stéphane Peterhansel, 7 Dakar (6 más en motos)
1/18

2004 con el Mitsubishi Pajero

2005 con el Mitsubishi Pajero

2007 con el Mitsubishi Pajero

2012 con Mini All 4 Racing

2013 con Mini All 4 Racing

2016 con el Peugeot 2008 DKR

2017 con el Peugeot 2008 DKR

Foto de: A.S.O.

Ari Vatanen, 4 Dakar
Ari Vatanen, 4 Dakar
2/18

1987 con el Peugeot 205 T16

1989 con el Peugeot 405 T16

1990 con el Peugeot 405 T16

1991 con el Citroën ZX

*En la foto junto a Bernard Giroux y con el jefe del equipo, Jean Todt.

Foto de: Peugeot Sport

René Metge, 3 Dakar
René Metge, 3 Dakar
3/18

1981 con el Range Rover

1984 con el Range Rover

1986 con el Porsche 959

*En la foto junto a Dominique Lemoyne en el Porsche 959 #186 

Foto de: Porsche AG

Hiroshi Masuoka, 3 Dakar
Hiroshi Masuoka, 3 Dakar
4/18

2002 con el Mitsubishi Pajero

2003 con el Mitsubishi Pajero

*En la foto junto a Andreas Schulz.

Foto de: Mitsubishi Motors

Carlos Sainz, 2 Dakar
Carlos Sainz, 2 Dakar
5/18

2010 con el Volkswagen Touareg 2

2018 con el Peugeot 3008 DKR Maxi

*En la foto, junto a Lucas Cruz.

Foto de: Peugeot Sport

Nasser Al-Attiyah, 3 Dakar
Nasser Al-Attiyah, 3 Dakar
6/18

2011 con el Volkswagen Touareg 3

2015 con Mini All 4 Racing

2019 con el Toyota Hilux

*En la foto junto a Mathieu Baumel y Kris Nissen, jefe del equipo VW.

Foto de: Volkswagen Motorsport

Jean-Louis Schlesser, 2 Dakar
Jean-Louis Schlesser, 2 Dakar
7/18

1999 con Schlesser-Renault

2000 con Schlesser-Renault

Foto de: Gauloises Racing

Jacky Ickx, 1 Dakar
Jacky Ickx, 1 Dakar
8/18

1983 con el Mercedes 280 G

*En la foto con Christian Tarin en el Peugeot con el dorsal 206

Foto de: Peugeot Sport

Patrick Zaniroli, 1 Dakar
Patrick Zaniroli, 1 Dakar
9/18

1985 con el Mitsubishi Pajero

*En la foto junto con Jean Da Silva en el Mitsubishi Pajero con el dorsal 189

Juha Kankkunen, 1 Dakar
Juha Kankkunen, 1 Dakar
10/18

1988 con el Peugeot 205 T16

*En la foto junto al jefe de equipo Jean Todt y Ari Vatanen

Foto de: Peugeot Sport

Hubert Auriol, 1 Dakar
Hubert Auriol, 1 Dakar
11/18
1991 con el Mitsubishi Pajero
Bruno Saby, 1 Dakar
Bruno Saby, 1 Dakar
12/18

1993 con el Mitsubishi Pajero

*En la foto con Dominique Seriyes

Kenjiro Shinozuka, 1 Dakar
Kenjiro Shinozuka, 1 Dakar
13/18
En 1997 con el Mitsubishi Pajero

*En la foto junto a Henri Magne

Jean-Pierre Fontenay, 1 Dakar
Jean-Pierre Fontenay, 1 Dakar
14/18
En 1998 con el Mitsubishi Pajero

*En la foto con Gilles Picard en el Mitsubishi Pajero con el dorsal 206

Jutta Kleinschmidt, 1 Dakar
Jutta Kleinschmidt, 1 Dakar
15/18
2001 con el Mitsubishi Pajero

En la foto junto a Andreas Schulz

Luc Alphand, 1 Dakar
Luc Alphand, 1 Dakar
16/18
2006 con el Mitsubishi Pajero

*En la foto, con Gilles Picard en la presentación del equipo Repsol Mitsubishi Ralliart para 2007

Foto de: Mitsubishi Motors

Giniel de Villiers, 1 Dakar
Giniel de Villiers, 1 Dakar
17/18
2009 con el Volkswagen Touareg 2

*En la foto, con Dirk von Zitzewitz

Foto de: Volkswagen Motorsport

Nani Roma, 1 Dakar
Nani Roma, 1 Dakar
18/18
2014 con Mini All 4 Racing

Foto de: X-Raid Team

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